定速巡航

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。随着人类汽车科技的发展与进步，许多新兴电子技术让驾驶更加轻松、方便，“定速巡航”就属于这类技术，其用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳,不再看速度表，把注意力放在路面上，从而可以促进安全，同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

定速巡航控制区域一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上。

一般设置了五种功能：SET(设置恒速)、COAST(减速或滑行)、RES(恢复)、ACC(加速)、CANCEL(解除或取消)。

当按下车速调置开关(SET)后，就能存储此时此刻的车速并能自动保持这个车速。当不需要速度控制时，只要踩下制动踏板，速度设定功能就会立即停止，但是速度信息继续存在。若想恢复速度控制，按恢复开关(Resume)就能恢复原来存储的车速，汽车又能按照这个速度行驶。同时该系统有低速自动消除功能，当车速低于40公里/小时以下(有的车是低于30公里/小时)，定速设置会自动消失并不能再恢复。

定速巡航系统是利用电控技术对汽车的行驶速度进行自动调节的一种电子控制装置，是一种减轻驾车者疲劳的装置。具有保持汽车行驶速度稳定、提高汽车行驶的舒适性、可提高燃油经济性和环保性的优点。

1.机械拉线式定速巡航器 (适用于机械式拉线油门的车辆)

2.电子油门式定速巡航器 ( 适用于电子式油门的车辆 )

3.多功能定速巡航系统 ( 适用于电子式油门的车辆 )

在下列的情况下是不适合使用定速巡航系统的。

1.原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，造成交通事故

2.雨天禁用，雪冰天禁用。

3.盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。

4.道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

1.在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时，切勿使用车速控制系统;

2.系统打开后，车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板，即将变速杆移入空档，否则，可能使发动机超速运转，导致损坏;

3.若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速。