大众北汽威旺夏朗离地间隙是多少

夏朗的离地间隙应为152毫米。最小离地间隙是指车辆满载时底盘最低点与地面的距离(最大允许载荷质量)。最小离地间隙反映了汽车通过有障碍物或颠簸的地面而不发生碰撞的能力。

夏朗更喜欢低调实用的MPV，当然在设计上也延续了大众自己的设计风格。无论是前中网还是侧腰线，夏朗都非常保守，其友好的设计让更多人接受。在空房间，夏朗4854，1904，1740 mm的车身尺寸加上MPV独有的空房间利用率，夏朗的乘坐空房间基本没有问题，尤其是这款车的第三排乘坐空房间，夏朗在/[

夏朗的内饰也继承了流行的家族式设计，实用性还是很不错的。手感出众的软性材质基本都用在了可以被中控台触碰到的地方。在内饰方面，夏朗无论是视觉感还是触感都不会逊色于任何对手。

动力方面，为了降低在夏朗的入门价格，价格最低的夏朗搭载了1.4T涡轮增压发动机，其他车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机。1.4T车型最大功率150马力，最大扭矩250牛米，日常使用还是足够的。如果还是不能满足你的需求，最大功率220马力，最大扭矩350牛米的2.0T车型绝对能满足你对动力的需求。

大众夏朗从葡萄牙进口(大众和福特的合资工厂)，玻璃由福耀玻璃生产。自从他进入中国市场后，销量似乎没有过去其他大众车型高。这是这辆车的详细描述。

说到配置，德国人在这方面相对理性。事实上，大多数欧洲汽车都注重实际考虑。如果定位在国内，那么在配置和性能上就不会有太多笔墨。莎兰，与流行的电子座舱相反，驾驶座是手动的，cd是单盘的，后排空调节不是独立控制的。对于一辆拥有近40万人的mpv来说，外观配置似乎不够令人信服。与美国、日本和韩国的对手相比，沙兰的身价绝对很高。但是，sharan的设计本身就有很强的欧陆风格，就像大众的车系本身就极具克制和杀伤力，通常我们的肉眼是看不到它的真正价值的。内饰设计是大众的标准风格。中控台仪表盘设计上深下浅，搭配全车米色皮椅，整体质感不错。界面集成平台设计，操作简单。按钮布置一目了然，前排双气囊高度隐蔽，上下仪表盘分开设计，避免了气囊弹开时面板造成的意外伤害。全车有很多厢空，设计比较隐蔽，所以全车的贴合度还是挺高的。车内内置盒子不少于16个。该车功能出色，前排座椅中央扶手设计有手动高度调节，座椅可六向手动调节(包括腰部支撑)，座椅下方有抽屉式储物盒，座椅侧面安装有安全蒸汽帘。前排座椅可旋转180度，让用户轻松将车变成会议室。所有座椅均可调节，让家长更容易系好孩子的安全带。由于座椅可以抬高，孩子们的视野会更开阔。乘客舱可配备一体式儿童座椅，第二排中央座椅也可配备三点式安全带。后排座椅的五个独立座椅功能相同，都设计有可调节头枕。椅背前后倾斜，座椅折直(不拆头枕)，快速拆解，180度翻转。每把椅子都可以折叠成餐桌，每把椅子的背面都有一个圆孔杯架。此外，中控台上还有两套可伸缩的隐藏式杯架。

动力方面，新车搭载1.8TSI发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，发动机匹配6速DSG双离合变速箱。此前，夏朗仅配备2.0TSI发动机，1.8TSI发动机的推出将丰富消费者的选择，降低入门门槛。