汽车车轮的车轴究竟是什么

车轮的车轴是汽车里将车轮连接到车辆悬挂系统的传动部件。通常是钢制圆柱形结构内部有孔用于安装车轮。一端连接在车架上另一端通过球头连杆或拖臂等悬挂系统组件和车轮相连。

车轴作用可不小能把车辆的驱动力和制动力传递给车轮。发动机传来的动力经车轴到车轮汽车才能跑起来制动时制动力通过车轴传给车轮实现车辆减速和停止。还能支撑车轮保证车轮稳定和地面接触承受车辆重量和行驶中的各种载荷。

车轴类型多样。按悬架结构分有整体式和断开式。整体式车桥就像个大杠铃两端通过悬架系统支撑车身常和非独立悬架配合断开式车桥如同两把雨伞插在车身两侧各自通过悬架系统支撑车身和独立悬架配用 。按驱动方式分有转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种。转向桥利用转向节摆动让车轮偏转实现汽车转向由前轴、转向节、主销和轮毂等组成。驱动桥把发动机传出的驱动力传给驱动车轮实现降速增扭和改变动力传递方向由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成。转向驱动桥有转向和驱动两种功能结构包含驱动桥和转向桥的部件。支持桥属于从动桥像单桥驱动的三轴汽车的后桥、前置前驱动轿车的后桥等。

日常要做好车轴的维护保养。车辆运行前检查车桥外部连接螺栓是否松动、有无漏油、轮毂和减速器总成有无异响等。车桥强制保养在车辆行驶3000 5000km之间进行更换润滑油、齿轮油检查前轴前束调整制动间隙等。车桥定期保养每运行10000km进行更换润滑油、拧紧各紧固件、检查前束、检查制动摩擦片磨损程度等。做好这些能保证车轴正常工作延长使用寿命。

半轴指的是轮毂。

集线器简介:

轮毂又称轮辋、钢圈、车轮、车胎铃，是一种筒状金属零件，其内轮廓支撑轮胎，中心安装在轴上。根据车轮的直径、宽度、成型方法和材料，有很多种。根据不同车型的特点和要求，车轮表面处理工艺会采用不同的方式，大致可以分为烤漆和电镀。轮胎中以车轴为中心支撑轮胎的圆柱形金属零件，通俗地说就是车轴安装在车轮中心的部分，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。所谓“轮胎”，就是车轮的橡胶部分，本身就是软的。因此，其内轮廓支撑轮胎、中心安装在轴上的筒状部分称为轮毂。

集线器的类型:

市面上的车轮按材质可分为钢制车轮和合金车轮，各有优缺点。钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。而品质轮的缺点是外观难看，重量大，惯性阻力大，散热差，容易生锈。