发现四究竟拥有多少匹马力

发现四的马力有多种情况。

发现四柴油版的马力为 249 马力汽油版则为 340 马力。

搭载 3.0T 发动机的发现四最大功率为 250KW 拥有 340 匹马力匹配 8 速手自动一体变速箱驾驶时几乎感觉不到挡位变换。其最大功率 250kW 340Ps/6500rpm 峰值扭矩 450Nm/3500 5000rpm 匹配电子旋钮式的采埃孚(ZF)8AT 变速箱。

还有安装机械增压的路虎发现四原本 4.0L 排量的心脏最大马力 216 匹最大扭矩 360 牛米。但经过改装施工完毕后马力能提升到 302 匹动力有了约 40%的提升。

这里说的最大马力是指车辆能够实现的最大动力输出以 Ps 为单位 是由蒸汽机发明人詹姆斯·瓦特发明表示一匹马能够拉动 33,000 磅并以每分钟 1 英尺的速度行走的功率。当有效转矩达到峰值时马力增长放缓只有在有效转矩与转速的乘积最大时才会达到最大马力的数值。所以最大马力所在转速越高汽车的理论极速就越大它是描述汽车速度的一个直观数据。

发现四丰富的马力配置能满足不同用户的需求。要是觉得动力还有提升空间比如进行艾森 ECU 升级能让起步瞬间油门更轻便动力响应更积极加速持续且充沛改善动力滞后现象换挡更积极平顺驾控更线性声浪更浑厚而且两箱油磨合后油耗波动不大。

总之发现四不同版本的马力各有特色不管是日常公路驾驶还是偶尔的越野撒欢都能轻松胜任驾驶体验也很棒。

新神行者的发动机是路虎的Si4发动机（2.0T），也是一款高效涡轮增压发动机，最高功率可以达到240匹马力：

1、传动方面，该车有9挡手自一体可选。路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一，国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平，虽然有一点的减配，但相对于大幅下降的售价，心理还是能平衡的；

2、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车；

3、而路虎似乎就是这种潮流的发起者。其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统；

4、再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。奇瑞捷豹