优点: 外观稳重、漂亮，质量扎实。 缺点: 无

优点: 外观大气，提速好，操控性好，空间比较宽敞 缺点: DSG7速变速箱麻烦不断，已更换一次离合器片。

优点: 很舒适 缺点: 无

优点: 外观大气、内部空间布置合理，油耗同比其他车型低 缺点: 隔音差

优点: 1、车内空间宽敞，后排空间足够大，尤其是腿部空间，翘二郎腿什么的绝对没问题，乘坐舒服，一般不是太胖的话，坐四个人短途内也不会难受；2、动力一般家用足够，油耗超低，1.4T DSG的动力组合换来了超低的油耗，正常驾驶的情况下，市区油耗可控制在8个左右，高速油耗可以在5个多点，绝对省油，然而想要超车时，涡轮在低速低转时爆发出来的高扭矩也能提供相对足够的加速力。 缺点: DSG是否成熟，总有一些批次有隐患，还好每次与我没关系。问题怎么解决，DSG的质量能否经得起时间和外部恶劣环境考验，我们用户心理最为担心。最关键是否有安全隐患，假如出现最恶劣、最极端的情况会怎样，我们用户该如何处置等。

优点: 1舒服： 这一点体现在宽敞的空间，比较不错的座椅，跑长途就能真正体会出来。2省油：不的不说DSG+TSI完美配合， 在当今油价物价飞涨的今天，省油才是王道。我现在的油耗在9升左右，这个排量，这个油耗，这个车，没的说。3平顺： 这个主要功劳体现在7速DSG，这真是个神物呀，虽然和我的逍客CVT比，1,2档稍微有点顿挫，不过比一般的手自一体要强太多了，至少我开过这么多车，DSG是我开过换挡最顺的，（不能和CVT比）4 安静：全新帕萨特整车隔音，地盘，轮胎。都很满意。德系车就是地盘功底厉害，过个坑什么的，地盘一点松散也没有，关门声音也很厚重，轮胎米其林也起不少作用。5 操控：全新电子助力转向，城市驾驶很轻松，高速很稳重，2803的轴距一点也体会不出太笨，开起来很轻快， 缺点: 暂时没有

优点: 品牌给力，外形够靓，空间够大。 缺点: 内饰较落伍，20多万的车缺失许多人性化的配置，刹车超过60KM/H会产生异响，方向盘震动厉害。

优点: 1舒服： 这一点体现在宽敞的空间，比较不错的座椅，跑长途就能真正体会出来。2省油：不的不说DSG+TSI完美配合， 在当今油价物价飞涨的今天，省油才是王道。我现在的油耗在9升左右，这个排量，这个油耗，这个车，没的说。3平顺： 这个主要功劳体现在7速DSG，这真是个神物呀，虽然和我的逍客CVT比，1,2档稍微有点顿挫，不过比一般的手自一体要强太多了，至少我开过这么多车，DSG是我开过换挡最顺的，（不能和CVT比）4 安静：全新帕萨特整车隔音，地盘，轮胎。都很满意。德系车就是地盘功底厉害，过个坑什么的，地盘一点松散也没有，关门声音也很厚重，轮胎米其林也起不少作用。5 操控：全新电子助力转向，城市驾驶很轻松，高速很稳重，2803的轴距一点也体会不出太笨，开起来很轻快， 缺点: 因为自己买的的是1.4T小排量的车型。所以还是偏动力不足。有个别小的问题

优点: 1舒服： 这一点体现在宽敞的空间，比较不错的座椅，跑长途就能真正体会出来。2省油：不的不说DSG+TSI完美配合， 在当今油价物价飞涨的今天，省油才是王道。我现在的油耗在9升左右，这个排量，这个油耗，这个车，没的说。3平顺： 这个主要功劳体现在7速DSG，这真是个神物呀，虽然和我的逍客CVT比，1,2档稍微有点顿挫，不过比一般的手自一体要强太多了，至少我开过这么多车，DSG是我开过换挡最顺的，（不能和CVT比）4 安静：全新帕萨特整车隔音，地盘，轮胎。都很满意。德系车就是地盘功底厉害，过个坑什么的，地盘一点松散也没有，关门声音也很厚重，轮胎米其林也起不少作用。5 操控：全新电子助力转向，城市驾驶很轻松，高速很稳重，2803的轴距一点也体会不出太笨，开起来很轻快， 缺点: 要说起来对新帕萨特不太满意的一点就是二十多万的车，竟然没有电动座椅，放倒靠背的旋转型座椅调节器个人认为很是鸡肋。

优点: 空间大 缺点: 隔音差