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fhgfhgfgh
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 外形好看,获得很多人赞美 缺点: 大众通用毛病,干式的变速箱和烧机油的发动。起步慢,变速箱偶有顿挫,9月彻底趴窝了,卡在5档,进不了5档,出现死亡闪烁,只能在偶数档及倒挡行驶,4S说要换机电单元,目前还在订货中,如果没有10年保修,这个DSG真的是伤不起。就算是能保修,亦要浪费不少时间。对这个干式DSG还是远离点好吧。发动机进气管渗油明显,说是油气分离器的问题,设计缺陷,在途观论坛上闹得沸沸扬扬。就当没有看见好了,定时加点机油,用粘度40的消耗少点。胎噪有点明显,隔音效果一般,年份久了就用隆隆的共振声。
frankie282
xiaotiezi2
优点: 最满意的在于帕萨特的动力总成,在保证动力丰沛的同时提供了很好的驾驶质感和燃油经济性。帕萨特的最优时速应该在70-80公里/小时(挂7档转速保持在1400左右),这个速度在市区通畅路段行驶噪音低,平顺好,提速空间大,以上特质综合起来提供给驾驶人优质的驾驶感受。综合油耗常年不超过7个油,虽然这跟我开车的风格,路况,空气质量有关,但是同等环境下其他B级车难出其右。 缺点: 2档升3档,或者大幅度打方向盘拐弯时,车辆抖动
shjk501
一荣
优点: 外观是很漂亮的 像个小的辉腾 空间非常不错 尤其是后排 开起来不错 缺点: DSG问题,有一次开车出门直接D2档,不换档,提示进维修站,太郁闷了,等了半天给拖4s店,给换的机电单元,给我说的是匹配没问题,结果呢,我开回去一周,就又送4S店了,拖档厉害呀,50公里的时候已经是7档了,闷车,油耗蹭蹭的,然后,试车,拷贝数据,送大众检测,这时候又告诉我上海大众那说我这不匹配,又联系上海给发的新配件,换了一个新机电单元,貌似没问题了。以后换车不要DSG的了。发动机总是缺岗,折腾死了,去了N次4S店,总是火花塞出问题,总告诉你油品有问题,后来我媳妇大闹了一次才给换了四个单爪的火花塞。在一次试车的时候修理工告诉我,我们这批车火花塞都有问题,要不给我免费换呢,不闹就是不行啊。
oldgen
左右看
优点: 最满意的就是空间相当大,后备箱更是深不见底,后排坐的很舒服。 缺点: 说到最不满意的一点那就是变速箱了,11款的帕萨特是改款后的第一年的新款车型,虽然说总体改观和配置变化非常大,科技也非常高,但是相对于在使用阶段后期来说就能看到他的问题,特别是变速箱问题和烧机油问题,变速箱总是在2-3档的时候有1秒的时间里没有动力,深踩一下又猛地一下往前一窜,烧机油问题我没有遇到,我基本是在5000公里左右就正常保养,但我身边有几个朋友最少有2个,在车辆行驶到4000公里左右就开始报警,机油都被烧得差不多了。
wangluowenyi523
蜗牛车志
专业车评人
总的来说,作为一台中期改款车型,新车给人带来的更多的是年轻的感觉,而且还有了两种前脸可选,让用户可以作出更适合自己需求的选择,加上细节方面的微调和大众口碑的加持,我认为这台车还是很有竞争力的,目前官网有同款车型置换补贴和订金翻倍政策,优惠力度还是比较强的,如果还是主要考虑商务使用的话,我觉得现款车型也是很好的选择,目前市面上的优惠大概在3万到4万元之间,性价比是真的很高,家用的话可以再等一等。
车坛扛把子
优点: 缺点: 1、首先是方向盘和座椅不在一条线上。2、还有就是隔音做的真心一般,跑高速那个风燥啊。3、保养维修费用偏高,同级别的日系车能比帕萨特便宜一般还多。4、操控真心一般,高速过弯的时候精准度一般,跑山路的时候感觉很明显5、后悬挂太软了,装东西多的话尾部明显低很多,不知道时间长对悬挂有没有影响。
ytbyd
fhgfhgfgh
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 外形好看,获得很多人赞美 缺点: 大众通用毛病,干式的变速箱和烧机油的发动。起步慢,变速箱偶有顿挫,9月彻底趴窝了,卡在5档,进不了5档,出现死亡闪烁,只能在偶数档及倒挡行驶,4S说要换机电单元,目前还在订货中,如果没有10年保修,这个DSG真的是伤不起。就算是能保修,亦要浪费不少时间。对这个干式DSG还是远离点好吧。发动机进气管渗油明显,说是油气分离器的问题,设计缺陷,在途观论坛上闹得沸沸扬扬。就当没有看见好了,定时加点机油,用粘度40的消耗少点。胎噪有点明显,隔音效果一般,年份久了就用隆隆的共振声。
frankie282
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 外形好看,获得很多人赞美 缺点: 大众通用毛病,干式的变速箱和烧机油的发动。起步慢,变速箱偶有顿挫,9月彻底趴窝了,卡在5档,进不了5档,出现死亡闪烁,只能在偶数档及倒挡行驶,4S说要换机电单元,目前还在订货中,如果没有10年保修,这个DSG真的是伤不起。就算是能保修,亦要浪费不少时间。对这个干式DSG还是远离点好吧。发动机进气管渗油明显,说是油气分离器的问题,设计缺陷,在途观论坛上闹得沸沸扬扬。就当没有看见好了,定时加点机油,用粘度40的消耗少点。胎噪有点明显,隔音效果一般,年份久了就用隆隆的共振声。
xiaotiezi2
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 最满意的在于帕萨特的动力总成,在保证动力丰沛的同时提供了很好的驾驶质感和燃油经济性。帕萨特的最优时速应该在70-80公里/小时(挂7档转速保持在1400左右),这个速度在市区通畅路段行驶噪音低,平顺好,提速空间大,以上特质综合起来提供给驾驶人优质的驾驶感受。综合油耗常年不超过7个油,虽然这跟我开车的风格,路况,空气质量有关,但是同等环境下其他B级车难出其右。 缺点: 2档升3档,或者大幅度打方向盘拐弯时,车辆抖动
shjk501
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 最满意的在于帕萨特的动力总成,在保证动力丰沛的同时提供了很好的驾驶质感和燃油经济性。帕萨特的最优时速应该在70-80公里/小时(挂7档转速保持在1400左右),这个速度在市区通畅路段行驶噪音低,平顺好,提速空间大,以上特质综合起来提供给驾驶人优质的驾驶感受。综合油耗常年不超过7个油,虽然这跟我开车的风格,路况,空气质量有关,但是同等环境下其他B级车难出其右。 缺点: 2档升3档,或者大幅度打方向盘拐弯时,车辆抖动
一荣
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 外观是很漂亮的 像个小的辉腾 空间非常不错 尤其是后排 开起来不错 缺点: DSG问题,有一次开车出门直接D2档,不换档,提示进维修站,太郁闷了,等了半天给拖4s店,给换的机电单元,给我说的是匹配没问题,结果呢,我开回去一周,就又送4S店了,拖档厉害呀,50公里的时候已经是7档了,闷车,油耗蹭蹭的,然后,试车,拷贝数据,送大众检测,这时候又告诉我上海大众那说我这不匹配,又联系上海给发的新配件,换了一个新机电单元,貌似没问题了。以后换车不要DSG的了。发动机总是缺岗,折腾死了,去了N次4S店,总是火花塞出问题,总告诉你油品有问题,后来我媳妇大闹了一次才给换了四个单爪的火花塞。在一次试车的时候修理工告诉我,我们这批车火花塞都有问题,要不给我免费换呢,不闹就是不行啊。
oldgen
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 外观是很漂亮的 像个小的辉腾 空间非常不错 尤其是后排 开起来不错 缺点: DSG问题,有一次开车出门直接D2档,不换档,提示进维修站,太郁闷了,等了半天给拖4s店,给换的机电单元,给我说的是匹配没问题,结果呢,我开回去一周,就又送4S店了,拖档厉害呀,50公里的时候已经是7档了,闷车,油耗蹭蹭的,然后,试车,拷贝数据,送大众检测,这时候又告诉我上海大众那说我这不匹配,又联系上海给发的新配件,换了一个新机电单元,貌似没问题了。以后换车不要DSG的了。发动机总是缺岗,折腾死了,去了N次4S店,总是火花塞出问题,总告诉你油品有问题,后来我媳妇大闹了一次才给换了四个单爪的火花塞。在一次试车的时候修理工告诉我,我们这批车火花塞都有问题,要不给我免费换呢,不闹就是不行啊。
左右看
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 最满意的就是空间相当大,后备箱更是深不见底,后排坐的很舒服。 缺点: 说到最不满意的一点那就是变速箱了,11款的帕萨特是改款后的第一年的新款车型,虽然说总体改观和配置变化非常大,科技也非常高,但是相对于在使用阶段后期来说就能看到他的问题,特别是变速箱问题和烧机油问题,变速箱总是在2-3档的时候有1秒的时间里没有动力,深踩一下又猛地一下往前一窜,烧机油问题我没有遇到,我基本是在5000公里左右就正常保养,但我身边有几个朋友最少有2个,在车辆行驶到4000公里左右就开始报警,机油都被烧得差不多了。
wangluowenyi523
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 最满意的就是空间相当大,后备箱更是深不见底,后排坐的很舒服。 缺点: 说到最不满意的一点那就是变速箱了,11款的帕萨特是改款后的第一年的新款车型,虽然说总体改观和配置变化非常大,科技也非常高,但是相对于在使用阶段后期来说就能看到他的问题,特别是变速箱问题和烧机油问题,变速箱总是在2-3档的时候有1秒的时间里没有动力,深踩一下又猛地一下往前一窜,烧机油问题我没有遇到,我基本是在5000公里左右就正常保养,但我身边有几个朋友最少有2个,在车辆行驶到4000公里左右就开始报警,机油都被烧得差不多了。
蜗牛车志
专业车评人
总的来说,作为一台中期改款车型,新车给人带来的更多的是年轻的感觉,而且还有了两种前脸可选,让用户可以作出更适合自己需求的选择,加上细节方面的微调和大众口碑的加持,我认为这台车还是很有竞争力的,目前官网有同款车型置换补贴和订金翻倍政策,优惠力度还是比较强的,如果还是主要考虑商务使用的话,我觉得现款车型也是很好的选择,目前市面上的优惠大概在3万到4万元之间,性价比是真的很高,家用的话可以再等一等。
车坛扛把子
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 缺点: 1、首先是方向盘和座椅不在一条线上。2、还有就是隔音做的真心一般,跑高速那个风燥啊。3、保养维修费用偏高,同级别的日系车能比帕萨特便宜一般还多。4、操控真心一般,高速过弯的时候精准度一般,跑山路的时候感觉很明显5、后悬挂太软了,装东西多的话尾部明显低很多,不知道时间长对悬挂有没有影响。
ytbyd
2017-06-19发布
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版
优点: 缺点: 1、首先是方向盘和座椅不在一条线上。2、还有就是隔音做的真心一般,跑高速那个风燥啊。3、保养维修费用偏高,同级别的日系车能比帕萨特便宜一般还多。4、操控真心一般,高速过弯的时候精准度一般,跑山路的时候感觉很明显5、后悬挂太软了,装东西多的话尾部明显低很多,不知道时间长对悬挂有没有影响。