优点: 最大的优点就是省油，当然这是建立在你有地方充电的前提下。 缺点: 1、空间设计不合理，尾箱最多只能放一个旅行箱。2、原厂的导航就是垃圾，一年才升级一次，还是比亚迪专门定制的，没办法自己升级。3中控台设计也很糟糕，没有一块平的地方，搞得要用

优点: 可以充电 使用电，动力都不错 我一直使用的经济模式！功能强大，配置高。空调制冷真是快，很好。360 影像真是到位，无接缝，无盲区。纯电70公里是保守数值啊，本人实测42%的电跑了48.5公里以上（我导航到目的地周边46.5公里 没有走高速 多了1-2公里 ，目的地周边离目的地1公里那个样子，时速50左右 偶尔超过60 ，市区白天行使的）晚上29公里 开灯行使，用了31%的电，都没有开空调）因为白天跑那么远，怕人不相信，晚上行使的有照片为证。手机云服务真心方便 不要觉得没用，很实用的配置，忘了锁车不用使劲跑了 手机一点 锁车成功，还有比亚迪云服务短信提醒。 缺点: 缺点亦有，硬质塑料档次感稍差，后备箱空间为先天不足，期待电池技术再登高峰，软件部分亦有瑕疵但无关大局，市区混动动力稍猛，速度三十左右偶尔混动，油电切换时顿挫感明显（纯点四十以上切换很难察觉）另外市区行驶中难保电量不低于百分之五，建议通过软件控制低速或怠速时发动机亦可充电

优点: 可以充电 使用电，动力都不错 我一直使用的经济模式！功能强大，配置高。空调制冷真是快，很好。360 影像真是到位，无接缝，无盲区。纯电70公里是保守数值啊，本人实测42%的电跑了48.5公里以上（我导航到目的地周边46.5公里 没有走高速 多了1-2公里 ，目的地周边离目的地1公里那个样子，时速50左右 偶尔超过60 ，市区白天行使的）晚上29公里 开灯行使，用了31%的电，都没有开空调）因为白天跑那么远，怕人不相信，晚上行使的有照片为证。手机云服务真心方便 不要觉得没用，很实用的配置，忘了锁车不用使劲跑了 手机一点 锁车成功，还有比亚迪云服务短信提醒。 缺点: 缺点亦有，硬质塑料档次感稍差，后备箱空间为先天不足，期待电池技术再登高峰，软件部分亦有瑕疵但无关大局，市区混动动力稍猛，速度三十左右偶尔混动，油电切换时顿挫感明显（纯点四十以上切换很难察觉）另外市区行驶中难保电量不低于百分之五，建议通过软件控制低速或怠速时发动机亦可充电

优点: 这车最满意的就是油耗低，充电条件改造好，绝对的零油耗，平时上下班，都不用用电。非常之满意 缺点: 后备箱太小了，我一筐葡萄、一筐芒果加四个西瓜就装满了，储物空间很不满意。

优点: 这车最满意的就是油耗低，充电条件改造好，绝对的零油耗，平时上下班，都不用用电。非常之满意 缺点: 后备箱太小了，我一筐葡萄、一筐芒果加四个西瓜就装满了，储物空间很不满意。

优点: 其实对这个车子满意的地方比较多，就按顺序一并列出来吧：1. 省油是一大优点，即使长期不能插电充电的极端条件，油耗也优于同级别车。最近的这一百公里是在市里跑的，普通路况，混合经济模式，没插电，剩余电量一直在20%上下浮动，显示平均油耗6个油左右。之前的上下班完全用电，平均百公里用15-20度电的样子。2. 纯电动运行时安静舒适；3. 电子配置强大，云服务好用；4. 加速快，在诸如超车、变道时不会有心有余力不足的烦恼，不受欺负；5. 超长质保，6年15万公里，电芯终生免费保修。6. 上海还有免费使用的沪牌，牌随车走，也能提高二手车的残值。 缺点: 转向模糊，低速很难充电，低速拥堵区容易把电量消耗到5%，发动机低速介入不平顺，转速比较高，而且抖动严重。

优点: 其实对这个车子满意的地方比较多，就按顺序一并列出来吧：1. 省油是一大优点，即使长期不能插电充电的极端条件，油耗也优于同级别车。最近的这一百公里是在市里跑的，普通路况，混合经济模式，没插电，剩余电量一直在20%上下浮动，显示平均油耗6个油左右。之前的上下班完全用电，平均百公里用15-20度电的样子。2. 纯电动运行时安静舒适；3. 电子配置强大，云服务好用；4. 加速快，在诸如超车、变道时不会有心有余力不足的烦恼，不受欺负；5. 超长质保，6年15万公里，电芯终生免费保修。6. 上海还有免费使用的沪牌，牌随车走，也能提高二手车的残值。 缺点: 转向模糊，低速很难充电，低速拥堵区容易把电量消耗到5%，发动机低速介入不平顺，转速比较高，而且抖动严重。

优点: 油电混合 缺点: 真还没找到，目前也没什么毛病。

优点: 能用电，充好电以后车跑起来很舒服。纯电状态下动力很足，很安静。 缺点: 空间小，出现过几次“请检查动力系统”，重启解决。

优点: 能用电，充好电以后车跑起来很舒服。纯电状态下动力很足，很安静。 缺点: 空间小，出现过几次“请检查动力系统”，重启解决。