优点: 油耗，灰常低了，这么重的车居然这么省油，小伙伴们都惊呆了。 缺点: 最不满意的，减震比较硬吧，乡下烂路比较多，减震的确比较硬，晃晃悠悠的，门板是绒布的，还是黑色的，怕以后打理起来比较麻烦。不太耐脏，包真皮，我们这边还没有，某宝有真皮卖，但是抄作嫌麻烦，也13万的车了，方向盘不带多功能按键，就不带吧我忍了，好在中控比较好操作，那你给带个真皮方向盘好不好呢？也没给带，失望失望，味道还有比较大，冬天没车库，也没办法开窗放，炭包放了好多味道还是有点大。

优点: 油耗，灰常低了，这么重的车居然这么省油，小伙伴们都惊呆了。 缺点: 最不满意的，减震比较硬吧，乡下烂路比较多，减震的确比较硬，晃晃悠悠的，门板是绒布的，还是黑色的，怕以后打理起来比较麻烦。不太耐脏，包真皮，我们这边还没有，某宝有真皮卖，但是抄作嫌麻烦，也13万的车了，方向盘不带多功能按键，就不带吧我忍了，好在中控比较好操作，那你给带个真皮方向盘好不好呢？也没给带，失望失望，味道还有比较大，冬天没车库，也没办法开窗放，炭包放了好多味道还是有点大。

优点: 最满意的一点绝对应该是空间，为什么这么说呢？当你第一次看到昂克拉的外观的时候，觉得呢，这么小的一个车，就觉得外形相当有特点，开出去应该很有个性，但你在没坐进去之前绝对不会想象这样的一个小车的空间会给你什么惊喜，然而当你实际坐进去，开起来，用起来之后，尤其是驾驶位前排，你会觉得对于这样一个外形看起来短小精悍的迷你小车来说，那空间绝对给我惊喜，在当时而言。所以说在当时那个市场里，昂克拉绝对是个特立独行的存在，买的就是个性。第二个满意度，应该说是静音，我说的静音是指排除了发动机传进来的声音，其他的在行驶过程中都觉得相当安静，这些年美系车在隔音降噪水平上的造诣还是蛮高的。 缺点: 避震偏硬，A柱太大。

优点: 最满意的一点绝对应该是空间，为什么这么说呢？当你第一次看到昂克拉的外观的时候，觉得呢，这么小的一个车，就觉得外形相当有特点，开出去应该很有个性，但你在没坐进去之前绝对不会想象这样的一个小车的空间会给你什么惊喜，然而当你实际坐进去，开起来，用起来之后，尤其是驾驶位前排，你会觉得对于这样一个外形看起来短小精悍的迷你小车来说，那空间绝对给我惊喜，在当时而言。所以说在当时那个市场里，昂克拉绝对是个特立独行的存在，买的就是个性。第二个满意度，应该说是静音，我说的静音是指排除了发动机传进来的声音，其他的在行驶过程中都觉得相当安静，这些年美系车在隔音降噪水平上的造诣还是蛮高的。 缺点: 避震偏硬，A柱太大。

优点: 最满意的一点是综合性能，至少目前来看没买亏。 缺点: 低配的后排没有中央扶手，车顶的行李架也是敷衍了事！再有就是感觉驾驶位也有扶手了，副驾驶的被厂家偷吃了？多一个扶手多几个钱？自动升降的玻璃也没有，付钱加装的导航居然是普通导航里面低档次的那种！屏幕上连个别克的LOGO都没有！

优点: 最满意的一点是综合性能，至少目前来看没买亏。 缺点: 低配的后排没有中央扶手，车顶的行李架也是敷衍了事！再有就是感觉驾驶位也有扶手了，副驾驶的被厂家偷吃了？多一个扶手多几个钱？自动升降的玻璃也没有，付钱加装的导航居然是普通导航里面低档次的那种！屏幕上连个别克的LOGO都没有！

优点: 音响效果特别满意，在这个级别的小车里应该算得上一流的吧。还有车载蓝牙，开车接电话非常方便，还可以直接播放手机里的音乐，音质非常棒，坐过我车都朋友都夸音响效果好，值得表扬；油耗同样值得表扬，都说别克车是“油老虎”，现在跟朋友说小昂的油耗在8个油以内，他们都不信，但事实真的能控制在8个以内，哈哈 缺点: 十多万的车，厂家没有配备前后雷达，如果有的话更显档次

优点: 音响效果特别满意，在这个级别的小车里应该算得上一流的吧。还有车载蓝牙，开车接电话非常方便，还可以直接播放手机里的音乐，音质非常棒，坐过我车都朋友都夸音响效果好，值得表扬；油耗同样值得表扬，都说别克车是“油老虎”，现在跟朋友说小昂的油耗在8个油以内，他们都不信，但事实真的能控制在8个以内，哈哈 缺点: 十多万的车，厂家没有配备前后雷达，如果有的话更显档次

优点: 小昂的外形没的说，很霸气，很饱满，肌肉线条很均匀，很容易就让人想起一个结实的壮汉，犀利的眼睛配上蓝色的美瞳，勾勒出英俊的前脸，霸气的大嘴与三盾标招相辉映，简直活脱脱一个阳光下的勇士6速变速，带有吸入感的档把，无可比拟！ 缺点: 后备箱小，放东西经常不够地方；备胎特别特别小；车内味道一直都存在，只是现在淡了一些。

优点: 小昂的外形没的说，很霸气，很饱满，肌肉线条很均匀，很容易就让人想起一个结实的壮汉，犀利的眼睛配上蓝色的美瞳，勾勒出英俊的前脸，霸气的大嘴与三盾标招相辉映，简直活脱脱一个阳光下的勇士6速变速，带有吸入感的档把，无可比拟！ 缺点: 后备箱小，放东西经常不够地方；备胎特别特别小；车内味道一直都存在，只是现在淡了一些。