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ckinok
2019-11-16发布
宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型
优点: 配置不鸡肋，都是实用的东西，空间够大，装人装货都够用，驾驶起来车身扎实稳重，一体感很强，特别高速，很稳一点也不飘，静音效果真好 缺点: 刹车行程有点长，有时感觉刹不住，可能还没适应，跟车距离要保持好。
阿熙熙熙熙熙熙_
2019-10-23发布
优点: 可以接收,必定报价摆在那儿,不能跟高档车比。 缺点: 不晓得是我自己的压力仍是怎样的,起车有些慢。
有点车事
专业车评人
而这段旅程也让我对全新的X1有了一个新的认知，新车增加的配置诚意十足，而27.88-33.98万的售价跨度区间对于一个豪华品牌的车型来说真的很窄，所以主推车型车型也很明显，就是入门车型和次顶配车型，对于入门车型来说，外形内饰和高配车型没有很明显的差别，面子上绝对没问题，而次顶配车型的豪华配置也足够丰富，如果你的选车条件是要豪华品牌+SUV+大空间+30万左右的预算，全新BMWX1绝对是我给你的第一个选项。
ckinok
2019-11-16发布
宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型
优点: 配置不鸡肋，都是实用的东西，空间够大，装人装货都够用，驾驶起来车身扎实稳重，一体感很强，特别高速，很稳一点也不飘，静音效果真好 缺点: 刹车行程有点长，有时感觉刹不住，可能还没适应，跟车距离要保持好。
阿熙熙熙熙熙熙_
2019-10-23发布
宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型
优点: 可以接收,必定报价摆在那儿,不能跟高档车比。 缺点: 不晓得是我自己的压力仍是怎样的,起车有些慢。
有点车事
专业车评人
而这段旅程也让我对全新的X1有了一个新的认知，新车增加的配置诚意十足，而27.88-33.98万的售价跨度区间对于一个豪华品牌的车型来说真的很窄，所以主推车型车型也很明显，就是入门车型和次顶配车型，对于入门车型来说，外形内饰和高配车型没有很明显的差别，面子上绝对没问题，而次顶配车型的豪华配置也足够丰富，如果你的选车条件是要豪华品牌+SUV+大空间+30万左右的预算，全新BMWX1绝对是我给你的第一个选项。