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BMWLIANG
2017-09-21发布
本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
优点: 外观漂亮 缺点: 自认为开车比较省了但油耗还是比较高,可能市区跑的多一点,占了90%左右吧,不过也可以接受!
japsu
2017-09-03发布
优点: 内部空间大 缺点: 内饰用料稍显低档,配置偏低
宝贝果果
2017-06-17发布
优点: 空间很大,坐着很舒服,后面偶尔超员也不嫌挤 缺点: 内饰用料有点差劲,全是硬质塑料。
车市耍车
2017-06-12发布
优点: 车内空间宽敞,乘坐舒适,长途舒适度高。外观内饰个性鲜明,给人轻快的感觉。 缺点: 内饰用料稍显低档,配置偏低
香草胖胖熊
2017-06-11发布
优点: 基本没什么毛病,用的比较放心。外观、内饰和空间都比较符合国人的审美,而且保值率较高。 缺点: 油耗有点偏高
运通物流
2017-06-09发布
arbiterlin
2017-06-01发布
优点: 故障率低。 缺点: 油耗
udychjxkl
2017-02-11发布
优点: 无论在市区行驶,还是在高速驰骋,无论是路口红绿灯起步,还是高速实时超车,我的小V从来没给我掉过链子,源源不断的动力确保我每次都能心手车三合一的迅速完成想达到的目的。不论是艳阳高照还是大雨滂沱,我的小V永远整装待发,时刻准备着带着我东奔西跑,南征北战。我相信,六年的伴随,不是我们的终点站,九月,我的宝宝即将降临人间他是上天给我的礼物,我将会带着宝宝一起,继续同我的小V一道,迎接每一天初生的太阳! 缺点: 最不满意的是空间其实真的不算大,尤其是后排,当时天真的以为suv肯定比轿车空间大,其实是错误的,多年的论坛潜水经验告诉我,大部分20万出头的SUV都属于紧凑型suv,轴距根本没有同等价位的中型车(轿车)那么长,轴距短腿部空间自然就小了,只是头部空间比轿车略有优势罢了,其次是这车的隔音水平比较一般,尤其是中低速行驶时,发动机的声音很明显的传到车内,虽然由于vtec的技术,高转的声音挺好听的,但是中低速行驶时发动机声音很普通,这个声音传到车内真的算是噪音了。
Auto小蜜蜂
专业车评人
随着CR-V锐·混动e+的到来,在紧凑级SUV这个领域上已经形成了单车型同时拥有三套动力系统,当然,这也意味着本田对于中国市场的重视程度及产品出色的可靠性。CR-V锐·混动e+在驾乘方面的整体表现是相当出色的,并且在燃油经济性及空间表现方面也依旧保持了很高的水准。在市场上CR-V的口碑及保值率一直都居高不下,那么选购一台能够上绿牌的CR-V,难道不香么?
BMWLIANG
2017-09-21发布
本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
优点: 外观漂亮 缺点: 自认为开车比较省了但油耗还是比较高,可能市区跑的多一点,占了90%左右吧,不过也可以接受!
japsu
2017-09-03发布
本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
优点: 内部空间大 缺点: 内饰用料稍显低档,配置偏低
宝贝果果
2017-06-17发布
本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
优点: 空间很大,坐着很舒服,后面偶尔超员也不嫌挤 缺点: 内饰用料有点差劲,全是硬质塑料。
车市耍车
2017-06-12发布
本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
优点: 车内空间宽敞,乘坐舒适,长途舒适度高。外观内饰个性鲜明,给人轻快的感觉。 缺点: 内饰用料稍显低档,配置偏低
香草胖胖熊
2017-06-11发布
本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
优点: 基本没什么毛病,用的比较放心。外观、内饰和空间都比较符合国人的审美,而且保值率较高。 缺点: 油耗有点偏高
运通物流
2017-06-09发布
本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
优点: 空间很大,坐着很舒服,后面偶尔超员也不嫌挤 缺点: 内饰用料有点差劲,全是硬质塑料。
arbiterlin
2017-06-01发布
本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
优点: 故障率低。 缺点: 油耗
udychjxkl
2017-02-11发布
本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
优点: 无论在市区行驶,还是在高速驰骋,无论是路口红绿灯起步,还是高速实时超车,我的小V从来没给我掉过链子,源源不断的动力确保我每次都能心手车三合一的迅速完成想达到的目的。不论是艳阳高照还是大雨滂沱,我的小V永远整装待发,时刻准备着带着我东奔西跑,南征北战。我相信,六年的伴随,不是我们的终点站,九月,我的宝宝即将降临人间他是上天给我的礼物,我将会带着宝宝一起,继续同我的小V一道,迎接每一天初生的太阳! 缺点: 最不满意的是空间其实真的不算大,尤其是后排,当时天真的以为suv肯定比轿车空间大,其实是错误的,多年的论坛潜水经验告诉我,大部分20万出头的SUV都属于紧凑型suv,轴距根本没有同等价位的中型车(轿车)那么长,轴距短腿部空间自然就小了,只是头部空间比轿车略有优势罢了,其次是这车的隔音水平比较一般,尤其是中低速行驶时,发动机的声音很明显的传到车内,虽然由于vtec的技术,高转的声音挺好听的,但是中低速行驶时发动机声音很普通,这个声音传到车内真的算是噪音了。
Auto小蜜蜂
专业车评人
随着CR-V锐·混动e+的到来,在紧凑级SUV这个领域上已经形成了单车型同时拥有三套动力系统,当然,这也意味着本田对于中国市场的重视程度及产品出色的可靠性。CR-V锐·混动e+在驾乘方面的整体表现是相当出色的,并且在燃油经济性及空间表现方面也依旧保持了很高的水准。在市场上CR-V的口碑及保值率一直都居高不下,那么选购一台能够上绿牌的CR-V,难道不香么?