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美丽有声
2022-03-11发布
奥迪A6(进口) 2022款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
优点: 基本哪哪都满意，目前没有什么不满意的，个性小众迷人的大屁股，配置相对齐全 缺点: 毫无性价比，选装件选了一大半，全车落地近80，打算日后再加装高配座椅。绝对超80+。还有这车中控异响严重无解，处理了还是一样，城里路好就没。不得不提到奥迪的Acc自适应巡航是我用过最傻的acc，没有自动打灯变道，而且触碰方向盘继续驾驶要狠用力，别的车轻轻碰一下就可以继续车辆接管。
众车网
专业车评人
旅行车既保留了轿车的操控性能，又兼具了SUV的装载能力，确实很符合国人一车多用的切实需求，但普遍高昂的售价一直是旅行车在国内发展和普及的最大阻力，我们今天的主角A6 allroad接近60万元的售价也着实不便宜，但是3.0T V6+48V轻混系统、四驱和空气悬挂这三样装备又让它足够有底气要这个价，如果你想既能诗和远方风花雪月，也想柴米油盐酱醋茶，那么A6 allroad绝对是最适合的那款车。
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2022-03-11发布
奥迪A6(进口) 2022款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
优点: 基本哪哪都满意，目前没有什么不满意的，个性小众迷人的大屁股，配置相对齐全 缺点: 毫无性价比，选装件选了一大半，全车落地近80，打算日后再加装高配座椅。绝对超80+。还有这车中控异响严重无解，处理了还是一样，城里路好就没。不得不提到奥迪的Acc自适应巡航是我用过最傻的acc，没有自动打灯变道，而且触碰方向盘继续驾驶要狠用力，别的车轻轻碰一下就可以继续车辆接管。
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专业车评人
旅行车既保留了轿车的操控性能，又兼具了SUV的装载能力，确实很符合国人一车多用的切实需求，但普遍高昂的售价一直是旅行车在国内发展和普及的最大阻力，我们今天的主角A6 allroad接近60万元的售价也着实不便宜，但是3.0T V6+48V轻混系统、四驱和空气悬挂这三样装备又让它足够有底气要这个价，如果你想既能诗和远方风花雪月，也想柴米油盐酱醋茶，那么A6 allroad绝对是最适合的那款车。