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sudszsu
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 油耗低,动力强劲,不管行驶在哪儿,都能吸引很多人的眼球。宜昌地区第一辆升级版柴油H6,引以为傲。 缺点: 至今感觉还好,驾驶十多年来,凭自己对车的了解和对车辆的理解,是一款适合自己的车,几乎没有不满意的地方。有点儿小小的不足应该是玻璃水喷嘴有点儿偏低,调了很多次,不是高了就是低了,没调之前总是喷在雨刮连杆上面,所以经常处于半干刮的状态。
abc1546
优点: 最爱的就是外观,大气上档次,回头率超高,本人也是外观一族。空间也很大出去旅游带很多东西回家都不显得拥挤,回老家走个什么泥路油门一踏就过去了,H6对于家用来说真心很给力,在这个价位里面还是国产就喜欢H6.... 缺点: 不满意的就是动力了,由于H6本身的车重,加上4个人的话起步或闹市区都要一脚大油门才给力,2月15号上成都结果堵车,一个比较高的陡坡起步真心伤不起,熄火3次才走,后面的喇叭都要不要钱是的,但现在开了2个月了,还是比较好了。
随遇而安007
优点: 油耗低,平时在城区开空调7个油多点,不开空调6.5左右。高速上车速控制在80--100油耗6额左右.外观大气.跑在大街上回头率很好。新车标很新颖。 缺点: 柴油车提升慢,踩下刹车的减一个挡,另外1 2档挂着有点涩,容易把车憋熄火
X5MaxLi
优点: 空间,还是空间,坐过的亲友同事都说这车空间大,很舒适! 缺点: 众所周知的二档退一档,自已确实有体会,在速度稍快一点时完全退不进,有时速度已经降到时速10KM了,仍要暴力退档,心疼得很。
yoyo陈海利
优点: 1、空间大,本人身高180CM体重115KG,而且全家5口人都是大体格,总重超过1000斤!全家乘坐毫无压力,真的够大! 2、省油,真的很省。3线城市纯市区油耗7.5。郊区80-90迈6.4.高速120迈7.2。综合油耗7.1.我给的油耗都是实测的,每次加油统计的! 缺点: 动力时而足时而不足。绿静发动机有个EGR,凉车时候是不开启的,这时候的动力性是最好的。当车子行驶一段时间发动机温度变高了EGR也就开启了(有人说是为了保护发动机在高温下正常运转,还可以减少尾气颗粒物排放),这个时候就揪心了,动力可以说是相当恶心,马上准备把EGR堵上,建议车友都堵上!可以提高车子的动力性。
凉如梦轻如薄烟
优点: 霸气的外观,超大的空间!超乎此价位车型的多种高配置! 缺点: 1、2档过于生涩!
一切安好、小伟
优点: 油耗!动力!操控(好像SUV谈操控有点搞笑),但事实上我讲的是感觉,真的是舒服。这车跟我跑过长途、跑过盘山路,南昆山那种盘山回头弯,满载不带犹豫二档三档就上了,要是汽油版H6我还真要怵一下。油耗在拥堵市区上下班高峰期也就七个多,长途从深圳到甘肃0.29元/KM,一路各种120狂飙,回来从常德堵到益阳堵到长沙,这一段路走他妈的一天一夜,就这样5032KM一共烧了1485元油。车子尺寸不大不小刚好 缺点: 底盘太低~H6柴油版底盘太低,这个要狂吐槽!问候设计师祖宗!本身柴油机就重,还用汽油机一样的减震、弹簧,导致越来越低,只有13或14公分,过坎把车下巴都擦烂了、欲哭无泪。另外一个柴油在北方冬天用的话要留意,如果没有负号油可能需要添加抗凝剂,不然油会上冻不好启动。暖气热起来慢、跑十几公里才热起来。
水牛哥哥爱喝水
优点: 该车配置比较高,而且价格比较合理,在越野车里这个价格买到这么高的配置的车还是太少。这车反光镜下的摄像头作用太大了,我们都在农村小路,道路宽度刚好一车距离,用上这个设备方便太多了。 缺点: 目前是新车,还没有不满意的地方,这个价格的车也不会要求太好的要求。只是希望车辆一年或者两年小问题不要太多就可以了。
车讯精选
专业车评人
百闻不如一见,更不如两天超过600km的深度试驾体验,第三代哈弗H6完全超出了我对于国产车的认知,因为我本身是凯美瑞(上一代2.5L自吸)车主,所以该车的油耗表现、乘坐舒适性、驾控体验以及出色的智能化配置,都让我耳目一新。
xiexiex
优点: 外观漂亮,空间大。 缺点: 仔细挑的话,挂档确实有些不顺畅。不过对于我之前开了五年乐驰的经历,这点问题根本不算毛病,挂档时稍微调整一下就可以解决。
年少轻狂男神凡
优点: 我最喜欢H6升级版这款外形,和H8一样的前脸,一见钟情! 缺点: 最讨厌这款车的动力了,加速慢,涡轮介入不比较晚,有顿挫感!
sudszsu
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 油耗低,动力强劲,不管行驶在哪儿,都能吸引很多人的眼球。宜昌地区第一辆升级版柴油H6,引以为傲。 缺点: 至今感觉还好,驾驶十多年来,凭自己对车的了解和对车辆的理解,是一款适合自己的车,几乎没有不满意的地方。有点儿小小的不足应该是玻璃水喷嘴有点儿偏低,调了很多次,不是高了就是低了,没调之前总是喷在雨刮连杆上面,所以经常处于半干刮的状态。
abc1546
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 最爱的就是外观,大气上档次,回头率超高,本人也是外观一族。空间也很大出去旅游带很多东西回家都不显得拥挤,回老家走个什么泥路油门一踏就过去了,H6对于家用来说真心很给力,在这个价位里面还是国产就喜欢H6.... 缺点: 不满意的就是动力了,由于H6本身的车重,加上4个人的话起步或闹市区都要一脚大油门才给力,2月15号上成都结果堵车,一个比较高的陡坡起步真心伤不起,熄火3次才走,后面的喇叭都要不要钱是的,但现在开了2个月了,还是比较好了。
随遇而安007
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 油耗低,平时在城区开空调7个油多点,不开空调6.5左右。高速上车速控制在80--100油耗6额左右.外观大气.跑在大街上回头率很好。新车标很新颖。 缺点: 柴油车提升慢,踩下刹车的减一个挡,另外1 2档挂着有点涩,容易把车憋熄火
X5MaxLi
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 空间,还是空间,坐过的亲友同事都说这车空间大,很舒适! 缺点: 众所周知的二档退一档,自已确实有体会,在速度稍快一点时完全退不进,有时速度已经降到时速10KM了,仍要暴力退档,心疼得很。
yoyo陈海利
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 1、空间大,本人身高180CM体重115KG,而且全家5口人都是大体格,总重超过1000斤!全家乘坐毫无压力,真的够大! 2、省油,真的很省。3线城市纯市区油耗7.5。郊区80-90迈6.4.高速120迈7.2。综合油耗7.1.我给的油耗都是实测的,每次加油统计的! 缺点: 动力时而足时而不足。绿静发动机有个EGR,凉车时候是不开启的,这时候的动力性是最好的。当车子行驶一段时间发动机温度变高了EGR也就开启了(有人说是为了保护发动机在高温下正常运转,还可以减少尾气颗粒物排放),这个时候就揪心了,动力可以说是相当恶心,马上准备把EGR堵上,建议车友都堵上!可以提高车子的动力性。
凉如梦轻如薄烟
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 霸气的外观,超大的空间!超乎此价位车型的多种高配置! 缺点: 1、2档过于生涩!
一切安好、小伟
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 油耗!动力!操控(好像SUV谈操控有点搞笑),但事实上我讲的是感觉,真的是舒服。这车跟我跑过长途、跑过盘山路,南昆山那种盘山回头弯,满载不带犹豫二档三档就上了,要是汽油版H6我还真要怵一下。油耗在拥堵市区上下班高峰期也就七个多,长途从深圳到甘肃0.29元/KM,一路各种120狂飙,回来从常德堵到益阳堵到长沙,这一段路走他妈的一天一夜,就这样5032KM一共烧了1485元油。车子尺寸不大不小刚好 缺点: 底盘太低~H6柴油版底盘太低,这个要狂吐槽!问候设计师祖宗!本身柴油机就重,还用汽油机一样的减震、弹簧,导致越来越低,只有13或14公分,过坎把车下巴都擦烂了、欲哭无泪。另外一个柴油在北方冬天用的话要留意,如果没有负号油可能需要添加抗凝剂,不然油会上冻不好启动。暖气热起来慢、跑十几公里才热起来。
水牛哥哥爱喝水
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 该车配置比较高,而且价格比较合理,在越野车里这个价格买到这么高的配置的车还是太少。这车反光镜下的摄像头作用太大了,我们都在农村小路,道路宽度刚好一车距离,用上这个设备方便太多了。 缺点: 目前是新车,还没有不满意的地方,这个价格的车也不会要求太好的要求。只是希望车辆一年或者两年小问题不要太多就可以了。
车讯精选
专业车评人
百闻不如一见,更不如两天超过600km的深度试驾体验,第三代哈弗H6完全超出了我对于国产车的认知,因为我本身是凯美瑞(上一代2.5L自吸)车主,所以该车的油耗表现、乘坐舒适性、驾控体验以及出色的智能化配置,都让我耳目一新。
xiexiex
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 外观漂亮,空间大。 缺点: 仔细挑的话,挂档确实有些不顺畅。不过对于我之前开了五年乐驰的经历,这点问题根本不算毛病,挂档时稍微调整一下就可以解决。
年少轻狂男神凡
2016-11-21发布
哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
优点: 我最喜欢H6升级版这款外形,和H8一样的前脸,一见钟情! 缺点: 最讨厌这款车的动力了,加速慢,涡轮介入不比较晚,有顿挫感!