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manson7788
2017-10-03发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 外观、内饰设计 缺点: 1.5车子起步动力有一弱(涡轮增压启动前)。
jerry819
2017-08-30发布
优点: 外观大气 空间很大 给人的表面影响很好 缺点: 那就是动力方面了,起步有点肉。但是不是急性子的人开的话那就不是问题了,起步慢点好,安全第一。
qs2
2017-04-02发布
优点: 整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻) 缺点: 一档挂的时候很吃力 , 起步太慢了 , 很肉。后排座椅放倒后不能和后备箱保持水平,有时候要应急放比较大件的东西可能不是特别方便;还有就是感觉方向盘稍微有点重了,我老婆说的,我觉得还好。
大海浪
2017-04-01发布
优点: 整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻) 缺点: 最不满意的,其实怎么说呢。因为是个新手,车子行驶里程也不高,才1500公里出头一点。所以哪一点最不满意现在也不上来,但目前遇到的应该是起步问题。那就算最不满意的是动力(低扭,1800转后动力相当给力。没得说。)是最令我不满意的。当然,这里应该可以分为三个原因:第一:肯定是技术问题啦,自己是个新手,这需要时间自己慢慢来的提升,第二:看舍不舍得大脚给油啦。如果大脚给油就不存在低扭动力不足的问题啦。第三:1.5T拉1.5吨位,的确也是有点吃力。但人心都有满,所以我觉得这个是不是还有啥提升的空间。嘻嘻
蜜蜜
优点: 整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻) 缺点: 1.行车电脑不靠谱 六档 时速80km和时速110km行车电脑的瞬时油耗居然一样.都是平路没坡没坎的. 2. 手套箱也太小了吧. 一卷卫生纸都扔不进去. 随车的说明书三包卡那个皮本本 可可的正好卡主 这么大个车 完全不搭的小手套箱 3 油箱也够小的. 本子上写得大约58升 我估计都没有这么多. 提车空油箱 加了300 还差2小格就满了... 这油耗配个这油箱.. 跑长途的话 一路得强制找服务区啊 4 长城你敢把玻璃全搞成一键升降不 能加多少成本.. 你敢弄个锁车自动折叠后视镜自动升窗不..能加多少成本!!!!!! H8你都搞成一键启动了. 你H6改来改去还是拧的 既然不用塞钥匙进去了 你干嘛还要拧啊
我是小虫2
2017-03-31发布
优点: 外观、空间、配置和性价比 外观很漂亮,当初在街上第一次看到运动版的H6就看上眼了,提车回来,周围的人看了都说很漂亮,很大气。空间足够用,不管前排头部空间,后排腿部和头部空间都很宽敞,没有拥挤的感觉,另外后备箱空间非常大,空间一点不输同级别的合资车型。配置很高,氙气大灯、日间行车灯、ESP、前后雷达、倒车影像、座椅电动调节、空调分区控制、后视镜电动折叠和加热等等都是很实用的配置。运动版1.5T两驱尊贵版13.28的价格性价比非常高,家里人对这车非常满意,周围的人都说这辆车很不错,开起来在路上回头率超高! 缺点: 1.行车电脑不靠谱 六档 时速80km和时速110km行车电脑的瞬时油耗居然一样.都是平路没坡没坎的. 2. 手套箱也太小了吧. 一卷卫生纸都扔不进去. 随车的说明书三包卡那个皮本本 可可的正好卡主 这么大个车 完全不搭的小手套箱 3 油箱也够小的. 本子上写得大约58升 我估计都没有这么多. 提车空油箱 加了300 还差2小格就满了... 这油耗配个这油箱.. 跑长途的话 一路得强制找服务区啊 4 长城你敢把玻璃全搞成一键升降不 能加多少成本.. 你敢弄个锁车自动折叠后视镜自动升窗不..能加多少成本!!!!!! H8你都搞成一键启动了. 你H6改来改去还是拧的 既然不用塞钥匙进去了 你干嘛还要拧啊
aaccaac
2017-03-27发布
优点: 1、外观高大上 绝对不输给20万以上的合资车,用时下流行的叫“高、大、上”,如果选白色还可加上“白、富、美”,虽然比升级版的要贵很多,但外观改动很大,比较符合个人的审美要求,就是她了;2、空间非常宽敞 本人身材不高,对空间要求不高,H6完全够了。最多时做过6个大人(含驾驶员)、3个小孩,这就足够说明空间问题了吧。 3、配置相当丰富 才12、13万的SUV,什么电动天窗、氙气大灯、日行灯、真皮座椅、8向电动座椅调节、座椅加热、上坡辅助、后视镜加热、前排主动头枕,还有憎水玻璃、自动防炫目后视镜、自动大灯清洗、右盲区监控、后备箱隔板、副驾驶座电动调节。还有黑内饰、贴顶式行李架、新轮毂,还有音响升级(2高音+4低音+1中音)……太多了4、性价比 个人认为,在12、13万的这个级别的SUV中,绝对可以“秒杀”其他品牌,包括合资车(当然,这个价位的合资车本来就不多)。“销量王”这个称号不是吹出来,消费者的眼睛是雪亮的哦! 缺点: 国产车在国人的印象中并不好,小毛病多,小问题很多,整天修来修去,当初跟别人说看上哈弗这款车时,很多人都劝我说换合资车吧,合资车虽然贵质量肯定比国产的要好,我没有听坚持买了哈弗H6之后,开着跑了这么多天,我对这辆车没有很不满意的地方,只是细节方面哈弗还需要加强,在看不见的地方做工再精细点,用料好一点,动力强点,导航更新及时一点,我相信喜欢的人肯定会越来越多。
李栋文
优点: 整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻) 缺点: 最不满意的依然是和论坛大部分人反应的齿比问题,我的7月的车二退一什么的都很好,入档无生涩感,但2档爬坡依然吃力的抖,不过油离控制好可以避免,但希望厂家能好好在这方面下下功夫,尽量把6子做到车适应人,毕竟是为人服务的工具。
车讯精选
专业车评人
百闻不如一见,更不如两天超过600km的深度试驾体验,第三代哈弗H6完全超出了我对于国产车的认知,因为我本身是凯美瑞(上一代2.5L自吸)车主,所以该车的油耗表现、乘坐舒适性、驾控体验以及出色的智能化配置,都让我耳目一新。
bbb888
2017-03-26发布
优点: 外观时尚,可以跟合资叫板。内饰是运动升级版,比普通升级版要高端大气上档次。还有六个前进档,在省油方面做出贡献。 缺点: 1、买车太难 少说要3个月,甚至4—6个月,加运费1500元,泥马呢买个车还要找关系才能早提车;2、加价提车 在云南,据我所知,没有不加价的,包括老款,运动版就更不用说了,加装饰6000—8000元才能提车。3、动力稍小 1.5T发动机推1.5吨的车,肯定是小马拉大车,特别是满载的时候会感觉比较明显。满载上坡动力稍显不足,起步的前50米还是感觉有点肉。 其他一些小问题:油箱小、A柱粗、没有一键升降、没有一键启动、没有锁车自动折叠后视镜自动升窗,车联网配置要继续加油(要做SUV领导者就必须走在时代的前沿),还有变速箱挂档的设计问题,人体工程设计方面还有待进一步加强。
jy998213
优点: 空间,内饰给我的感觉很不错,我1米75-1米78左右,坐进驾驶室感觉很不错,视线很好,空间足!定速巡航,加上扶手,在高速开着就四字形容,轻松愉快!后排空间更是爽快!我这样的坐3个,不会感觉到有多挤,舒适度还足够!这是我咨询家人留下来的意见!内饰就更不用说了,我和朋友跑完国博会车展,对比下来车展上我所看的车型内饰做工,空间大小,确实没有H6那样给人贴心的感觉!让我不得不放弃我才买一年的悦翔V5,毅然选择了6子! 缺点: 等待的时间太久,是感觉整个购车,提车过程中最不满意的!在等车过程中,潜水于论坛,对什么加减档和坡起产生了恐惧感!这点也不是很满意,各种误导!容易对买家车友产生影响的!朋友提车后,亲自试驾!2档减1档生涩,但并不是挂不进去,论坛也看到过挂不进的视频,我也信!这点希望各地买家先搞清楚再行决定!我是重庆,我提到自己车后测试我的6子其他档位比朋友那台还好挂,1档同样生涩,30码左右我能减入1档,我的是运动版!然后是坡起测试,在一个地库上坡时,2档没冲够,按照以前习惯冲了点,就丢油了,坡到一半,糗大了,油上不来的感觉,迅速抢挂一档,还是不来油,,,然后,熄火了,再起步,大油,轮胎打滑,还是不行,走点又失去动力,后来,为了不影响交通,是退回去硬冲上来的,!于是论坛各种情况浮现在脑海,心中纠结,但是又不服气,这么多年的驾龄和经验是白混的?重庆话叫“扫皮”,于是决定第二天攻克这个问题,看看到底车的毛病,还是自身驾驶习惯问题!于是第二天,什么南宾路上9队那一坡,石桥铺香榭里的坡,老顶坡公园,到处找,上桥张家湾那一坡最实在,起步都没有问题,后来怀疑坡度不够,最后重回地库,起步成功!一起一准,总结问题就是我自身原因!没有摸透6子性格造成的!总结:1档要等磨合完后才敢完全下结论,大齿比只能说提速慢一点点,也就那两个档,这个可以接受,坡起,在各种坡度练习掌握6子性格后,也不是问题,口水了一通,其实就是等待提车时间是最不满意的,多口水这么多,就是想让买车的朋友心里多清楚一点点,坡起方法(不拉手刹,离合踩住,丢掉脚刹,什么都不做,会有两秒时间停顿,车子不会溜车的,足够你抬离合到离合点,根据坡度给合适的油门,再慢松理合,补点油。走起!)
manson7788
2017-10-03发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 外观、内饰设计 缺点: 1.5车子起步动力有一弱(涡轮增压启动前)。
jerry819
2017-08-30发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 外观大气 空间很大 给人的表面影响很好 缺点: 那就是动力方面了,起步有点肉。但是不是急性子的人开的话那就不是问题了,起步慢点好,安全第一。
qs2
2017-04-02发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻) 缺点: 一档挂的时候很吃力 , 起步太慢了 , 很肉。后排座椅放倒后不能和后备箱保持水平,有时候要应急放比较大件的东西可能不是特别方便;还有就是感觉方向盘稍微有点重了,我老婆说的,我觉得还好。
大海浪
2017-04-01发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻) 缺点: 最不满意的,其实怎么说呢。因为是个新手,车子行驶里程也不高,才1500公里出头一点。所以哪一点最不满意现在也不上来,但目前遇到的应该是起步问题。那就算最不满意的是动力(低扭,1800转后动力相当给力。没得说。)是最令我不满意的。当然,这里应该可以分为三个原因:第一:肯定是技术问题啦,自己是个新手,这需要时间自己慢慢来的提升,第二:看舍不舍得大脚给油啦。如果大脚给油就不存在低扭动力不足的问题啦。第三:1.5T拉1.5吨位,的确也是有点吃力。但人心都有满,所以我觉得这个是不是还有啥提升的空间。嘻嘻
蜜蜜
2017-04-01发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻) 缺点: 1.行车电脑不靠谱 六档 时速80km和时速110km行车电脑的瞬时油耗居然一样.都是平路没坡没坎的. 2. 手套箱也太小了吧. 一卷卫生纸都扔不进去. 随车的说明书三包卡那个皮本本 可可的正好卡主 这么大个车 完全不搭的小手套箱 3 油箱也够小的. 本子上写得大约58升 我估计都没有这么多. 提车空油箱 加了300 还差2小格就满了... 这油耗配个这油箱.. 跑长途的话 一路得强制找服务区啊 4 长城你敢把玻璃全搞成一键升降不 能加多少成本.. 你敢弄个锁车自动折叠后视镜自动升窗不..能加多少成本!!!!!! H8你都搞成一键启动了. 你H6改来改去还是拧的 既然不用塞钥匙进去了 你干嘛还要拧啊
我是小虫2
2017-03-31发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 外观、空间、配置和性价比 外观很漂亮,当初在街上第一次看到运动版的H6就看上眼了,提车回来,周围的人看了都说很漂亮,很大气。空间足够用,不管前排头部空间,后排腿部和头部空间都很宽敞,没有拥挤的感觉,另外后备箱空间非常大,空间一点不输同级别的合资车型。配置很高,氙气大灯、日间行车灯、ESP、前后雷达、倒车影像、座椅电动调节、空调分区控制、后视镜电动折叠和加热等等都是很实用的配置。运动版1.5T两驱尊贵版13.28的价格性价比非常高,家里人对这车非常满意,周围的人都说这辆车很不错,开起来在路上回头率超高! 缺点: 1.行车电脑不靠谱 六档 时速80km和时速110km行车电脑的瞬时油耗居然一样.都是平路没坡没坎的. 2. 手套箱也太小了吧. 一卷卫生纸都扔不进去. 随车的说明书三包卡那个皮本本 可可的正好卡主 这么大个车 完全不搭的小手套箱 3 油箱也够小的. 本子上写得大约58升 我估计都没有这么多. 提车空油箱 加了300 还差2小格就满了... 这油耗配个这油箱.. 跑长途的话 一路得强制找服务区啊 4 长城你敢把玻璃全搞成一键升降不 能加多少成本.. 你敢弄个锁车自动折叠后视镜自动升窗不..能加多少成本!!!!!! H8你都搞成一键启动了. 你H6改来改去还是拧的 既然不用塞钥匙进去了 你干嘛还要拧啊
aaccaac
2017-03-27发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 1、外观高大上 绝对不输给20万以上的合资车,用时下流行的叫“高、大、上”,如果选白色还可加上“白、富、美”,虽然比升级版的要贵很多,但外观改动很大,比较符合个人的审美要求,就是她了;2、空间非常宽敞 本人身材不高,对空间要求不高,H6完全够了。最多时做过6个大人(含驾驶员)、3个小孩,这就足够说明空间问题了吧。 3、配置相当丰富 才12、13万的SUV,什么电动天窗、氙气大灯、日行灯、真皮座椅、8向电动座椅调节、座椅加热、上坡辅助、后视镜加热、前排主动头枕,还有憎水玻璃、自动防炫目后视镜、自动大灯清洗、右盲区监控、后备箱隔板、副驾驶座电动调节。还有黑内饰、贴顶式行李架、新轮毂,还有音响升级(2高音+4低音+1中音)……太多了4、性价比 个人认为,在12、13万的这个级别的SUV中,绝对可以“秒杀”其他品牌,包括合资车(当然,这个价位的合资车本来就不多)。“销量王”这个称号不是吹出来,消费者的眼睛是雪亮的哦! 缺点: 国产车在国人的印象中并不好,小毛病多,小问题很多,整天修来修去,当初跟别人说看上哈弗这款车时,很多人都劝我说换合资车吧,合资车虽然贵质量肯定比国产的要好,我没有听坚持买了哈弗H6之后,开着跑了这么多天,我对这辆车没有很不满意的地方,只是细节方面哈弗还需要加强,在看不见的地方做工再精细点,用料好一点,动力强点,导航更新及时一点,我相信喜欢的人肯定会越来越多。
李栋文
2017-03-27发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻) 缺点: 最不满意的依然是和论坛大部分人反应的齿比问题,我的7月的车二退一什么的都很好,入档无生涩感,但2档爬坡依然吃力的抖,不过油离控制好可以避免,但希望厂家能好好在这方面下下功夫,尽量把6子做到车适应人,毕竟是为人服务的工具。
车讯精选
专业车评人
百闻不如一见,更不如两天超过600km的深度试驾体验,第三代哈弗H6完全超出了我对于国产车的认知,因为我本身是凯美瑞(上一代2.5L自吸)车主,所以该车的油耗表现、乘坐舒适性、驾控体验以及出色的智能化配置,都让我耳目一新。
bbb888
2017-03-26发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 外观时尚,可以跟合资叫板。内饰是运动升级版,比普通升级版要高端大气上档次。还有六个前进档,在省油方面做出贡献。 缺点: 1、买车太难 少说要3个月,甚至4—6个月,加运费1500元,泥马呢买个车还要找关系才能早提车;2、加价提车 在云南,据我所知,没有不加价的,包括老款,运动版就更不用说了,加装饰6000—8000元才能提车。3、动力稍小 1.5T发动机推1.5吨的车,肯定是小马拉大车,特别是满载的时候会感觉比较明显。满载上坡动力稍显不足,起步的前50米还是感觉有点肉。 其他一些小问题:油箱小、A柱粗、没有一键升降、没有一键启动、没有锁车自动折叠后视镜自动升窗,车联网配置要继续加油(要做SUV领导者就必须走在时代的前沿),还有变速箱挂档的设计问题,人体工程设计方面还有待进一步加强。
jy998213
2017-03-26发布
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
优点: 空间,内饰给我的感觉很不错,我1米75-1米78左右,坐进驾驶室感觉很不错,视线很好,空间足!定速巡航,加上扶手,在高速开着就四字形容,轻松愉快!后排空间更是爽快!我这样的坐3个,不会感觉到有多挤,舒适度还足够!这是我咨询家人留下来的意见!内饰就更不用说了,我和朋友跑完国博会车展,对比下来车展上我所看的车型内饰做工,空间大小,确实没有H6那样给人贴心的感觉!让我不得不放弃我才买一年的悦翔V5,毅然选择了6子! 缺点: 等待的时间太久,是感觉整个购车,提车过程中最不满意的!在等车过程中,潜水于论坛,对什么加减档和坡起产生了恐惧感!这点也不是很满意,各种误导!容易对买家车友产生影响的!朋友提车后,亲自试驾!2档减1档生涩,但并不是挂不进去,论坛也看到过挂不进的视频,我也信!这点希望各地买家先搞清楚再行决定!我是重庆,我提到自己车后测试我的6子其他档位比朋友那台还好挂,1档同样生涩,30码左右我能减入1档,我的是运动版!然后是坡起测试,在一个地库上坡时,2档没冲够,按照以前习惯冲了点,就丢油了,坡到一半,糗大了,油上不来的感觉,迅速抢挂一档,还是不来油,,,然后,熄火了,再起步,大油,轮胎打滑,还是不行,走点又失去动力,后来,为了不影响交通,是退回去硬冲上来的,!于是论坛各种情况浮现在脑海,心中纠结,但是又不服气,这么多年的驾龄和经验是白混的?重庆话叫“扫皮”,于是决定第二天攻克这个问题,看看到底车的毛病,还是自身驾驶习惯问题!于是第二天,什么南宾路上9队那一坡,石桥铺香榭里的坡,老顶坡公园,到处找,上桥张家湾那一坡最实在,起步都没有问题,后来怀疑坡度不够,最后重回地库,起步成功!一起一准,总结问题就是我自身原因!没有摸透6子性格造成的!总结:1档要等磨合完后才敢完全下结论,大齿比只能说提速慢一点点,也就那两个档,这个可以接受,坡起,在各种坡度练习掌握6子性格后,也不是问题,口水了一通,其实就是等待提车时间是最不满意的,多口水这么多,就是想让买车的朋友心里多清楚一点点,坡起方法(不拉手刹,离合踩住,丢掉脚刹,什么都不做,会有两秒时间停顿,车子不会溜车的,足够你抬离合到离合点,根据坡度给合适的油门,再慢松理合,补点油。走起!)