标致408

10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。

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从09年购买第一辆标致307开始，这次是第四辆标致车，307、2008、508至新408，508开了八年，这次厂家新408定价比较合适，配置也不错，所以把508卖了换了新408。新408加入了当前比较主流的配置，比如语音呼叫控制，手机互联，上坡辅助，无钥匙启动，高清大屏，SOS定位等。车身重量近一步减轻，油耗得到了有效控制，厂家说高速5升多，市区7升多，这个比较可信。很高兴看到了标致车从传统的主打操控性向数字化、智能化转型。

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优点: 外观中庸大气；车内空间大；钢板厚、油漆不易刮伤，安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳； 缺点: 轮胎胎噪大，减震偏硬，低速行驶变速箱顿挫；

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优点: 颜值上相对较耐看，前LED大灯很炫酷，空间在同级别中难觅对手，油耗经济性及动力调教较好。 缺点: 保养费用不够经济，空调系统有小问题，三缸发动机，噪音抑制不够理想。

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趁着购置税减半和市政府补贴买的，落地价11.5个，总体感觉挺好的，最喜欢的是辨识度最高的前脸和尾灯，动力方面也足够用，油耗实测430公里225元（油价7.4元每升），隔音和音响都挺好，就是智能化略有不足（也许是我选的进取版的原因），内饰方面很喜欢钢琴按键的样式，和那个液晶仪表盘，有种开飞机的感觉，操控和底盘就不用说了，带三个人70的速度过匝道弯都没啥感觉。因为我的第一辆车就是个05款的2.0l二手标致307，入手时车龄已经12年了，虽然老车一身小毛病比如内饰异响，烧机油，车漆剥落等，但三大件还是很皮实的，修车的老师傅都赞不绝口，过弯，加速，换挡等操作没有丝毫的不顺。当然这也是我这次在选标致的理由吧！

优点: 最让人满意的是底盘， 缺点: 这件事，他必须要吐槽。

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优点: 油耗很低，前几天车速是100 KMH，平均油耗是4.1，出乎我的意料，当然要控制车速，匀速行驶，市区油耗大概在6左右。宽敞的空间，比一般的A级车空间更大，优惠更多，性价比也不错。转弯时侧倾小而稳定。车内无异味，用料环保。在高速上开的很舒服，也很稳定。 缺点: 1,巡航接口留着，没有巡航，我自己掏钱买的。

优点: 408是同级车里的顶点，跟速腾差不多，价格也便宜了好几万。动力使我非常满意。他有信心在高速上超车。1.6170马力.内饰触感柔软，手感还算不错。三个成年人坐在后排是没问题的，如果三个人都是胖子，那就更没问题了。 缺点: 价格摆在那里，物有所值。如果非要说有什么不满意的，那就是噪音太大了。隔音效果很差，二档换三档的时候会感觉到挫败，但还能接受。十全十美的物品在本世纪还未上市。熄火后偶尔不能关窗

优点: 1.空间。我老婆说她对后排空间非常满意2，我最满意的就是动力黄金组合1.6 T 6AT3。 缺点: 1.主驾驶的车窗在细碎的水泥路上行驶时发出了刺耳的声音，2.轮胎的噪音有点大（行驶在水泥路上）

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优点: 跟家人出去玩还是挺满意的，空间很大，不会因为放不下东西而觉得扫兴，这辆车简直就是出门旅行必备的东西。 缺点: 唯一不同的是，车内的内饰看起来很廉价，摸起来像是塑料，颜色也不是很好。