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吃货总比痴货好丶
2019-01-17发布
奥迪A6L 2019款 45TFSI 臻选动感型
优点: 就冲着这个来买的,我是外貌协会,就是中意这个车车的外表 缺点: 桌椅是全皮的,中控台是偏硬的,然而这个价钱也不或许请求太高
简简单单最好ZGS
优点: 配置丰富 缺点: 暂时没有，油耗略高，不过磨合期还没过呢
汽车博物志
专业车评人
从最根本的结构特点上来说，相较于原来的机械式中差，多片离合器难以持续高强度工作，如果说你连续拿它越野或者跑赛道，那绝对会面临它的散热极限，但那已经超出这台A6 allroad的职责范畴了，而且短板也不局限于四驱系统上，整套动力系统的散热能力，也不是为了极限工况而生。整体而言，我们一致认为这代奥迪A6 allroad是一款表现非常全面的车型，在细分市场中有着强劲的竞争力，纯进口身份、奥迪旅行车情怀加成，比V90 Cross Country明显高很多的机械素质，怎么算怎么香，再对比下售价，这不比买个A7L强？
吃货总比痴货好丶
2019-01-17发布
奥迪A6L 2019款 45TFSI 臻选动感型
优点: 就冲着这个来买的,我是外貌协会,就是中意这个车车的外表 缺点: 桌椅是全皮的,中控台是偏硬的,然而这个价钱也不或许请求太高
简简单单最好ZGS
2019-01-17发布
奥迪A6L 2019款 45TFSI 臻选动感型
优点: 配置丰富 缺点: 暂时没有，油耗略高，不过磨合期还没过呢
汽车博物志
专业车评人
从最根本的结构特点上来说，相较于原来的机械式中差，多片离合器难以持续高强度工作，如果说你连续拿它越野或者跑赛道，那绝对会面临它的散热极限，但那已经超出这台A6 allroad的职责范畴了，而且短板也不局限于四驱系统上，整套动力系统的散热能力，也不是为了极限工况而生。整体而言，我们一致认为这代奥迪A6 allroad是一款表现非常全面的车型，在细分市场中有着强劲的竞争力，纯进口身份、奥迪旅行车情怀加成，比V90 Cross Country明显高很多的机械素质，怎么算怎么香，再对比下售价，这不比买个A7L强？