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彭立平
2017-10-22发布
奥迪A6L 2015款 TFSI 300万纪念智领版
优点: 空间,外形。 缺点: 倒车不给油不走,有时候不动还以为熄火了呢。
50950
2017-10-07发布
优点: 性价比在BBA中大型车里算最高的,车型外观在这3款车里也是最帅的,尤其是侧面,那线条,那长度,帅得不要不要的。 缺点: 最不满意的。 竟然没有真皮座椅。 然后就是买车的时候都交好钱了。 竟然让交2000再。 虽然不多 但是气人!找了他们领导。 解决了
zhangli805
2017-08-20发布
优点: 科技感强,乘坐舒适,空间大 缺点: 驾驶员座没有记忆功能
zjjlj2699
2017-08-03发布
优点: 外观挺帅的。 缺点: 操控
AUTOCAR_2008
2017-07-20发布
优点: 外观和空间 缺点: 驾驶员座没有记忆功能
贴息速递
2017-07-16发布
优点: 油耗2.0够用了,比2.5提速快,也没有烧机油现象。 缺点: 倒车会向前溜车,真是醉了。我买的中招了,转向异响很严重。
flyh419
2017-06-20发布
优点: 车灯,漂亮 缺点: 内饰有科技感,但也就是有科技感而已。没有座椅记忆,我太高了,座椅很不舒服。这身高还是越野车合理
斤斤计较55
2016-11-15发布
优点: 大 一个字 就是大 傻大傻大的 从前排向后排座椅伸手拿东西发现基本够不到 宽敞舒适 适合长途旅行 驾驶感受比较稳健 路感比较清晰 也许可能是韩泰轮胎的缘故 内饰外观中规中矩 能折叠的小屏幕实乃装13利器 科技感爆棚 也许没有开过好车 感觉A6L中段提速还不错 最满意的一点就是超高性价比 实乃中大型车中佼佼者 缺点: 油耗吧,开车习惯不太好,市区拥堵道路能上13.7的油耗,而有次开朋友的吉利两厢人家才5.5的油耗。我震惊了。
汽车博物志
专业车评人
从最根本的结构特点上来说,相较于原来的机械式中差,多片离合器难以持续高强度工作,如果说你连续拿它越野或者跑赛道,那绝对会面临它的散热极限,但那已经超出这台A6 allroad的职责范畴了,而且短板也不局限于四驱系统上,整套动力系统的散热能力,也不是为了极限工况而生。整体而言,我们一致认为这代奥迪A6 allroad是一款表现非常全面的车型,在细分市场中有着强劲的竞争力,纯进口身份、奥迪旅行车情怀加成,比V90 Cross Country明显高很多的机械素质,怎么算怎么香,再对比下售价,这不比买个A7L强?
彭立平
2017-10-22发布
奥迪A6L 2015款 TFSI 300万纪念智领版
优点: 空间,外形。 缺点: 倒车不给油不走,有时候不动还以为熄火了呢。
50950
2017-10-07发布
奥迪A6L 2015款 TFSI 300万纪念智领版
优点: 性价比在BBA中大型车里算最高的,车型外观在这3款车里也是最帅的,尤其是侧面,那线条,那长度,帅得不要不要的。 缺点: 最不满意的。 竟然没有真皮座椅。 然后就是买车的时候都交好钱了。 竟然让交2000再。 虽然不多 但是气人!找了他们领导。 解决了
zhangli805
2017-08-20发布
奥迪A6L 2015款 TFSI 300万纪念智领版
优点: 科技感强,乘坐舒适,空间大 缺点: 驾驶员座没有记忆功能
zjjlj2699
2017-08-03发布
奥迪A6L 2015款 TFSI 300万纪念智领版
优点: 外观挺帅的。 缺点: 操控
AUTOCAR_2008
2017-07-20发布
奥迪A6L 2015款 TFSI 300万纪念智领版
优点: 外观和空间 缺点: 驾驶员座没有记忆功能
贴息速递
2017-07-16发布
奥迪A6L 2015款 TFSI 300万纪念智领版
优点: 油耗2.0够用了,比2.5提速快,也没有烧机油现象。 缺点: 倒车会向前溜车,真是醉了。我买的中招了,转向异响很严重。
flyh419
2017-06-20发布
奥迪A6L 2015款 TFSI 300万纪念智领版
优点: 车灯,漂亮 缺点: 内饰有科技感,但也就是有科技感而已。没有座椅记忆,我太高了,座椅很不舒服。这身高还是越野车合理
斤斤计较55
2016-11-15发布
奥迪A6L 2015款 TFSI 300万纪念智领版
优点: 大 一个字 就是大 傻大傻大的 从前排向后排座椅伸手拿东西发现基本够不到 宽敞舒适 适合长途旅行 驾驶感受比较稳健 路感比较清晰 也许可能是韩泰轮胎的缘故 内饰外观中规中矩 能折叠的小屏幕实乃装13利器 科技感爆棚 也许没有开过好车 感觉A6L中段提速还不错 最满意的一点就是超高性价比 实乃中大型车中佼佼者 缺点: 油耗吧,开车习惯不太好,市区拥堵道路能上13.7的油耗,而有次开朋友的吉利两厢人家才5.5的油耗。我震惊了。
汽车博物志
专业车评人
从最根本的结构特点上来说,相较于原来的机械式中差,多片离合器难以持续高强度工作,如果说你连续拿它越野或者跑赛道,那绝对会面临它的散热极限,但那已经超出这台A6 allroad的职责范畴了,而且短板也不局限于四驱系统上,整套动力系统的散热能力,也不是为了极限工况而生。整体而言,我们一致认为这代奥迪A6 allroad是一款表现非常全面的车型,在细分市场中有着强劲的竞争力,纯进口身份、奥迪旅行车情怀加成,比V90 Cross Country明显高很多的机械素质,怎么算怎么香,再对比下售价,这不比买个A7L强?