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土豆炖品
2017-06-09发布
奥迪A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪华型
优点: 外观时尚简洁，内饰精致朴素，车灯屁股很性感，行车静音效果ok。 缺点: 每年的车船税比较高，小毛病挺多，刚刚把发动机抬下来了漏油啦！还有组合废气阀的问题，头痛的！
苦涩地浪漫
2017-06-06发布
优点: 外观时尚简洁，内饰精致朴素，车灯屁股很性感，行车静音效果ok。 缺点: 座椅舒适度和性能欠缺，可以改进。
汽车博物志
专业车评人
从最根本的结构特点上来说，相较于原来的机械式中差，多片离合器难以持续高强度工作，如果说你连续拿它越野或者跑赛道，那绝对会面临它的散热极限，但那已经超出这台A6 allroad的职责范畴了，而且短板也不局限于四驱系统上，整套动力系统的散热能力，也不是为了极限工况而生。整体而言，我们一致认为这代奥迪A6 allroad是一款表现非常全面的车型，在细分市场中有着强劲的竞争力，纯进口身份、奥迪旅行车情怀加成，比V90 Cross Country明显高很多的机械素质，怎么算怎么香，再对比下售价，这不比买个A7L强？
土豆炖品
2017-06-09发布
奥迪A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪华型
优点: 外观时尚简洁，内饰精致朴素，车灯屁股很性感，行车静音效果ok。 缺点: 每年的车船税比较高，小毛病挺多，刚刚把发动机抬下来了漏油啦！还有组合废气阀的问题，头痛的！
苦涩地浪漫
2017-06-06发布
奥迪A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪华型
优点: 外观时尚简洁，内饰精致朴素，车灯屁股很性感，行车静音效果ok。 缺点: 座椅舒适度和性能欠缺，可以改进。
汽车博物志
专业车评人
从最根本的结构特点上来说，相较于原来的机械式中差，多片离合器难以持续高强度工作，如果说你连续拿它越野或者跑赛道，那绝对会面临它的散热极限，但那已经超出这台A6 allroad的职责范畴了，而且短板也不局限于四驱系统上，整套动力系统的散热能力，也不是为了极限工况而生。整体而言，我们一致认为这代奥迪A6 allroad是一款表现非常全面的车型，在细分市场中有着强劲的竞争力，纯进口身份、奥迪旅行车情怀加成，比V90 Cross Country明显高很多的机械素质，怎么算怎么香，再对比下售价，这不比买个A7L强？