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lcmasd
2022-02-05发布
奥迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型
优点: 款车我自我感觉还是挺大的,但是开起来又不笨重,感觉开起车来特别有手感,特别享受,真的让我特别惊讶这一点。开起车来特别舒适,让我感觉我没白花那冤枉钱,里面的空间特别大,孩子在里面坐着,还有啥其他年货啊啥的,都能装,特别宽敞。性价比也不错啊,当时给的优惠力度特别大,之前也开过同事的q5,才感觉这个操作是有多么舒适 缺点: 吐槽点还是有几个小点: 1.内饰材料有一点气味相对不太舒服,轮子的胎噪声音有些大,高速行驶的时候能明显感觉胎噪传到驾驶位,车内的中控附近会有异响,刚开始以为就我自己的车这样,不过看有驾上其他车友也反映过这个问题。 2其次,从隔音效果来看,自我感受隔音效果不太满意,胎噪比较大,日常驾驶还可以,车速越高,噪音越大,开车上高速的时候风噪特别的大,这点做的不是很好,隔音性能再强一点会好一些。 3.低速状态下经常会有顿挫感,起步换挡不平顺,而且这款车在爬坡的路段抖动比较严重。
汽车博物志
专业车评人
从最根本的结构特点上来说,相较于原来的机械式中差,多片离合器难以持续高强度工作,如果说你连续拿它越野或者跑赛道,那绝对会面临它的散热极限,但那已经超出这台A6 allroad的职责范畴了,而且短板也不局限于四驱系统上,整套动力系统的散热能力,也不是为了极限工况而生。整体而言,我们一致认为这代奥迪A6 allroad是一款表现非常全面的车型,在细分市场中有着强劲的竞争力,纯进口身份、奥迪旅行车情怀加成,比V90 Cross Country明显高很多的机械素质,怎么算怎么香,再对比下售价,这不比买个A7L强?
lcmasd
2022-02-05发布
奥迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型
优点: 款车我自我感觉还是挺大的,但是开起来又不笨重,感觉开起车来特别有手感,特别享受,真的让我特别惊讶这一点。开起车来特别舒适,让我感觉我没白花那冤枉钱,里面的空间特别大,孩子在里面坐着,还有啥其他年货啊啥的,都能装,特别宽敞。性价比也不错啊,当时给的优惠力度特别大,之前也开过同事的q5,才感觉这个操作是有多么舒适 缺点: 吐槽点还是有几个小点: 1.内饰材料有一点气味相对不太舒服,轮子的胎噪声音有些大,高速行驶的时候能明显感觉胎噪传到驾驶位,车内的中控附近会有异响,刚开始以为就我自己的车这样,不过看有驾上其他车友也反映过这个问题。 2其次,从隔音效果来看,自我感受隔音效果不太满意,胎噪比较大,日常驾驶还可以,车速越高,噪音越大,开车上高速的时候风噪特别的大,这点做的不是很好,隔音性能再强一点会好一些。 3.低速状态下经常会有顿挫感,起步换挡不平顺,而且这款车在爬坡的路段抖动比较严重。
汽车博物志
专业车评人
从最根本的结构特点上来说,相较于原来的机械式中差,多片离合器难以持续高强度工作,如果说你连续拿它越野或者跑赛道,那绝对会面临它的散热极限,但那已经超出这台A6 allroad的职责范畴了,而且短板也不局限于四驱系统上,整套动力系统的散热能力,也不是为了极限工况而生。整体而言,我们一致认为这代奥迪A6 allroad是一款表现非常全面的车型,在细分市场中有着强劲的竞争力,纯进口身份、奥迪旅行车情怀加成,比V90 Cross Country明显高很多的机械素质,怎么算怎么香,再对比下售价,这不比买个A7L强?