优点: 汽车操控 缺点: 最不满意的肯定是空间了，后座空间就不说了，对我们来说够用了，有特别需求的买Li，但是储物空间真是少啊。另外全部下来40w的车了，竟然把电动收耳朵取消了，还木有前雷达，无语。

优点: 外形很棒，操控很好。 缺点: 自动启停应该默认设置成关闭，在堵车的路况频繁启停，不太适应国情。取消后视镜电动折叠最不应该

优点: 红内 缺点: 许多人性化的配置没有了，并且是单边单出的排气管，很不喜欢！

优点: 首先我看车喜欢看侧线条，所以选择的是标轴版，侧看感觉很棒，平稳匀称，车尾不翘。前脸也比较运动年轻正符合这车的性格。内饰设计感觉中庸但很富有运动感觉，坐进去比同级别车都更有驾驶欲望。加速感觉挺棒的，ZF8 AT 绝对值得你拥有，多种模式 能满足各种驾驶需求。手动模式能让你有种开MT 的感觉这点很棒。方向盘指向准确，试驾就知道，过弯时很有信心。 缺点: 最不满意的肯定是空间了，后座空间就不说了，对我们来说够用了，有特别需求的买Li，但是储物空间真是少啊。另外全部下来40w的车了，竟然把电动收耳朵取消了，还木有前雷达，无语。

优点: 运动设计套装 外观还是内饰的质感都很拉风，无愧操控之车 缺点: 异响！排气！新车第二天就咯吱咯吱的响个没完 今天这响响 拍下 好了老实了 明儿那又响了 跟我家那老电视一样就是属尿罐子的 欠呲！还有宝马你整个双边单出 单边双出能死么 单边单出还好意思叫运动款 简直不要face

优点: 毫无疑问的必定是外形了，BMW有神锋利前大灯一直是我心中的最爱，经典的双肾式进气栏设计更是自小对BMW这个品牌的第一认识。当然还有车身侧面的整体线条感，即便远观在普通家用4门车型的外观印象下也非常鲜明的突出了宝马品牌运动的取向，著名的拐角以及鲨鱼鳍。辨识率极高。总体设计非常适合有激情不放低生活品质追求优质的年轻人 缺点: 座椅比较硬，豪华配置相比其他品牌同级车型略显抠门。

优点: 提速快，高架上超车油门一点速度就有，比以前的 韩系车强多啦！初踩油门的反应速度很快,在中速超车时发动机动力充沛,随踩动力随到,这感觉超爽! 缺点: 总体来说因为是自己心中的dream car也是经过一系列理性思考后而作出的决定（抛开超豪华的纯跑车，我并不追求这个）所以不满意点一下子还真不知道写什么。如果非要吹毛求疵，那便是在不平整路段时偶尔的驾驶员左侧B柱位置会有一些塑料异响，这应该是做工精密度的问题。但后来行驶较久后这个情况逐渐减少，这点上还有待验证，论坛里各位车友的评论以安全带撞击B柱以及如我刚才所说的做工焊接不够精密为主。不过这是有方法解决的，某些车友会到汽车维修店里进行再加工解决，本人因为情况较好也本着爱惜车的角度出发也就不做过多关注了。

优点: 喜欢宝马的操控和外观，经典的双肾车头，还有天使眼的大灯和日行灯，电子档把。操控性在同级别中也是数一数二了。所以选择了标轴距版本。 缺点: 目前还没有无法接受的不满意，因为车没有十全十美的。硬要说最不满意的，就是没有电动折叠后视镜和定速巡航的配置。这个价位的车没有这个两样配置的少之又少。而且十分不方便。

优点: 讲真的我是外观控 当时选车的时候基本上都是考虑颜值高的 A4L 蒙丢丢 ATS 新C都有考虑 那为何都PASS掉了呢 当然是3系颜值爆掉了好么 尤其是短轴的前脸 既凶狠又美丽 M包围固然高大上 但看久了运动包围扁扁的车头感觉更适合它 M套件就留给M3那个级别的效果才能出来吧 缺点: 不知是否是国内装配质量问题，车目前3500公里，颠簸路面时有一处异响，貌似在副驾驶门的那块，暂时还没找到，装配工艺也一般，仔细观察车内车外，能挑出不少粗枝大叶的毛病。

优点: 标准轴距协调精致的外观和漂亮红色内饰 缺点: 总体来说因为是自己心中的dream car也是经过一系列理性思考后而作出的决定（抛开超豪华的纯跑车，我并不追求这个）所以不满意点一下子还真不知道写什么。如果非要吹毛求疵，那便是在不平整路段时偶尔的驾驶员左侧B柱位置会有一些塑料异响，这应该是做工精密度的问题。但后来行驶较久后这个情况逐渐减少，这点上还有待验证，论坛里各位车友的评论以安全带撞击B柱以及如我刚才所说的做工焊接不够精密为主。不过这是有方法解决的，某些车友会到汽车维修店里进行再加工解决，本人因为情况较好也本着爱惜车的角度出发也就不做过多关注了。