优点: 外观很漂亮，油耗也很高。虽然是2.0T，但是油耗也就八升左右，市区车多，买一辆宝马三系还是很划算的。这辆车的外观设计非常漂亮，在同级车里也是数一数二的。 缺点: 最让他不满的是，这款车的价格太低了，还得重新装修，还要花钱。

优点: 外观、品牌、舒适度、油耗等等，我都喜欢。 缺点: 减员！加油！刹车盘异常磨损！这两个问题还用说吗？

6张

优点: 1.颜值，虽然新3系的车灯很丑，但耀夜的颜值还是很高的，本来想买黑色的，但因为是标轴，视觉感有点小，所以选择了纯白色的，黑色的“太丑”（要么在洗车，要么在洗车路），要么是为了美观。2.惊喜的动力，以前开 atsl的时候，我觉得它的动力是同级无敌的，年前出了一次车祸，受了很重的伤，所以才换了一辆车。S1-S6手动模式（不仅可以自动调整档位，还会自动调整档位，速度很快，反应也很快），满足了我的激情。3.后排空间，我170，坐在前排也很舒服，本来应该选择长轴的，但因为后排空间足够大，而且动力更好，所以我果断选择了4系，如果说这是一款折衷的3系，那么这辆车就是我想要的第三系了，这辆车不仅要舒适，还要舒适，虽然有一些小问题，但30万以内，除了ct5和铂金之外，再也找不出第二个对手了，而且之前凯迪拉克的车主也试过铂金ct5，说实话，这辆宝马的操控性更好，转向手感更好，操控也更精准，车尾联动，给人一种人车合一的感觉，不过为了舒适和避震的调教，还是比较软的。5.隔音和音响，虽然没有双层隔音玻璃，但宝马的隔音效果却丝毫不差，我承认哈曼卡顿没有博士那么好的体验，哈曼卡顿需要自己调整，虽然音域很大，低音控制也很好，但穿透性还是差了一些。6.油耗控制：现在油价高的吓人，本来是不应该选择这种车的，但是宝马在控制油耗方面还是很不错的，靠近解锁，离开上锁，就是没有自动升降玻璃不然钥匙是真的不在需要碰到，i7车机没有死机过，循迹倒车自动泊车很实用，包括偏离车道时方向盘抖动提示还有修正功能（但是偶尔也不会太准，这个功能一定要注意使用）8.提车时才知道有送数字钥匙，必须点赞，卡片作用虽小但是匹配手机 nfc钥匙，这样有时候女朋友拿东西等等也方便了很多，包括偏离车道时方向盘抖动提示还有修正功能（但是偶尔也不会太准，这个功能一定要注意使用）8.提车时才知道有送数字钥匙，必须点赞，卡片作用虽小但是匹配手机 nfc钥匙，这样有时候女朋友拿东西等等也方便了很多， my bmw也很实用。9.刹车系统，它确实很难刹车，但就算你踩刹车，它也能稳稳的停下来，如果是玩车的话，它还是会停下来的，如果是玩车的话，偶尔玩一玩还是绰绰有余的。11.无线 Carply，太好用了，我甚至怀疑宝马车机是不是有苹果的设计师，深度兼容，非常好用。 缺点: 1.刹车点了点头，我觉得3系在这方面做的不怎么样，或许是避震调教的原因，如果是轻柔的驾驶，就不会那么明显了。2.拖拽的感觉，尤其是运动模式，很难受，不知道原因，车友告诉我，2万公里就能解决了。3.减配减配360全景？前排没有无线充电？连后座的头枕都变小了，这宝马还真是嚣张啊。4.智能辅助真的太低了，特斯拉连手都不用开了，盲区辅助真的那么难吗？真的不能让一台 ACC自动驾驶吗？还有后备箱没有电动尾门，三十五的时候没电尾门是真的拉坏了，虽然也能装，但是拆车还是很心疼的。5.自动防炫目。难道不是为了防止反光吗？6.刹车！刹车！刹车！他不敢再快了，因为他的速度太快，根本停不下来，他可没有布雷博卡钳那么轻松。7.虽然噪音控制得很好，但因为没有双层隔音玻璃，所以从旁边经过的时候会发出很大的声响。

优点: 最让人满意的，还是外观和内部设计。天津的 SSS店跑了很多家店，最后还是选了一辆最合适的宝马熊，谢谢销售员送的是正版宝马熊（不是黑心棉），因为平时很少坐人，所以选择了标轴，速度快，转弯半径小，价格比长轴便宜两万块。包括镀晶、贴膜、脚垫，不是最便宜的，目前天津市场上买的应该不贵。 缺点: 暂时还没有什么不满意的地方，途昂之所以不满意，是因为底盘太低了。

4张

优点: 最满意的还是造型，整体造型很犀利，一开始就想要一辆黑色的耀夜，迫不及待了，直接开了一辆白色和红色的现车，里面的配置一应俱全，哈曼卡顿、自动防眩目后视镜、自动驻车、自动空调、液晶显示屏等等。我不太会调音响，总觉得哪里不对劲，我也不知道怎么调整，平衡器按自己的喜好编辑就行了，比如空间、家里只有一辆车的话，建议买一辆长轴，平时开着自己开，偶尔带个人或者买个标轴就行了，毕竟我一米八的个头，坐在后面就行了。其他的功能，大同小异，应有尽有！不管别人怎么说，为什么不买长的，为什么不买5系，为什么不买奔驰 C，为什么不买奥迪，我只能说我没钱了，悬架太软了，不运动了，我想说的是车，不是跑车，不是赛车，不是赛车，不是赛车，是城市的家用车，只要你开的舒服，你喜欢宝马，你喜欢它的造型，喜欢它的动力，喜欢它的舒适，你只需要买一辆3系，你开心，开着舒服，就行了！ 缺点: 不满意的地方，我只能说几点实在话：1、自动防眩目、右后视镜不带这个功能（这个设计挺有意思的）2刹车、起步、确实有点摇头（平时开的不怎么样，有其他乘客在，你要控制油门，尽量匀速行驶，免得他们头晕）3、自动大灯（车里没有自动调节高度，如果你会的话，可以用扳手打开机盖……）4抬头显示不是标配，5后备箱没有电动关闭功能

优点: 我不是新手，想了很久才换了一辆车，本来是冲着3系的机械性能来的，结果到了店里才发现，看不见的内饰比看不见的机械更有说服力。豪华感爆棚（可能你没见过奔驰），再加上3系的机械性能。剩下的就是价格了。最让他满意的，就是这款车的外观，豪华感十足，机械性能也是杠杠的。 缺点: 1.没有标准的电动尾门。2.以前在空档手动挡滑行的丝滑现在不能用低速滑行。3.要选择座椅通风，但是只有座椅加热。4.后视镜的反光角度太大，我能看清地面和马路牙子，却看不清后面的情况。5.无线 Carplay出现过卡顿和断开连接。下线的时候会自动连线。6.我想说的是，低速和刹车都是问题。不过个人感觉刹车看右脚黄金。顿挫加速无解，低速滑行可切空档。变速箱将学习您的驾驶习惯，并逐渐改善。

优点: 之前的科鲁兹陪伴了我10年，将近35万公里。换了三系绕不过去，感觉一切都很好，就像是每天都在光天化日之下光溜溜地走进夜总会。换挡不顺对我来说根本就不存在，除非你还没适应刹车行程。软一点的配置也很符合媳妇的驾驶习惯，白里透黑，比黑武士还酷。 缺点: 最让人不满意的当然是减配，取消了360度，削弱了驾驶辅助系统，减低了档位，隐藏式行车记录仪没有选配，钥匙变成了塑料，钥匙变成了卡片，车舱隔音棉，安全带比我的科鲁兹还细，没办法拧紧。当然，这对驾驶来说，并不是什么难事，尤其是对于拥有三系梦想的人来说，更是如此。最多也就是遗憾，花了这么多钱，配置少了。

优点: 在我看来，3系是一辆很不错的车，毕竟是 BBA，虽然配置不是很好，但是我还是很喜欢的。虽然有些功能不是很齐全，但是还算不错。 缺点: 如果要选装的话，得等上一段时间，如果要自己改装，那就太浪费时间了。另外，新款也没有太大的折扣。

优点: 很满意，因为这辆车的标志，还有这辆车的豪华和配置。 缺点: 目前已经行驶了不到1000公里，关于3系的缺点我已经感受到了，下面我就分几点来说明。1,刹住！我上一辆车是最好的福克斯，虽然动力不是很好，但是刹车和油门都是直来直去的，宝马的刹车，我试过很多次了，都没办法！刹车踏板下面是一个斜坡，宝马刹车太高，踩刹车容易滑倒，头更深了，换了脚垫也不行，最后用毛巾擦了一下…停车点头是常有的事，十次中有九次点头，我对自己的技术深深的怀疑…2，油门！虚位很大，前半段没有跟脚，后半段还好，需要适应。3,变速箱，在低速的时候会有停顿，尤其是在冷车启动的时候，那一瞬间的颠簸，足以让我倒下！不过采埃孚这款中速降档的动力输出还是不错的，降档速度很快，在中高速行驶的时候也是相当不错的。4,领地！怎么说呢，就是不平整的路，不是那种很烂的路，你只能感觉到车在晃动，却不知道压着什么东西，很少很少，很软，很舒服，但是有点过头了。5,总结！福克斯的操控实在是太好了，我对这辆车的要求太高了，但是，舒适并不是让你失去驾驶能力的借口，这辆车给我的感觉就是，我不敢开快！没有信心，这是一种综合的感觉，刹车，油门，刹车，刹车，这刹车是最难的，如果你想从一百减到三十，你总觉得刹不住，不敢开快，你知道吗？太难受了。如果你想慢慢来，能承受得住刹车的话，我建议你开，毕竟这辆车很豪华，内饰也很豪华，还有蓝天白云。

优点: 动力响应更好，操控更好，空间更大，外形也是同级中的佼佼者。 缺点: 低速油泵顿挫、刹车异响、车机不支持 Android手机同屏、碳黑不耐脏