优点: 加速，等红灯的那一刹那，真是太爽了，原谅我没开过豪车。总体来说，还算满意。 缺点: 这个自动泊车，他是真的一点头绪都没有，一点用都没有。刹车总是要往前走的。这可不是什么友好的事情。发动机有点颤抖，可能是通病吧。问售货员说正常，也不知道是不是正常，反正我开了18年的朗逸，发动机还是很稳定的。抖动不那么明显了。这些都是以后的事了。

优点: 驾驶体验非常好，座椅舒适，拖曳的双腿分担了堵车的压力。平时开着沃尔沃XC60的时候，腰疼腿疼，宝马根本不需要操心。操控性良好，三种模式手动调节是我驾驶乐趣之一。本来听别人说，包括试驾都会有一定的挫败感，但是我的新车完全没有这种感觉。 缺点: 隔音方面可能稍逊一筹，胎噪（防爆胎可以理解）整体隔音性能也不如自家的XC60。

4张

优点: 颜值决定一切，所以选宝马吧。奥迪A4没车，宝马三系销量也不错，最后还是报了三系。 缺点: 1，杀车不线性，难度更大！一不小心就会突然点头2舒适进入后备箱，不灵敏，玩不转。花了4000多件选装，太垃圾了

5张

优点: 动力方面，虽然比不上性能车，但也能轻松超车，目前为止，他只用过舒适模式，日常驾驶还是绰绰有余的，如果是330的话，那就更好了。静音这一代我觉得做的还不错，40以下有点有点儿电车的感觉，几乎听不到发动机的声音，高速油耗也很低，满油跑了两百公里，平均油耗只掉了30公里。车机系统用了几天就熟悉了， carplay也很好用，宝马的语音系统也能满足很多基本需求，总之，这是一辆你每天都想开的车，而不是单纯的代步工具。 缺点: 低速顿挫、刹车点头、刹车异响.这应该是新3系的通病，但在低速行驶的时候，确实是越开越好，也不知道是适应了，还是变速箱真的学会了，听说隐藏舒适 PLUS可以缓解这种情况，他准备试一试，当然现在还能接受。刹车和点头都要靠自己的脚法，开到30码的时候会感觉到拖拽。

优点: 一、宝马品牌，纯粹出于喜好。3系从上一代 F底盘一直观望到今年初，看了近2年，也看过奔驰 C，抛开奔驰1.5 T发动机不谈，他更喜欢宝马品牌。二、外观和内部结构。不得不说，这款车的外观和内饰都很漂亮。端庄，优雅，充满了运动感。三，动力，配置，空间。市区超车动力基本随叫随到，信心十足。低速行驶，低噪音，底盘舒适稳定。足够的空间来满足日常生活的需要。四、id7很好用。操作系统流畅，使用 carplay非常方便。赣州地区有没有车友俱乐部，申请加入。 缺点: 网友们说的话，五花八门。这里有四点是我比较讨厌的。一、最致命的一点是刹车，非常严重。严重影响驾驶体验。已经行驶了3000公里，感觉点头的问题有所缓解，但是仍然存在。唯一能做的，就是踩刹车，降低车速，再踩刹车，这样才能减少点头的感觉。二、慢动作。据说 ZF变速箱是有学习功能的，在3700公里的时候，会出现低速的顿挫，但总体来说影响不大。我上次开的那辆别克英朗，1.5的时候，顿挫感比这还严重。三，副驾驶安全带会撞击 B柱，发出声响，所以每次使用安全带后，都要手动调整安全带，远离 B柱。四、一直在做爱。因为3系已经等了很长时间了，发动机变成了48 C，没了卡片钥匙，没了塑料钥匙，没电尾门。宝马一直都是简配，价格确实没降下来。最终，他还是果断出手了，生怕以后还会有更多的配对。