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sd50318859
2017-06-20发布
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 超低油耗 缺点: 都说雷克萨斯是一台安静的出奇的车,但是这一代显然比上一代车型低了一个层次,内饰上偷工减料一下控制成本无可厚非,但是细微的异响对于有些强迫症的我来说真的是有些抓狂。先是方向盘游丝转动有异响去4s换了解决了,现在又是驾驶位头顶拉手里面有共振异响,至今还是个噩梦,哎,说好的安静之王呢?
预备!放!
cailinkan
2017-06-19发布
优点: 最满意的就是油耗了,买这个车首先就是图个油耗低。有的朋友给我算了一笔账,ES250和ES300H的价格相差4万,这4万大洋能加多少油啊,道理是这样,我买车主要就是上下班,偶尔的自驾游,一年下来估计15000公里,多花的这4万元几年才能省出来啊。呵呵,但是,我也是环保人士,为了环境自己贡献一点力量吧,其次就是心情不一样,当你看到加油后平均油耗为:10几升油和加油后平均油耗为:6.0升油的时候心情完全不一样(当然你已经提钱预付了油钱了)。最满意的另一点就要说雷克萨斯ES300H的静音了,我第一次发动汽车的时候,仪表台的灯亮了,但是一点声音都没有,我还下车趴到引擎盖前听了听,究竟打着火了没。起步的时候那也是相当的安静,发动机介入后,静音性也完全在接受的范围内。之前我开过90年代的雷克萨斯ES300和LS400,那静音不是吹的。 缺点: 最不满意的一点怎么说呢,首先就是后备箱的容积,因为后备箱内有电池,占用了后备箱的空间,这个勉强算个缺点吧。要说我最不能接受的最不满意的就是雷克萨斯的用料严重缩水,我提车回家后自己在T宝上买的地盘装甲,我开到朋友的修理厂用升降机升起来了,我仔细看了看底盘的用料和消声器的用料,明显的不如我以前二手的90年代雷克萨斯ES300H用料,底盘的用料还不如我97年的进口本田奥德赛呢。其次我的94年的ES300门饰板都是真皮的,现在的都是硬塑料的感觉,明显的缩水啊,当然考虑下价格,97年的本田奥德赛当时要43万多,94年的ES300当年要60多万。那个年代的钱多实啊,现在买台最高配的凌志ES300H还不到50万(还是油电混合)。想想就是一分钱一分货啊,
天气好闷
小兜兜
优点: 最满意的就是油耗了,买这个车首先就是图个油耗低。有的朋友给我算了一笔账,ES250和ES300H的价格相差4万,这4万大洋能加多少油啊,道理是这样,我买车主要就是上下班,偶尔的自驾游,一年下来估计15000公里,多花的这4万元几年才能省出来啊。呵呵,但是,我也是环保人士,为了环境自己贡献一点力量吧,其次就是心情不一样,当你看到加油后平均油耗为:10几升油和加油后平均油耗为:6.0升油的时候心情完全不一样(当然你已经提钱预付了油钱了)。最满意的另一点就要说雷克萨斯ES300H的静音了,我第一次发动汽车的时候,仪表台的灯亮了,但是一点声音都没有,我还下车趴到引擎盖前听了听,究竟打着火了没。起步的时候那也是相当的安静,发动机介入后,静音性也完全在接受的范围内。之前我开过90年代的雷克萨斯ES300和LS400,那静音不是吹的。 缺点: 烂路时中控有轻微异响,备胎臭味太大
ybjy2009
ryuken2005
优点: 外观优雅,内饰精细,乘坐舒适,很安静 缺点: 油漆偏薄,精英版配置过低,全部弄好42万多的车连彩色大屏、人机交互和记忆座椅都没有,感觉小日本有那么点坑。
mldanga
晓生说车
专业车评人
经过几天的试驾,雷克萨斯ES300h行政版在各方面的表现都给我们留下深刻印象,不管是从商务的角度还是家用的需求,都能带来不错的用车体验。另外,公认的可靠性以及6年或15万公里保修服务也进一步提高了吸引力。
fgjuffg
优点: 整体比较满意 缺点: 这个价位的车,没有一个像样的多功能显示器
漂过头了
sd50318859
2017-06-20发布
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 超低油耗 缺点: 都说雷克萨斯是一台安静的出奇的车,但是这一代显然比上一代车型低了一个层次,内饰上偷工减料一下控制成本无可厚非,但是细微的异响对于有些强迫症的我来说真的是有些抓狂。先是方向盘游丝转动有异响去4s换了解决了,现在又是驾驶位头顶拉手里面有共振异响,至今还是个噩梦,哎,说好的安静之王呢?
预备!放!
2017-06-20发布
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 超低油耗 缺点: 都说雷克萨斯是一台安静的出奇的车,但是这一代显然比上一代车型低了一个层次,内饰上偷工减料一下控制成本无可厚非,但是细微的异响对于有些强迫症的我来说真的是有些抓狂。先是方向盘游丝转动有异响去4s换了解决了,现在又是驾驶位头顶拉手里面有共振异响,至今还是个噩梦,哎,说好的安静之王呢?
cailinkan
2017-06-19发布
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 最满意的就是油耗了,买这个车首先就是图个油耗低。有的朋友给我算了一笔账,ES250和ES300H的价格相差4万,这4万大洋能加多少油啊,道理是这样,我买车主要就是上下班,偶尔的自驾游,一年下来估计15000公里,多花的这4万元几年才能省出来啊。呵呵,但是,我也是环保人士,为了环境自己贡献一点力量吧,其次就是心情不一样,当你看到加油后平均油耗为:10几升油和加油后平均油耗为:6.0升油的时候心情完全不一样(当然你已经提钱预付了油钱了)。最满意的另一点就要说雷克萨斯ES300H的静音了,我第一次发动汽车的时候,仪表台的灯亮了,但是一点声音都没有,我还下车趴到引擎盖前听了听,究竟打着火了没。起步的时候那也是相当的安静,发动机介入后,静音性也完全在接受的范围内。之前我开过90年代的雷克萨斯ES300和LS400,那静音不是吹的。 缺点: 最不满意的一点怎么说呢,首先就是后备箱的容积,因为后备箱内有电池,占用了后备箱的空间,这个勉强算个缺点吧。要说我最不能接受的最不满意的就是雷克萨斯的用料严重缩水,我提车回家后自己在T宝上买的地盘装甲,我开到朋友的修理厂用升降机升起来了,我仔细看了看底盘的用料和消声器的用料,明显的不如我以前二手的90年代雷克萨斯ES300H用料,底盘的用料还不如我97年的进口本田奥德赛呢。其次我的94年的ES300门饰板都是真皮的,现在的都是硬塑料的感觉,明显的缩水啊,当然考虑下价格,97年的本田奥德赛当时要43万多,94年的ES300当年要60多万。那个年代的钱多实啊,现在买台最高配的凌志ES300H还不到50万(还是油电混合)。想想就是一分钱一分货啊,
天气好闷
2017-06-19发布
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 最满意的就是油耗了,买这个车首先就是图个油耗低。有的朋友给我算了一笔账,ES250和ES300H的价格相差4万,这4万大洋能加多少油啊,道理是这样,我买车主要就是上下班,偶尔的自驾游,一年下来估计15000公里,多花的这4万元几年才能省出来啊。呵呵,但是,我也是环保人士,为了环境自己贡献一点力量吧,其次就是心情不一样,当你看到加油后平均油耗为:10几升油和加油后平均油耗为:6.0升油的时候心情完全不一样(当然你已经提钱预付了油钱了)。最满意的另一点就要说雷克萨斯ES300H的静音了,我第一次发动汽车的时候,仪表台的灯亮了,但是一点声音都没有,我还下车趴到引擎盖前听了听,究竟打着火了没。起步的时候那也是相当的安静,发动机介入后,静音性也完全在接受的范围内。之前我开过90年代的雷克萨斯ES300和LS400,那静音不是吹的。 缺点: 最不满意的一点怎么说呢,首先就是后备箱的容积,因为后备箱内有电池,占用了后备箱的空间,这个勉强算个缺点吧。要说我最不能接受的最不满意的就是雷克萨斯的用料严重缩水,我提车回家后自己在T宝上买的地盘装甲,我开到朋友的修理厂用升降机升起来了,我仔细看了看底盘的用料和消声器的用料,明显的不如我以前二手的90年代雷克萨斯ES300H用料,底盘的用料还不如我97年的进口本田奥德赛呢。其次我的94年的ES300门饰板都是真皮的,现在的都是硬塑料的感觉,明显的缩水啊,当然考虑下价格,97年的本田奥德赛当时要43万多,94年的ES300当年要60多万。那个年代的钱多实啊,现在买台最高配的凌志ES300H还不到50万(还是油电混合)。想想就是一分钱一分货啊,
小兜兜
2017-06-19发布
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 最满意的就是油耗了,买这个车首先就是图个油耗低。有的朋友给我算了一笔账,ES250和ES300H的价格相差4万,这4万大洋能加多少油啊,道理是这样,我买车主要就是上下班,偶尔的自驾游,一年下来估计15000公里,多花的这4万元几年才能省出来啊。呵呵,但是,我也是环保人士,为了环境自己贡献一点力量吧,其次就是心情不一样,当你看到加油后平均油耗为:10几升油和加油后平均油耗为:6.0升油的时候心情完全不一样(当然你已经提钱预付了油钱了)。最满意的另一点就要说雷克萨斯ES300H的静音了,我第一次发动汽车的时候,仪表台的灯亮了,但是一点声音都没有,我还下车趴到引擎盖前听了听,究竟打着火了没。起步的时候那也是相当的安静,发动机介入后,静音性也完全在接受的范围内。之前我开过90年代的雷克萨斯ES300和LS400,那静音不是吹的。 缺点: 烂路时中控有轻微异响,备胎臭味太大
ybjy2009
2017-06-19发布
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 最满意的就是油耗了,买这个车首先就是图个油耗低。有的朋友给我算了一笔账,ES250和ES300H的价格相差4万,这4万大洋能加多少油啊,道理是这样,我买车主要就是上下班,偶尔的自驾游,一年下来估计15000公里,多花的这4万元几年才能省出来啊。呵呵,但是,我也是环保人士,为了环境自己贡献一点力量吧,其次就是心情不一样,当你看到加油后平均油耗为:10几升油和加油后平均油耗为:6.0升油的时候心情完全不一样(当然你已经提钱预付了油钱了)。最满意的另一点就要说雷克萨斯ES300H的静音了,我第一次发动汽车的时候,仪表台的灯亮了,但是一点声音都没有,我还下车趴到引擎盖前听了听,究竟打着火了没。起步的时候那也是相当的安静,发动机介入后,静音性也完全在接受的范围内。之前我开过90年代的雷克萨斯ES300和LS400,那静音不是吹的。 缺点: 烂路时中控有轻微异响,备胎臭味太大
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雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 外观优雅,内饰精细,乘坐舒适,很安静 缺点: 油漆偏薄,精英版配置过低,全部弄好42万多的车连彩色大屏、人机交互和记忆座椅都没有,感觉小日本有那么点坑。
mldanga
2017-06-19发布
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 外观优雅,内饰精细,乘坐舒适,很安静 缺点: 油漆偏薄,精英版配置过低,全部弄好42万多的车连彩色大屏、人机交互和记忆座椅都没有,感觉小日本有那么点坑。
晓生说车
专业车评人
经过几天的试驾,雷克萨斯ES300h行政版在各方面的表现都给我们留下深刻印象,不管是从商务的角度还是家用的需求,都能带来不错的用车体验。另外,公认的可靠性以及6年或15万公里保修服务也进一步提高了吸引力。
fgjuffg
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雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
优点: 整体比较满意 缺点: 这个价位的车,没有一个像样的多功能显示器