优点: 一、外观、尺寸2017年，君威进行了一次大改款，当时在网上看到的图片都被它的大气给吸引住了，到了2020年的小改款，它在很多细节上都做了改进，进气格栅变大了，侧面的溜背设计让它看起来更像是轿跑，没有任何浮夸，干净利落。君威的车身长4913、宽1863、高1462，但在很多人看来，它比一般的 B级车要小一些，或许是因为它的运动外观，但君威的内部空间却丝毫不逊色。而且君威的后座并不是很高，三个人坐在后排比迈腾舒服多了，后备箱的空间也很大，后备箱的空间也很大。二、内饰、用料、内饰方面，别克君威采用了家族式设计，中控台向驾驶员一侧倾斜。车内采用大面积的软质材料覆盖，进一步提高乘坐舒适性。其方向盘采用三幅式多功能方向盘设计，大小适中，手感十分舒适。配置丰富，定速巡航、自动大灯、雨刷、座椅加热等实用配置，中控屏支持语音识别、车联网等实用功能。君威的内饰用料要好很多，皮革是真皮材质，手感极佳，手感极佳，而且做工精细，给人一种君威的感觉。三、动力君威搭载别克2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率174 kW，最大输出功率237匹，峰值扭矩350 N，动力强劲，0-100 KM加速7秒，匹配9 at变速箱换挡平顺性非常好，动力衔接非常流畅。该发动机采用可变气缸技术，可在四缸与两缸之间切换，平稳时关闭两缸，仅用两缸做功，以达到最大燃油经济性。四、安全方面，君威的安全配置也是一流的，有六个气囊，视野非常开阔， A柱的设计可以让人在正常行驶的时候，视野更好，不会因为视觉盲区而发生交通事故。五、油耗方面，每个人的驾驶习惯都不一样，我的油门踩的比较狠，现在我的油耗是8.6 L每百公里，这是我始料未及的，以前我以为美国车就是个油老虎，现在别克已经摘下了这个帽子，作为中级车，别克君威的2.0T油耗只有8升左右，在我看来，这已经是非常出色的成绩了。 缺点: 君威这款车最大的缺点就是悬架和座椅太硬了，在减速带或者坑坑洼洼的地方都会颠簸，但是这种颠簸并不像廉价车那样颠簸，这是一款以运动型为主的车，虽然不能接受，但是支撑性很强，在高速变道的时候也能给人很好的支撑。车内的中控台发出奇怪的声响，自从开了车之后，中控台周围就传来了奇怪的声音，虽然声音不大，但应该是夏天太热了。空调制冷效果不好，风量太大，温度调低了，但吹出来的冷风并不是特别凉快，我问了一下君威的其他车主，他们的反应也差不多。

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优点: 最让人满意的就是空间了，前后排坐起来都很舒服，后备箱还可以电动开启。另外还有很多小细节特别吸引我，所有车门都支持无钥匙进入。我最喜欢的就是前排的无线充电，没有了充电线的束缚，再加上按键式换挡，中控台非常简洁。动力方面，君威也是相当给力，搭载2.0T发动机，输出功率为237匹，配合可变缸技术，可以兼顾动力和油耗。 缺点: 预算是影响选择的最大因素，君威的价格相对来说比较合理，自然不可能做到完美无瑕，目前我觉得有些小瑕疵。首先就是噪音比较大，在高速上行驶的时候，轮胎的噪音和风噪都比较明显。其次，它不是全液晶仪表，而是传统的指针，科技感差了一些。

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优点: 这是我的第一辆车，因为喜欢它的外形，简约而优雅，非常适合我哦。 缺点: 唯一让我不满意的是，这辆车没有音乐，我喜欢听音乐，但是每次上了车，我都要把音乐调到手机上，太麻烦了，如果能升级一下就好了。

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优点: 年轻人都是爱美的，当然我也不例外，不过每个人的喜好都不一样，有的人喜欢日系的花里胡哨，有的人喜欢德系的中规中矩，而我更喜欢美系的性能，所以就选了君威。我对它的颜值很满意，时尚、动感、庄重，漆面和钣金工艺都很好，没有任何瑕疵。4米9的长度，给人一种很威风的感觉。 缺点: 内饰做工不错，但科技感差了一些，不是现在流行的贯穿屏幕，也不是全液晶仪表。而且天窗的尺寸并不算太大，但安吉星的车载互联系统和语音控制功能还是很实用的，而且识别率也很高。

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优点: 外观时尚，充满了肌肉感，线条特别流畅。尤其是车灯，更是像野兽的獠牙。2.0T发动机和9 AT变速箱配合的天衣无缝。再加上按键式换挡，科技感十足，后备箱更是配备了电动后备箱，使用起来非常的方便。 缺点: 虽然厂家提供了流量，但车机系统并不能自由的安装软件，所以在扩展性上，还是差了一些。另外，我的天窗尺寸小了一点，通风还行，但是不够震撼，不够豪华。

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