优点: 操控非常好，操控非常好，操控非常好。重要的事情说三遍。开这福克斯出门，方向盘在手里终于有了一种操控的感觉了，这感觉倍儿爽！ 缺点: 不满意的主要就是空间了吧，不过本来就是A级车，而且我的重心也没在这里，这些细节假装忽略不计吧~~~~~

优点: 福克斯主打操控，操控性好,过弯很强，同级操控无敌 缺点: 外面接缝有点大,长安是为了热涨冷缩留那么大缝隙 有必要吗?长安这做工把福特坑惨了，希望长安以后改善下这个问题吧，这个缝隙好像别人老的车换过非原厂件那样的。

优点: 最满意的就是两厢福克斯的外观，整体造型非常流畅，适合年轻人的审美。厚道的安全配置是同级车无法比的！ 缺点: 刚开了400多的公里，没有发现明显的缺点，整体比较满意，非要挑出不满意的地方就是，我选的手动挡车型有时候档位吸入感稍微差一些，后续用车过程中彼此熟悉之后，应该就能适应了。

优点: 1外观很漂亮，2独立后悬挂，乘坐非常舒适 缺点: 新车味道比较大，空间略小，1.0T起步略肉，呵呵

优点: 安全配置比较高,整车配备独立悬架,这点非常厚道 缺点: 因为我购买的是1.0t车型,在一档起步提速的时候比较烦躁,不知道是不是要保持足够的扭力输出,一档起步感觉很慢,而且和2档之间的齿比也非常大,我一般在上坡起步一档都接近3000转速换挡,这个时候时速接近20km/h,在二挡的时候转速也会掉落在1500左右;而且在重庆拥堵路段时,在上坡速度但凡在10km/h以上一档有个保护程序,这个时候你是挂不进一档的,你只有挂二挡,或者是等待速度更低的时候再挂入一档;

优点: sync语音挺好用，识别率也挺高，免去一些细碎操作，更能集中注意力驾驶；6个安全气囊，同价位好像不太有，虽说多几个气囊不一定有用，总归心里会踏实一些，全系标配的esp；中控内饰大部分是软塑料，虽然不比其他厂家的做工精致，倒也不输档次的；独立悬挂不能少。 缺点: 磨合前挂档很涩，1挂2，冷车时候好几次挂不进，2挂3，山路2档3500以上进3档也是一样挂不进，得等转速下降，倒挡也经常要挂好几次，好在现在天气热，开的公里数也多了，这些问题也没再出现。偶尔半离合起步异响，看到不少人有这个问题，但是好像找不出根源，等二保的时候去4s看看。后座空间真的是挤了些，座椅我觉得也不太舒服，可能人太瘦，腰部支撑不好，长时间驾驶很累，买了个靠垫，舒服不少。

优点: 当然是对外观的设计满意咯，马丁脸霸气十足，还有就是操控的精准度让我很满意 缺点: 最不满意的是空间，感觉空间稍微小了一点。

优点: 最满意的真的是方向盘了，转向紧凑无虚位，路感清晰丰富，走在侧斜的路上我都能通过方向盘感觉到。 缺点: 离合刹车油门什么坑爹玩意儿，油门藏得又里又深，手动挡的运动风格设计的车你不让人顺利做跟趾，整个福特的设计都尼玛有问题包括福克斯ST福克斯RS这种小钢炮的也还是一样，中肯点说嘉年华ST还稍微好一点。

优点: 最满意的就是舒适性、动力、外观、钢板的厚实度、人性化设计，1.0t小小发动机输出大大扭矩，低速起步二挡动力输出很大，高速超车不在话下，跑100提速至140有劲超车毫无压力，高速行驶噪音较小。福特的悬架调教是非常舒适的第一次开车的时候过减速带那叫一个舒服，外观就不说各其所好，质量就是车门厚实关门声音重，人性化比较多车窗一键升降，语音控制比较好用，蓝牙连接分主副，副可以单独放音频等，扶手箱边缘有专门的放线口防止线被压，开关门把手可以放手机、手动也带上坡辅助等等，人性化设计说明福特人做事比较用心。 缺点: 最不满意我只有一点，也是非常致命的一点，1档上坡启步半离合严重异响，是嗡嗡...的声音，我也在相关论坛上看了很多都有，我之后与4s联系后，更换离合器总成，但是问题没有解决还是严重异响，目前还是等4s回复

优点: 满意的有很多。比如说油耗：新车油耗8个左右，我开车比较慢，总是慢慢的加速，后来一直降到6个，这是电脑自己计算的。心里有点小惊喜！我觉得这是因为我经常开郊区有关。另外小福提速快，抛开起步不谈，小福跑起来后超速很快，狠踩油门，提速较快。安全性能高，这也是销售向我推荐的重点，在这个价位上有前气囊和侧气囊，应该是配置较高的了吧。车比较重，1.5t呢，很有料！采用吸能式车身，很好的保障车上人员的安全。 缺点: 不满意的是空间，确实有点小。无论是前排还是后排坐上去都有一种压抑的感觉，而且A柱太挡视线了，侧边的情况不容易观察到。