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jammyluo
2017-09-04发布
雷克萨斯IS 2013款 250 领先版
优点: 操控,底盘很扎实,悬架的支撑真的很到位。朋友都说比奔驰的C400的空气悬架感觉要好。颜值感觉很高,nike的日行灯感觉老帅了。 缺点: 操控性转弯时侧倾特别明显,到时承托是足够的,只不过给驾驶者的感觉的信心不大,和方向盘存在虚位,需要打到1.4圈才能打尽,在转弯时,有轻微的推头现象,转向不足,动力208马力,可能只有运动模式才能表现,一般的模式可以讲是力不从心,总是漫不经心的感觉,
1.6?1.8?
2017-07-31发布
优点: 操控,底盘很扎实,悬架的支撑真的很到位。朋友都说比奔驰的C400的空气悬架感觉要好。颜值感觉很高,nike的日行灯感觉老帅了。 缺点: 因为是四驱,后排的中间的座椅真的很硬,坐的屁股疼。
洁里米
2017-07-24发布
优点: 安静,发动机噪音低。高速调成手动挡拉4000转都听不见发动机声音 缺点: 操控性转弯时侧倾特别明显,到时承托是足够的,只不过给驾驶者的感觉的信心不大,和方向盘存在虚位,需要打到1.4圈才能打尽,在转弯时,有轻微的推头现象,转向不足,动力208马力,可能只有运动模式才能表现,一般的模式可以讲是力不从心,总是漫不经心的感觉,
赣BT4444
2017-07-14发布
优点: 外观和内饰做得很吸引眼球,6速变速波箱是最满意的地方,平顺,对于这个发动机是有默契的配合, 缺点: 配置低价格高
jammyluo
2017-09-04发布
雷克萨斯IS 2013款 250 领先版
优点: 操控,底盘很扎实,悬架的支撑真的很到位。朋友都说比奔驰的C400的空气悬架感觉要好。颜值感觉很高,nike的日行灯感觉老帅了。 缺点: 操控性转弯时侧倾特别明显,到时承托是足够的,只不过给驾驶者的感觉的信心不大,和方向盘存在虚位,需要打到1.4圈才能打尽,在转弯时,有轻微的推头现象,转向不足,动力208马力,可能只有运动模式才能表现,一般的模式可以讲是力不从心,总是漫不经心的感觉,
1.6?1.8?
2017-07-31发布
雷克萨斯IS 2013款 250 领先版
优点: 操控,底盘很扎实,悬架的支撑真的很到位。朋友都说比奔驰的C400的空气悬架感觉要好。颜值感觉很高,nike的日行灯感觉老帅了。 缺点: 因为是四驱,后排的中间的座椅真的很硬,坐的屁股疼。
洁里米
2017-07-24发布
雷克萨斯IS 2013款 250 领先版
优点: 安静,发动机噪音低。高速调成手动挡拉4000转都听不见发动机声音 缺点: 操控性转弯时侧倾特别明显,到时承托是足够的,只不过给驾驶者的感觉的信心不大,和方向盘存在虚位,需要打到1.4圈才能打尽,在转弯时,有轻微的推头现象,转向不足,动力208马力,可能只有运动模式才能表现,一般的模式可以讲是力不从心,总是漫不经心的感觉,
赣BT4444
2017-07-14发布
雷克萨斯IS 2013款 250 领先版
优点: 外观和内饰做得很吸引眼球,6速变速波箱是最满意的地方,平顺,对于这个发动机是有默契的配合, 缺点: 配置低价格高