不到十万的价格，买下了这台宝来，我认为还是挺合适的，各方面的表现我都很满意，目前带给我的感受也很不错，开车比较舒服，坐车也很舒服。

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外形简洁时尚。动力够用，配置丰富，而且开着也很方便，我觉得这个车整体都是让人满意的。

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感觉这个车整体表现都是比较符合我的要求的，首先来说它的外观比较大气，看着就好顺眼。其次，配置挺丰富，性价比非常高。

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优点: 我对这辆宝来很满意，虽然朗逸看起来像是亲兄弟，但从外观上来看，我更喜欢这种风格。宝来有定速巡航功能，当我选择了速度之后，就不需要踩油门了，就可以自动保持车速，非常的方便。后备箱和后座空间也很大，我比较喜欢户外运动，打篮球、乒乓球、搭帐篷什么的，可以轻松放下。这辆车是我没想到的，因为它的价格并不贵，在大众中算是不错的了，口碑也不错，之前我对宝来、朗逸都有了一些了解，虽然纠结了很久，但还是决定买一辆适合自己的车。开到工作稳定下来应该没问题。家里人都喜欢这辆车，果然是个明智的选择。 缺点: 有点不满意，隔音不好，开着高速跑，风声有点大，睡得浅的朋友可能睡不着。动力不足，超车有点吃力。还有就是内饰比较老气，不过我也没怎么在意。

优点: 现在开了一个多月，感觉还不错，动力也足够了。1.5发动机同样耗油更少。大概是6到7个。驾驶起来也很舒服，方向盘轻盈，操控感也不错。基本上是指哪打哪。我觉得宝来的配置在同价位中算是比较低的了。不过，这三件装备都很稳定。开起来很放心，也很省心。总的来说，我对宝来还是比较满意的。 缺点: 配置相对来说比较低，并没有什么特别好的配置。

优点: 外观侧面看起来不错，油耗适中，电子手刹发动机自动启动等红灯省油，后视镜加热点个赞实用，底盘稳重，性价比高品牌识别度高。 缺点: 内饰硬朗，有点便宜，当然，低配车也是有价无市的，在选择性价比的同时，也要接受相应的质量，就像是在人间一样，价格决定了质量！轮胎195的感觉就像是一双小鞋变成了205。

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优点: 买车至今已有半年多的时间了，这21款宝来给我的最大惊喜就是它非常结实耐用。最重要的是，这辆车的后备箱很大。都说宝来很值钱。 缺点: 最让人不满意的是悬架太硬了，后面的横梁太高了，影响了乘坐空间，时速超过100公里，感觉有点飘。

优点: 最让我满意的是它的外观，腰线非常明显，让它看起来更加立体，而且整个设计理念也发生了翻天覆地的变化，给人一种焕然一新的感觉。内饰简单大方，所有的按键都在手边，中控台稍微偏了一些，触控系统也很给力，无论是百度的 carlife，还是苹果的 carpaly，都有很好的交互体验，屏幕上显示了大量的信息，包括油耗、平均速度、续航里程、灯光调节等功能。整个中控台看起来很简单，但也足够了，按键的质感和弹力都符合德系的标准。下楼之后是座椅，说实话，和大沙发没法比，德系的座椅稍微硬一点，不是很软，但也不是很硬，舒适性和运动感都很强。发动机方面，1.5自然吸气发动机，家用还是绰绰有余的，在城市道路上动力响应还算积极，6 at爱信变速箱，换挡响应比较积极，所以油耗整体上会低下来，而且得益于ea211发动机成熟的技术，加上匹配6 at爱信变速箱，后期维护成本也较为低，而且不容易出问题，我觉得自然吸气和涡轮增压区别就是 at和 dsg在耐用性省心性上我选择前者，俗话说的好，没有怂车只有怂人，舍得踩城市道路70前后动力还是有的，买个菜够了，正常上下班是够用了。 缺点: 不得不说，大众还是很节省成本的，你看，座椅，皮革，纯塑料方向盘，没有按键，也没有按键，这是一件很尴尬的事情，好在 mqb平台上的很多配件都是通用的，我打算以后省吃俭用，换个 r line的方向盘，不然我都不好意思发朋友圈了。然后就是内饰了，塑料的感觉确实有点硬，有时候开着车会有奇怪的声音，我在网上查了一下，大众系列的车都有奇怪的声音，所以我决定再等等看。动力方面，如果你性子急也就算了，但技术好，技术好。后排没有出风口，这对后排乘客来说并不是很友好，因为汽车是遮风挡雨的工具，如果后排乘客在炎热的夏天不舒服的话，那就另当别论了。

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优点: 空间大，油耗高，外观漂亮，老婆说太大了，毕竟比原来的车要宽十厘米。 缺点: 厂家太抠门了，连倒车摄像头都简陋，出风口和方向盘都能理解，还有4S店也太小气了，什么都不送。

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优点: 买大众车，无非就是冲着三点来的。1、大众品牌好，普通人开起来很有面子。2、大众汽车皮实耐用。3、油耗中规中矩，虽然比不上日系车，但也比美国、法国要好。 缺点: 他买的是大众宝来自动挡，虽然只有两个安全气囊，但倒车影像还是很不错的。不能因为客户经济状况不好就取消安全配置，人无贵贱，这是所有品牌都要考虑的问题。至于安全配置，应该跟轩逸一样，多个安全气囊。

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