朗逸

新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。

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跟大家分享一下我开朗逸的一些体验，比较好的感受是强劲的动力和轻松的操控。略有瑕疵的是空间的设计不够合理，新车的内饰有一股异味。

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裸车价格买下来才85000多，我对这个价格是比较满意的，正好在我的预算范围内，而且朗逸这款车也是有口皆碑，售后服务不用担心。

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选择朗逸是经过深思熟虑的，首先价格可以接受，然后就是各方面的表现都比较均衡，生活中用车追求不高，就是讲究个经济实惠。

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很喜欢大众品牌车型的这种感觉，看上去非常的稳重，即使是停在那里，也有一种动感气质。

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空间够用，配置丰富，三大件成熟稳定，后期维修保养起来也便宜，我觉得朗逸启航手动版可以说是紧凑车型性价比之王了，入手不悔。

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价格亲民、皮实耐用，这是最重要的一点，当时预算不是很多且又不喜欢手动挡，朗逸这款入门自动挡车型是我觉得性价比比较高的。

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一直觉得这个车比较实用耐用，如今自己也终于拥有了。这段时间的使用让我对他的表现很满意，说明咱眼光还是不错的。

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优点: 我想很多了买朗逸也是看上了朗逸的外观颜值，虽然朗逸外观也没有特别出众的地方，但是这个价位朗逸的外观颜值还是能拿下高分的；之前就对比过很多款车，综合了外观，车身尺寸，配置之后最后还是选择了朗逸，销量好，值得信赖。 缺点: 目前开了一段时间还是感觉朗逸的空间方面不是特别满意，之前也想过买SUV，但是周边朋友都说轿车开着舒服，所以还是选择了轿车；但是自己开店平时要拉一些货啥的就不方便了，有的SUV一趟就能搞定，我还得跑两趟才能拉完，好在后排还能放倒，这点还是不错的。不过人不能太贪心，总要有舍有得的，给即将要买车的人一点建议：综合考虑自己的需求再决定自己适合开哪些车型。

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优点: 大众品牌性价比很高的一款车型，买车之前就开过朗逸这款车型，我觉得底盘过滤以及静音效果都很不错，而且动力响应灵敏，超车说来就来；还有就是音响的效果也是不错的，虽然十来万的价位追求不了什么音质，但是这个价位来说音响音质应该是不差的。 缺点: 目前来看就是后排的空间感觉还是不够，可能是自己身材的原因吧；还有就是后排中间凸起比较高，这对于中间的人来说舒适度就不是很好了，其他方面暂时没有了。

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