这个车的话各方面发展的都比较均衡吧，比较也是打算开了蛮多年的，颜值高，空间够用，配置丰富，续航能力比较强。

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元Plus EV开起来的体验非常爽快。Eco模式加速感觉已非常强，加速非常平稳。感觉像传统的燃油车。BYD调校得非常不错。在时速60km前速度感已经很好了。而令我没想到的是，过了60km每小时以后，整体的加速度一直能持续到120km还是很有力，在高速超车后段的加速也完全够用；在人机交互方面，小迪在开窗，开空调等一系列操作，响应速度不错。尤其是在行驶中通过人工智能开窗，车机系统还会主动提示车速过快，只给你开一半，但是小迪的一个缺点是并不是太智能，在连续说出指令的时候，小迪只能执行第一个指令。

比亚迪电动车电耗控制得很好，刀片电池安全性也有保证，车内空间实际体验下来也在同级别中算大的了

优点: 这辆车省钱，纯电动的也不浪费油钱，平时都是去菜市场买菜，想着老人家有一辆车，方便停车。 缺点: 中控屏还是很智能的，老爷子不懂这些，取消了很多按键之后，也不知道该怎么按。

优点: 这是人生第一辆车，不能买新车，老款买了也跟不上时代，现在汽车更新速度太快了，配置也不能落后，前脸和比亚迪差不多，都是家族的前脸，内饰设计前卫，新车太有争议，太有个性了。 缺点: 不是不满意，而是产能跟不上，等了三个月，应该是第一批买车的人。

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优点: 我对比亚迪元 plus最满意的地方就是它的整体质感，说实话，这辆车的质感要比同级或者同级别的车型好太多了，比如说这辆车，就有一种硬派的感觉，还有比亚迪元 plus的安全配置，说实话，我们买车的时候，首先要考虑的是安全性，其次是耗电，最后才是性价比。 缺点: 这辆车是最近才买的，开了几百公里的车，遇到的问题基本上都是车的毛病，比如新车，难免会有异味，但是比德系要好的多，就算是开个五六年，里面的味道还是不错的，但是日系车就不一样了。

优点: 最让我满意的就是元 plus的外观，外观是我最喜欢的类型，流线型的车身，锐利的前脸，霸气的前脸，让我一眼就喜欢上了，而且我觉得，元 plus是同价位中性价比最高的 SUV，这个价位配有L2级主被动安全辅助功能，无论是车道保持，自动驻车，主动刹车，都是非常有用的。 缺点: 加速慢是个问题，电动车起步的时候反应还算快，但是车速在80-100之间，这是超车需要加速的时候，所以加速的速度并不是很快，当然，作为家用动力还是绰绰有余的。

优点: 最让他满意的是，这辆车的成本比燃油车要低很多，手续也很简单，只需要两三分钟就能搞定，怪不得现在电动车的销量这么好，原来是因为国家的政策，让电动车可以轻松的上路，说实话，想要一台代步的车子选电动车肯定没错，而且像我就选了比亚迪车子，我就觉得还是挺不错的 缺点: 有两点让他很不满意，一是内饰太差了，虽然他的设计看起来比以前好了很多，但是总觉得太空旷了，底盘太软了，我开得再快一点，他就会侧倾。

优点: 喜欢的地方有很多，但是最喜欢的就是它的外观了，看起来高端大气上档次，越看越喜欢。 缺点: 最让我不满意的就是内饰了，一点都看不出档次，特别普通的设计，让我这个注重氛围的颜控有点不太满意。

优点: 各方面都非常的均衡，这也是看中的一点。毕竟我的打算是要开它个六年七年的。但上牌后第一周的感受最强烈的就是它的底盘，朋友也有台汉。开过。但元plus的底盘一点都不比汉这种旗舰车型差。纯电平台真不是盖的。有种德系车的那种底盘韧性。 缺点: 有什么不满意的地方，主要是才提车1个半个月的样子，各种都还是对他比较喜欢的样子，所以不满意的地方还没有。