元PLUS

1.车子用起来还不错，但是记得该防护的地方做好应对 一个是门把手和下围 贴上防踢垫和tpu或者所谓碳纤维的贴纸，因为实在太容易脏和刮花。说个简单的，手机习惯性放座位上，驾驶位右侧方很容易掉进去，每次去捡，戒指 手环这些东西 能在中央扶手和座位空隙那里，把它内饰塑料直接刮了泛白。 2.市区开还好 速度80以下 胎噪 风燥也感觉有些大，上高速100-120直接无法 觉得玻璃没关紧的感觉。上150 直接无法直视 哪怕120，周围空旷一点，此其他车子外部内部噪音都很大，弊端！ 两边后视镜随时反光左右两边的通风口， 挡风玻璃反射中控和中控前出风口 很影响视线，弊端之二 3.所有应用软件别一次性打开三个或以上，别设置下载文件或者第三方下载登录， 否则容易卡屏 并且造成中控延迟，我说的延迟是永久性的 不是你熄火以后再用就恢复 ，完全不会恢复 并且在昨天，高速上 出现了ev受损，车速120 失去动力 然后把老子吓得连续踩了10多次油门，然后运动模式和普通模式来回切换，最终车速能40-70左右的继续行驶，双闪在货车道开了8公里 进了服务区 进行常规检查和自己感觉可行的操作后，重新发动试验后再熄火再发动， 车子恢复供电正常使用。 4s店让开去查修 没来得及去，昨天又开了30公里暂时没问题。 对了 高速200公里路程 我120的全程 单边耗电40%

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这款车颜值是高的，操控方面的配置也比较齐全，车子的整体实力是比较强的，而且价格也便宜，很适合做年轻人的代步工具。

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买车的理由，很多车子的价格便宜，后期的用车成本也挺低的，而且买的时候免购置税，还享受国家的补贴，总结一下，就是车子的实力够强，价格也很实惠。

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这个车的话各方面发展的都比较均衡吧，比较也是打算开了蛮多年的，颜值高，空间够用，配置丰富，续航能力比较强。

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续航的表现很不错，一般的小出游啥的都不要担心续航方面的问题，外观也算不错，设计的比较时尚吧，新能源的创新展现出来了。

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一开始是被它这个帅气的颜值所征服，后来到店里去试驾看车，发现它的动力操控也都不错，而且优惠力度还比较大，性价比超高，所以就毫不犹豫地将它拿下。

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外观很耐看。越看越好看，尤其是前脸特别喜欢；配置该有的都有。国产车。配置必须拉满。唯一缺的自动泊车功能目前还没有；空间很大。完全不像4.4米车长的空间。后排空间很不错。后备箱空间由于没有备胎，显得挺大。

车内空间比同级别油车，本田xrv大多了，后备箱还是魔术空间，虽然不能完美露营模式，但是，毕竟露营是少的，实用才是大多数买车人的终极用途。当前油价电车的香就不用赘述了。

元Plus EV开起来的体验非常爽快。Eco模式加速感觉已非常强，加速非常平稳。感觉像传统的燃油车。BYD调校得非常不错。在时速60km前速度感已经很好了。而令我没想到的是，过了60km每小时以后，整体的加速度一直能持续到120km还是很有力，在高速超车后段的加速也完全够用；在人机交互方面，小迪在开窗，开空调等一系列操作，响应速度不错。尤其是在行驶中通过人工智能开窗，车机系统还会主动提示车速过快，只给你开一半，但是小迪的一个缺点是并不是太智能，在连续说出指令的时候，小迪只能执行第一个指令。

买了半个月，目前非常满意！买车主要是媳妇上班通勤，9月女儿上小学了，也要兼顾接送孩子，7月19日廊坊盛世新景提的，1月份涨价前下的订单，等车不易，裸车全款151800+保险4000+自己去车管所上牌50，全部的费用，使用感受一个字，香，真香！起步提速快，轻踩一下就60+的速度，语音控制方便，开窗，开空调，还有好多都可以语音操控，充电省钱，院里有7千瓦交流充电桩，5毛一度，满电才30元，非常好的车，怪不得比亚迪现在这么火?

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