比较满意的就是这一款比亚迪秦plus的外观了，整体的车身看起来非常的运动型，很年轻，而且他的空间坐椅还是蛮大的，一家四口出门都很方便。电机反应速度是比传统的汽油车快的，起步也不会很肉，油门踩多点推背感还是有的，车身的底盘也很扎实，算是一款比较容易上手的车了，而且这个车身比较敏捷，市区通勒的确很方便。

选这秦plus是没有疑问的，早就看上了它的颜值了，现在的人都是看外观造型的，好看才是第一重要点，这车子的价格定位也不贵，丰富的画置很容易操控，试驾的时候一下子就体验到了，店里的服务还蛮周到的，就连以后的售后都能一对一的解答，当然最满意的就是奉plus的造型了，看着很时尚有点像轿跑，就是年轻人喜欢的那个调调，运用了时尚和运动的元表，不曾是哪个角度着都是酷酷的，开着车子出，比较有面子，其实车子的价格也不算贵，班话合我日常代步开使用，续航稳定，其他的配置也蛮刚好的节奉，有个遮风挡雨颜值还不差的车子用哪哪都开心。

后悔没有早点买它，天天打车上班真的是太不方便了，所以就想买一辆用来代步上班用，有了它后，不仅仅是省钱，我还可以说走就走，想去哪里就去哪里。方向盘的手感非常的不错，他的转向是非常的轻盈的。转向灵敏，指哪打哪很灵活。开秦plusev真的很轻松。在加速上表现都一直非常出色，毕竟电车的动力是不可小瞧的。加速反应十分的快，基本就是踩下去速度就给到了。

因为我喜欢新能源的车，会给我一种好的驾驶感，其实提速不是很快，但它的提速过程是平顺的，那么这个就是优点，因为这个价位其实想选一台纯电续航的车，然后便宜一点的也只有它了。纯电续航能跑个400公里左右，当然这是跑高速的时候，市区开的话要稍微好一点。

心心念念的秦PLUS EV终于更新换代拉!从老款开级到了冠军版的同时，之前老款让很多人唾弃的很小很小的液晶仪衣盘也升级为一块8.8英寸的全液晶仪表盘了，在内饰的质感上比老款提升很大。 新款的续航也比老款提升了一代呢，虽然不多只有10KM但是也是多了不是吗?新款也用了最新的热泵空调，我想在冬天开暖气时它的续航也会比老款提升不少!这么多一整套下来，它的价格却不升反降，我买的是510KM领先版售价13.98万，可谓是“加量不加价”的代表!