当初选择插电混动，主要是因为绿牌的原因，因为可以畅通无阻。选择秦plus 是因为比亚迪的三电和自身的性价比。 开了三个月，车子还算可以，没有出什么大问题。驾驶体验也基本上符合自己的预期，动力方面十分不错。

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这台车的动力有个问题，一开始的时候觉得油门特别灵敏，曾经一踩就有爆发力，但是到了后期，这种加速感就减弱了，没有刚开始那么强。

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选择这款车型的旅游非常简单，就是觉得它经济实惠。国，后期的用车成本不会很高。现在百公里的油耗也只有四升多，我个人是非常满意的。

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我是从邹平昌迪买的车，买这个车的整体感受还算可以，相比之前的燃油车省的那不是一点半点，大大降低了我的用车成本

新车跑了不到1000公里。感觉新能源汽车就是省油，现在的油耗3.7L/公里。仪表盘显示区域有些小，也没有尝试能不能更换显示方式。总体评价还是不错的

比亚迪秦PLUS DM-i55KM，旗舰型，配置方面相比齐全，人机交互系统使用方便。空间足够，新车开了800公里，油耗3.8。电子挡容易误操作。

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外观辨识度高，有自家特色。配置空间各方面超值，车机智能化程度高，最赞的是特别省油却动力强劲。唯有底盘滤震差点。

十多万的车，还有绿牌，除了后悬梁差点其它都很好了，对这车动完全足够家用，外观也很好看，本人从事外观设相关工作，对外观有所要求，此事外观符合我的审美。对油耗，我没什么充电条件所以选55旗舰，不要按表算，要按实际油电费用算，我目前为止1650元油电费用，跑了5000公里，我加油最低油价为8.26元优惠后的价格。充电一共充了12次，费用在102元，所以平均一公里是3毛3左右。空间跟一些B级车差不多，这车起步和超车很快，可以说是非常有性价比的车。。

优点: 对这辆车最满意的地方就是它的舒适性，因为每次出行的时候，它的座椅就很舒服，软硬程度正合适。对腰部的支撑性很强。所以腰部不太好的人，坐进去也会觉得很舒服。 缺点: 不太满意的地方就是他的等待时长，秦plus等的时间真的很长，对于我来说有点难，也有很多的车子和我是同样的反应吧，就感觉10多万的车买车的人挺多的，所以有时候跟不上来提车的时候就有点等需要等等等。

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优点: 最满意的地方应该是属于他的油电混合，油电混合，感觉用起来特别的方便，也不需要担心什么问题，在他我一般都是用电的感觉用电还是比较划算的，家附近反正有充电桩随时都可以去充电也挺方便的，而且自己也有算过，在用电的情况下感觉他就特别的划算，比用油要省钱很多，然后再加上他可能是油电混合的吧，在用油的时候也是比较便宜。 缺点: 就是没有地方充电，而且55也不支持快充，充电很慢啊