车辆非常德系风，后驱短前悬长轴距的设计，配上加速7.5秒左右的动力，好开底盘扎实，方向指向精准。用国家电网的直流快充从3%到100%大概用时1小时25分钟左右，交流慢充1小时7度电，家用充电桩32A7kW左右的电流，充电10小时左右从3%到100%，还算满意！ 最不满意的就是冬天开空调的续航350公里左右，还是让我有所不爽！

优点: 作为一款纯电动汽车，它最大的优势就是安全，大众的技术非常可靠，即便是纯电动汽车，也能为我节省大量的用车成本，这让我更加坚定了自己的选择，相比于燃油车，这辆车的成本只有燃油车的20左右，所以，我想开什么就开什么。 缺点: 可能是因为开车时间短的缘故，感觉刹车踏板的轻重感不太好，隔音效果也不好。

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优点: 说实话，我也挺喜欢的，虽然很多人都在吐槽大众的设计，但是我觉得这款车的设计还是很有特色的。前脸很有特点，充满了运动感，两侧的车灯更是充满了活力。这种风格更适合在城市里使用，所以看到这辆车的第一眼，他就喜欢上了，感觉很有运动感。 缺点: 虽然车里有天窗，但是却打不开。另外，尾部没有中央扶手，不利于乘坐舒适性。我认为这个问题需要改进。

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优点: 我挺喜欢这款id4x的外观和内饰，它没有传统意义上的大众燃油车那么传统，它的外观很时尚，圆润的脸型让我很满意，前脸的贯穿式大灯非常的拉风，甚至还能点亮大众的标志，晚上开着车，回头率很高。 缺点: 新车有点小瑕疵，车里的材料有点怪怪的，还买了个香包放在车里。

优点: ID.4 X的续航能力非常出色。开了两个月的车，感觉跟燃油车差不多。600公里的续航里程，足够跑很长一段距离了。不用担心新能源汽车的续航问题。我每个月只给电池充电五六次，就像以前加油一样。 缺点: ID.4 X减震器太硬了。虽然对于像我们这样的司机来说，汽车会更加平稳，但是也会影响到乘客的舒适度。颠簸的感觉比较明显，但在市区开车不是什么大问题，平时的颠簸也就是减速而已。

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优点: 操作简单舒适，辅助功能全面，操控起来没有任何难度。 缺点: 我选择纯净的是因为它完全满足了我的需求，没有必要选择更高级的版本。当然，续航时间越长越好，但是至少差了两万，我觉得没必要，但是我还是希望在现有的投入基础上有更大的动力。

优点: 作为大众旗下的一款电动车，它的性能非常好，而且颜值也特别有亮点。开出去的时候，能感觉到大家投来的欣赏眼光。 缺点: 缺点嘛，目前并没有发现，如果非要让我说一个的话，可能就是感觉减震效果稍微有点差，过泥泞路的时候感觉有一点颠簸。其余的还好。