优点: 最满意的就是这辆车的外观了，很有灵性。整个人看起来就像是一只狐狸，特别是车灯，充满了神秘和攻击性。 缺点: 最不满意的是动力，一开始想着电车省钱，没想那么多，开到后面，感觉还挺明显的，肉乎乎的。

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优点: 他长得很帅，造型设计也很符合我的口味。动力很大，加速也很给力，有了推背感，这已经足够了。 缺点: B柱的异响，并没有太大的动静。还有后座角度不好，坐久了还好，坐久了就不舒服了。

优点: 最满意的续航能力，虽然不是最长的，但是在性能和续航能力上，已经是同级中的佼佼者了。而且600公里左右的时速，完全可以满足我的需求，在市区里开个十天左右就可以了，而且长途旅行也不会有里程焦虑。 缺点: 内饰颜色太深，看起来有些压抑。而且颜色也太单调了，看久了也会觉得索然无味。作为一款30万级别的车，我觉得极狐应该更加的豪华一些，用更多的颜色和材质来提升车内的档次。

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优点: 最让人满意的，就是省油，虽然阿尔法 S的动力很强，但用电比加油要便宜得多。如果是跑车或者性能车，我可能还会担心油耗太高，但是作为纯电动车，我只需要给它加油就行了。 缺点: 车身很大，特别是长度，后排空间很大，但头部空间一般，坐在后排的时候，头上的空间并不大，头发蓬乱，感觉都快碰到车顶了。

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优点: 这辆车确实有很多优点，首先是漂亮，空间大。还有一些内在的表现，比如很多智能配置，还有一些不错的操控。 缺点: 我个人觉得，这个动力系统，好像有点不够给力。如果后面的加速速度能像刚开始那样猛烈，那该多好。

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优点: 说到新能源汽车，很多人都会想到特斯拉。但如果是国产新能源汽车，那就只有蔚来、理想和小鹏这三款车了。不过，我买的这只极狐，真的很不错。我选择这本书是经过大量对比的，当然也包括家人的意见，这个选择目前来看是正确的！首先，我听说这款车是麦格纳公司推出的，它的工厂里有很多豪华品牌的车，所以我觉得这辆车的做工和质量都很好。我仔细看了看，又看了看缝隙，发现极狐确实是把车开得很好！另外，最爱的肯定是韩国的93.6度电池。电池容量越大，续航能力也就越强。除此之外，这双电机的动力特性让我非常满意，真的是太快了！三十多万的加速速度，比燃油车要爽多了。最后，说说外观吧，我个人比较喜欢这种溜背造型的跑车，所以首先要看外观！ 缺点: 的确，没有哪一款车型是完美无缺的，在这个二三十万的价位上，极狐显然还有提升的空间。比如车载系统，比如极狐 APP，经常会出现卡顿、闪退、 BUG等等。我想，软件的升级，应该是极狐在未来的一段时间里，优先级最高的。当然，我不会说极狐是国产汽车新势力，严格意义上来说，极狐并不是一家新兴的汽车品牌，因为它背后有强大的汽车制造背景，所以它必须要有出人意料的发展。

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优点: 最满意的外观，设计，第一眼看到阿尔法 S的时候我就被吸引住了，很有个性。不管是前脸的线条，还是X元素的营造，还是侧面的跨界风格，我都没见过，走在大街上，回头率很高，很多人都问我这是什么车。 缺点: 我的高性能版，动力很好，但操控方面，和真正的运动型车还是有很大差距的，底盘离地间隙很大，调教起来也比较软，在激烈的驾驶中，很容易吃不消。

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优点: 每一款车型的外观设计都与众不同，没有其他品牌的那种，非常独特。外观设计的很有科技感，第一眼看到这辆车的时候，我就被深深地吸引住了。 缺点: 我买车的时间不长，还没有发现这辆车的缺点，我想再开一段时间，看看有没有什么缺点。

优点: 动力强，充电快，我觉得这已经超出了家用的范畴，拥有这样一辆车，感觉更加刺激，更加享受，电车的加速和油车完全不同，只要开着大狐狸，起步就会很爽，每时每刻都在享受着推背感。第二个好处，就是充电速度快，虽然只有一次充电，但速度却快的不可思议，剩下的142公里，在二十分钟内，就达到了396公里，简直比加油还方便。 缺点: ❶有时候充电到601、602就没电了，虽然不是什么大事，但作为一个强迫症患者，我总觉得心里不舒服。越野车的流畅度很低，偶尔会有卡顿，而且能玩的东西也不多。

优点: 这辆车开了一段时间，还是觉得买对了，说什么地方最满意，我觉得就是这个样子。外观看起来充满了科技感，特别是车标设计的非常有感觉。我最喜欢的就是这辆车的外观。 缺点: 最让我不满的是，无线充电平台太小了，我觉得有点不方便。