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爱车族80
2021-05-08发布
高合HiPhi X 2021款 创始版6座
优点: 各方面都算不错吧,反正我觉得它的外观、内饰还有空间表现都让人挺满意的!我真的很喜欢这台车! 缺点: 要说缺点显而易见,那就是贵!也就有这一个缺点了,这台车综合表现我十分满意,感觉没有其他缺陷!
万转先生
专业车评人
如果说特斯拉想要的是改变汽车能源形式,那么华人运通想要的则是创新整个汽车生态。 正如华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊所说:“人、车、路完全实现协同发展才是未来出行终极形态,而华人运通只是其中的一份子”。其背后想要表达“野心”并非是单纯的造车,而是改变对城市和道路的定义,通过车路城协同一体构造出真正的未来交通。 这台高合HiPhi X的出现,不仅改变了人们传统认知上对于汽车的概念,更是将自身定义为智车路协同中的一个智能终端。同时,这个智能终端无论是加速性能、续航表现、整套沉侵式智能座舱,甚至是所营造出的仪式感,都能看出:高合HiPhi X赢得市场的,不再是传统的车辆硬件,而是一套从未有过的汽车概念、科技感与过硬的技术。
爱车族80
2021-05-08发布
高合HiPhi X 2021款 创始版6座
优点: 各方面都算不错吧,反正我觉得它的外观、内饰还有空间表现都让人挺满意的!我真的很喜欢这台车! 缺点: 要说缺点显而易见,那就是贵!也就有这一个缺点了,这台车综合表现我十分满意,感觉没有其他缺陷!
万转先生
专业车评人
如果说特斯拉想要的是改变汽车能源形式,那么华人运通想要的则是创新整个汽车生态。 正如华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊所说:“人、车、路完全实现协同发展才是未来出行终极形态,而华人运通只是其中的一份子”。其背后想要表达“野心”并非是单纯的造车,而是改变对城市和道路的定义,通过车路城协同一体构造出真正的未来交通。 这台高合HiPhi X的出现,不仅改变了人们传统认知上对于汽车的概念,更是将自身定义为智车路协同中的一个智能终端。同时,这个智能终端无论是加速性能、续航表现、整套沉侵式智能座舱,甚至是所营造出的仪式感,都能看出:高合HiPhi X赢得市场的,不再是传统的车辆硬件,而是一套从未有过的汽车概念、科技感与过硬的技术。