雷诺 e诺

优点: 他最满意的就是这辆车的外观了，在买之前，他见过的所有新能源车中，都是以十万以下的价格买到的，雷诺是最好看的。这个价位的新能源车，要么是女性化，要么是双座布局，都不是我想要的类型。除此之外，它的续航能力还算不错，除了耗电高之外，官方的续航里程并没有太大的问题。充完电后，他最远的一次短途旅行，一共两百公里，其中一百六十公里的高速，他的续航能力还剩下百分之二十左右。所以这辆车的续航能力，应该足够长途行驶了。 缺点: 最让人不满意的，就是价格。首先就是右前减震，这应该是厂家设计的问题，车速稍微快一点，就会发出“砰”的一声巨响，感觉下一秒就会散架，不过好在4S店免费更换了减震装置。

4张

优点: 加速感觉还不错，目前没有异响，方向比较轻盈 缺点: 空调效果有待提高。硬塑料有点难看。刹车踏板太小，像一辆面包车。

优点: 外观帅气，充电速度快，整体驾驶感觉非常舒适，起步加速线性好，能量回收也不会太重。 缺点: 升降玻璃非常不方便，开始的时候甚至都不习惯，甚至前排的玻璃都控制不了。

优点: 1、外形。我个人认为， e诺是近十年来国产法系车中最漂亮的前三名，除了轮子比较窄之外，其他的角度都很完美。买车时买了一辆蓝色的现车，非常满意。路上有几个人追了上来，并排看着这辆车，一开始吓了一跳，以为出了什么事。2、车身尺寸。城市里的停车位都是稀缺资源，经常有别的车停不下来，我很轻松的就进去了。 缺点: 1、后排车窗不能控制，太不方便了。还是说，这辆车一开始就设计成了两个座位？2、电池质保没有优势.相比其他品牌的动力电池终身质保或10年15万公里的质保，似乎有些单薄，相信能延长质保期会更受欢迎。3、减震器太脆了，稍微有点不平的路面都会让我提心吊胆，唯恐右前减震太响。

优点: 最满意的就是这个价位唯一的合资车了，价格还算满意，至少电池和电机都有保障。外观和空间都很符合我的要求， SUV的外观，300 L的后备箱空间，这个价格实在是太低了！ 缺点: 唯一让他不满意的，就是内饰的塑料和科技配置。不过转念一想，这个价格他是绝对不会答应的！呵呵！

优点: 最让人满意的是，它可以远程控制车辆，下载 APP，绑定车辆后，可以进行远程诊断，还能控制其他车辆，这很好，可以在出行前诊断一下，提高出行的安全性。除了远程控制之外，它还配备了一个内置的 PM2.5传感器，可以让车内的空气安静下来。 缺点: 小 E的隔音效果不是很好，在高速行驶的时候会有一些声音，可能是因为我没有关好车窗，所以车速降下来的时候声音比较小，希望有车友能帮我解答一下。

优点: 最让他满意的是动力，红绿灯的时候踩油门就跑出去了，这车开起来还挺稳的，隔音效果不错，放点音乐感觉很棒。 缺点: 不满意的是没有扶手箱，平时喜欢左手开车，右手没地方放，要是有个扶手箱就好了。

优点: 最让我满意的是中控台，整体设计简洁大方，功能丰富，内部空间也很满意，特别是后排座椅。 缺点: 其他方面都没问题，唯一美中不足的，就是方向盘材质是塑料的，没有包上真皮，他准备让老妈买个方向盘套当装饰用。

8张

优点: 首先，外观设计独特；其次， e诺动力充足，起步时没有顿挫。中控台也很满意，配置丰富，功能齐全。 缺点: 最让人不满意的就是开车的时候会有一些噪音，可能是胎噪，也可能是风声，不过影响不大。

优点: 除了起步快了点，其他方面都不是很满意，悬架太硬了，过减速带跟撞车似的，现在外面都是24度了，满电最多也就220公里，理论上哪来的270？ 缺点: 今年十一月十五日，我老婆看了很多电动汽车，最后还是被雷诺第一款电动车的横幅给吸引住了，毕竟雷诺是合资品牌。我们属于第一批提车的一员，没有打折，只买了99元礼包。买回来后跑了几百公里才发现续航里程还没达到170公里，商家说天气冷，我忍了。跑了五千公里之后，显示屏上突然出现了故障，无法充电，送到了维修店，结果没人修理，三四天后，一个工程师过来，说控制器坏了，需要更换。好吧，换就换吧。前几天，车子在小区里突然抛锚，显示电机出了故障，才跑了9448公里，就被4S店拖走了。电动汽车的三个主要部件：电动机、控制器和蓄电池。也不知道是我人品不好，还是厂家出了问题，维修人员直接问我要不要修，我的车还没开到一万公里就坏掉了三分之二，看在维修人员态度还不错的份上，我也就不计较了，提出修可以，但是电机是汽车的重要零件，需要厂方延长两年五万公里的保修期。维修工答应跟厂家交涉然后给我答复。结果昨天给了我答复，厂家说我要求太高，不予理睬。我也不知道雷诺到底有多牛逼，反正我的车还在4S店呢，我发个帖子，问问大家，我的要求是不是太过分了？他来这里吐槽，不是为了让更多的车友上当受骗，珍惜自己的生命，远离雷诺。