用了一周，开了三百多公里，感觉非常满意，自己想要的功能他都有，而且开起来贼爽，外观也好看。

6张

优点: 我大部分时间都在往返成都和石渠，石渠的路特别不好走，但是开途锐通过没什么问题，很轻松，然后就是走的高速和国道，基本上都没啥问题，动力够用，车内坐起也很舒服，空间大，够巴适！ 缺点: 其实当初我考虑的是二手的陆巡，但是后来朋友推荐看了途锐，还是认为新车要安逸些。识货的呢晓得是途锐，不识货的就以为你是个大众，一般的车子，但是我追求的是自己用起来舒服，不是看别人的眼光，毕竟车自己在用，好不好也只有自己才晓得，适合自己的就是好的。

13张

优点: 提车刚好半个月，这半个月我都往返内江和成都，大多数都跑的高速，所以我对途锐的动力系统相当满意！当初买车的时候我就坚定一定要买3.0的 不买2.0的，现在豪华品牌都在节能减排，奔驰动不动就1.5T，宝马动不动就三缸发动机。。。我想问这还怎么开？好歹我途锐还是继续使用六缸机，比起四缸机和三缸机不知道平顺多少倍，要动力有动力，要平顺有平顺。当初我在看车的时候就直接看的3.0的，2.0的四缸机总感觉没有灵魂，还是3.0的带劲！其次说下车内的做工，老实说大众的做工真的很惊喜，德国人还是很严谨的，不管是用料还是布局都很合理，中控的屏幕很大，操作起来也很方便。再说下真皮座椅，因为坐的时间长了，屁股就感觉不舒服，这个时候就很需要座椅通风，保持屁股的干爽，哈哈哈，途锐是座椅通风和加热都有，这两个功能一配套，就很巴适了，冬天不冻屁股，夏天也不会热，特别是驾驶时间长的时候，座椅通风一打开，很舒适。另外座椅整体来说算是偏硬的，但是多向调节，可以把腰部支撑起来，长时间驾驶的时候腰部就轻松很多，很舒服。 缺点: 我买的途锐是3.0锐享版的，我觉得音响效果很一般。虽然顶配的装有丹拿音箱，但是架不住价格啊，太贵了……我平时比较喜欢听歌剧、交响乐一类的，比如图兰朵啊这种，我之前开我朋友的揽胜，试了一下他那个英国之宝的音响，太哇塞了！不愧是HI-FI级别的音响，和柏林之声齐名，看来我得抽空去改装一下我的音响，别让廉价的音质毁了这台车。。哈哈，开玩笑的，不过有一句说一句，这个音响系统真不咋地，声音稍微开大点还出现了破音的情况……哎！还有个问题就是，都70万的车子了，后排的设计过于捡漏了，后排的中央扶手放下来智能放个水杯，其他啥都没了。。。这个有点费解，而且后排座椅不可调节， 这个差评！也是我现在发现的缺点，随着以后用车时间长了，有什么问题我会再继续追加补充的。

20张

优点: 最满意内饰和动力，3.0T动力澎湃，比我之前的凯泽西强多了。 缺点: 外观设计老气了点，不过还能接受，后排空间略显局促，比想象中的空间要小点

10张

用了一周，开了三百多公里，感觉非常满意，自己想要的功能他都有，而且开起来贼爽，外观也好看。

7张

优点: 虽然提车到今天只有10来天，但是我还是感受了途锐的体验，总体来说真的是一个好车，不枉我纠结了那么久，最后还是选择了途锐。先简单说下途锐的有点，第一个就是动力，当初订车的时候我就没考虑过2.0T的，直接看的3.0T，毕竟在这个节能减排的年代，能够买到3.0T V6发动机的大心脏车，已经很不容易了，价格也还算比较合适。动力的确很猛，城市用车绰绰有余，高速上超车那也是一脚油门的事。第二点要说的就是空气悬架，软硬可调这个就真的很巴适了，走烂路的时候就调软一些，坐起就很舒服，即便路面很颠簸，但是反馈到车内的颠簸感就很轻微了，舒服。 缺点: 我后悔为什么没有买蓝色的车了，我一直以为我是最喜欢黑色的，结果买了台黑色的车，才发现太有官车范儿了，不安逸，我想找个时间去贴个膜，换个颜色，哎。。。又是一笔支出啊，另外一个不太满意的就是后排的空间比较有限，因为我开车最舒服的姿势就是躺起开，我会把座椅和靠背调的比较靠后，这样坐我后排的乘客就感觉空间很小了，如果调至正常位置我开车我坐起也难受，哎。。好在平时都是一个人用车，还有个就是自动泊车这个功能，到现在都没玩儿懂。。问了几次销售，也没解释的很明白，既然这么难用为啥要设计出来？没搞懂

9张

优点: 最满意内饰和动力，3.0T动力澎湃，比我之前的凯泽西强多了。 缺点: 外观设计老气了点，不过还能接受，后排空间略显局促，比想象中的空间要小点