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mb45119515
2019-11-02发布
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型 国Ⅵ
优点: 我是从Q3换成Q5L的,目前开了半年,开了7500公里,基本都是市区和高速各半。说说优点吧,要说颜值算比较好看吧,我对这款车的外观和内饰开始没有太多关注,开了一段时间发现越看越耐看,尤其是内饰,越用越觉得舒服。动力方面感觉不错,252PS果然不是瞎说的,我不太关注是全时四驱还是适时四驱,因为主要是市区开的多,直观感觉加速只要你舍得踩,反应还是很快的,一般我比较习惯开动态模式,油耗也不高,整体反应很快,加速时声音也基本没有。重点说说油耗,这款车我开高架动态模式下可以轻松开到6.1个油,简直不可思议,以前Q3是1.4T的都开不到这么低,我感觉主要是松油滑行太厉害,开过很多车,从来没有见过松油就自动进入完全滑行状态,踩油门和刹车又自动跳回对应档位,感觉启停节油技术好厉害!最后再说一个优点,就是舒适,无论是空间大带来的宽敞感还是操控带来的轻松感,都让我感到很喜欢,我的很多开路虎、宝马的朋友一开我的车就马上会说方向盘好轻,就是好开。 缺点: 唯一觉得遗憾的就是中控屏幕不能触控,我总是不自觉地会用手指去点,去滑。
天津全顺4S店
2019-03-10发布
优点: 外形杀气十足,颜值太不错了,开起来,动力动力足,去油平顺。 缺点: 经销商没有什么优惠,不知道保养和维修配件怎么样呢。
formula
2019-02-16发布
优点: 好在操作转向挺灵活的,对这点还是非常满意的。 缺点: 我说实话还是没有什么大的地方不满意的,当初买车的时候就考虑很多了。所以暂时没有什么大的问题吧。
Mister晓平
2019-01-17发布
优点: 犀利的外表,锋利前大灯,丰满的臀部,都非常中意, 缺点: 说实话,车价小高,配置过低,然而车价也在承受的规模以内,要是再便宜些,就更加完善了
水滴汽车App
专业车评人
奥迪Q5自2009年引入中国市场,并在2010年实现国产以来,已成为中国市场最成功的豪华SUV车型,至今已经有80万的累计销量,奥迪Q5无疑是中国豪华中型SUV市场的开拓者,这款车中庸的外观让各种类型的人都可以驾驭。奥迪Q5L基本保留了Q5的精髓,在圆润的外观上加入了更多线条化的细节,显得更有棱角和力量感,就驾驶操控而言,也继承了Q5的感觉。但相比于十年前的市场相比,现在的Q5L强敌环伺,有奔驰的GLCL、还有宝马的X3,另外二线豪华品牌比如沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5也是虎视眈眈,对于现在的Q5L而言,试驾之后笔者最大的感受就是特点不是那么明显,放在十年前没有特点成就了Q5,但放在今天没有特点会非常可怕。Q5L是一款很中庸平衡的车型,各方面的素质都很均衡,操控、动力、科技、豪华其实每一样都有,唯独就是没有那个让人眼前一亮、惊世骇俗的亮点。
mb45119515
2019-11-02发布
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型 国Ⅵ
优点: 我是从Q3换成Q5L的,目前开了半年,开了7500公里,基本都是市区和高速各半。说说优点吧,要说颜值算比较好看吧,我对这款车的外观和内饰开始没有太多关注,开了一段时间发现越看越耐看,尤其是内饰,越用越觉得舒服。动力方面感觉不错,252PS果然不是瞎说的,我不太关注是全时四驱还是适时四驱,因为主要是市区开的多,直观感觉加速只要你舍得踩,反应还是很快的,一般我比较习惯开动态模式,油耗也不高,整体反应很快,加速时声音也基本没有。重点说说油耗,这款车我开高架动态模式下可以轻松开到6.1个油,简直不可思议,以前Q3是1.4T的都开不到这么低,我感觉主要是松油滑行太厉害,开过很多车,从来没有见过松油就自动进入完全滑行状态,踩油门和刹车又自动跳回对应档位,感觉启停节油技术好厉害!最后再说一个优点,就是舒适,无论是空间大带来的宽敞感还是操控带来的轻松感,都让我感到很喜欢,我的很多开路虎、宝马的朋友一开我的车就马上会说方向盘好轻,就是好开。 缺点: 唯一觉得遗憾的就是中控屏幕不能触控,我总是不自觉地会用手指去点,去滑。
天津全顺4S店
2019-03-10发布
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型 国Ⅵ
优点: 外形杀气十足,颜值太不错了,开起来,动力动力足,去油平顺。 缺点: 经销商没有什么优惠,不知道保养和维修配件怎么样呢。
formula
2019-02-16发布
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型 国Ⅵ
优点: 好在操作转向挺灵活的,对这点还是非常满意的。 缺点: 我说实话还是没有什么大的地方不满意的,当初买车的时候就考虑很多了。所以暂时没有什么大的问题吧。
Mister晓平
2019-01-17发布
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型 国Ⅵ
优点: 犀利的外表,锋利前大灯,丰满的臀部,都非常中意, 缺点: 说实话,车价小高,配置过低,然而车价也在承受的规模以内,要是再便宜些,就更加完善了
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专业车评人
奥迪Q5自2009年引入中国市场,并在2010年实现国产以来,已成为中国市场最成功的豪华SUV车型,至今已经有80万的累计销量,奥迪Q5无疑是中国豪华中型SUV市场的开拓者,这款车中庸的外观让各种类型的人都可以驾驭。奥迪Q5L基本保留了Q5的精髓,在圆润的外观上加入了更多线条化的细节,显得更有棱角和力量感,就驾驶操控而言,也继承了Q5的感觉。但相比于十年前的市场相比,现在的Q5L强敌环伺,有奔驰的GLCL、还有宝马的X3,另外二线豪华品牌比如沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5也是虎视眈眈,对于现在的Q5L而言,试驾之后笔者最大的感受就是特点不是那么明显,放在十年前没有特点成就了Q5,但放在今天没有特点会非常可怕。Q5L是一款很中庸平衡的车型,各方面的素质都很均衡,操控、动力、科技、豪华其实每一样都有,唯独就是没有那个让人眼前一亮、惊世骇俗的亮点。