买车之初就是奔着新能源去的，因为喜欢自驾，所以只看的SUV，本来看上了唐DMI，各方面都比较满意，都准备下订了被每年的公里数限制给劝退了，一年两万公里看着不少，但是对于我们喜欢经常到处跑的人来说还是不够。SF5这款车其实是同事给我推荐的，当初我并没有怎么考虑，毕竟上市时间短，也没怎么接触过，但是随着了解得越多，越是对这款车感兴趣，4秒级的百公里提速，电动四驱，综合续航能跑1000公里以上，加上足够智能化的车机和豪华内饰，确实打动了我。

舒适度还可以，首先是新车没有异味，至少空气呼吸起来是清新的。其次前排座椅比较柔软，而且用料也扎实，包裹性还挺棒，但是后排座椅角度比较直，感觉长时间坐有点不舒服，不过我加了一个靠枕后舒服多了，另外减震能力强，综合考量下来，舒适度还是可以的。

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车子开着蛮舒服，座椅的设计合理，具有很强的包裹感和对身体的支撑。空间方面也是非常宽敞的，手脚都能自由伸展，已经超过心理预期了，整个车子很实用。

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车子的动力是我最满意的，动力超级迅猛，去没什么人车的路面试了下，我正儿八经把车子开到5秒以内，真正的见识了它的动力，买车最在乎能不能跑，一脚油门踩出来的推背感很强，喜欢。

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主要还是因为动力，我买的四驱版，双电机百公里加速能进入5秒以内，加速途中的推背感很明显，也很强烈，再加上不错的颜值，这也是促使我入手的主要原因。

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自从决定买车后就经常逛各种论坛，我也是偶然情况下在网上看到了这款车，后来去逛汽车城的时候又看到了，我觉得这也算是一个缘分，重要的是，外观我比较喜欢，于是找销售了解了一下，之后就是预约试驾，体验的感觉很好，不管是乘坐还是驾驶，都给我不错的感觉，而且车子的内饰很有豪华感，再加上还有华为的技术加持，感觉这是一台比较有潜力的车型。也没有考虑多久，直接订了顶配四驱版，现在开了也快半年了，没有后悔，整体开起来很不错。

总体感觉很有高级感，不错的隔音加上出色的底盘，坐起来相当舒服；尤其是后排，靠背什么的正好合适，靠起来很舒服，里面填充物也是比较柔软的，坐垫也做了一点下陷处理，坐起来包裹感很强，深度也是正好合适，没有像其他车一样为了空间感而缩短坐垫，腿部的支撑也很到位，给力。

静谧性很不赖，各种隔音材料用的挺扎实，车里的密封性也比较好，平常开车，胎噪风噪什么的都感觉不明显，高速也一样。 【外观】酷炫的造型，流畅的线条，帅气与大气皆有，车的外观设计属于正常人都欣赏得来的设计，不需要什么标新立异，美观，颜值高就行了。咱就说，谁不想拥有一辆好看的车呢？

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优点: 主要是性能方面我比较满意吧，因为以前开的是1.5T的燃油车，这个级别基本没什么动力体验，而小五因为是新能源，零百加速只要四秒多，这个性能表现真的太无敌的。个人感觉路面上百分之九十的车都是比不过小五这个动力表现的。考虑到这台车的价格，二十万级的车子，能上绿牌，应该是这个价位最划算、性能最给力的车子之一吧。 缺点: 槽点还是有的，车机屏幕太大了，扶手箱还没有留杯架。

优点: 大空间，强动力，这几点挺到位。我比较喜欢自驾游，中大型SUV是我的首选，既保障了驾驶的愉悦性，也兼顾了出行的空间舒适性，这几点都是我在意的。这辆车的百公里加速确实猛的不行，基本上跑长途和自驾游的话，开起来都相当舒服，再加上驾驶模式也多，根据不同路况可以选择适合自己的驾驶模式，这样开着很省心也很踏实，还有一点就是增程式的续航方式，在保障了电车的全时电动四驱的驾驶乐趣的前提下，还能兼顾自驾出游的便利性，这就很美滋滋了。 缺点: 内饰设计和质感不太满意，好歹车子价位也不低，但内饰我感觉和朋友的大奔还是有不小的差距来着，整体舒适性够，内饰用料也很实在，但豪华感不足。然后就输储物空间这块，好歹一辆中大型SUV，中控扶手那里居然连个放保温杯的位置都没有，可怜我们这人到中年的班子，配了枸杞的保温杯都无处安放，这就略有些尴尬了。