优点: 1.车辆的选择。作为一名95后，他并没有想过要选择 URV或者汉兰达，因为他在车展上已经有过深刻的体会，这两款车的受众主要是40岁以上的人群，一开始他和妻子都喜欢 BBA,Q5、A4L、3系、C260L、XC60等等，这些车他都试过了，最后还是选择了 URV，主要是看家长的意见，至于其他车的优缺点，我也不能说什么。2.提车部分。从看这辆车，到最后确定这辆车用了半年多的时间，最主要的原因是他一直在纠结，从2021年4月份开始，他去了湖南、常德、长沙等地，去了很多车展和4S店，但最开始的时候是三万优惠，现在降到了两万不到，据说是因为芯片的原因，停产省了芯片。如果你们想要买车的话，最好是亲自去一趟，把所有的要求都写在合同里，免得以后再来找麻烦，我一开始是白内黑，后来是白外黑内，到了10月5号，4S店也没说什么，直到30号，4S店才给我打电话，让我明天把车送过来，不然就得等下个月了。”3.汽车驾驶部分。这辆车开了半年多了，第三个月做了首保，到现在为止还没出过什么问题，两口子开着车上下班，我媳妇从来没碰过车，现在已经渐渐熟悉了，作为一个女司机，她还是有点担心自己的技术，但是六线县城的车也就一公里左右。不过女生开这种车，需要自备的垫子。这辆车最大的特点就是空间，坐五个成年人都没有压力，坐在后排的人都说这辆车的空间很大。 缺点: 最让人郁闷的是，车载蓝牙经常断线，然后又得重新连接，其实大家都觉得油箱小，并不是什么大问题，因为平时上班的时候都是两周跑一趟加油站，只是现在油价真贵，每次加200公里也就是300公里左右。目前开了半年，七千公里左右的油耗在10公里左右，作为一辆大车还可以接受。最让人不满意的是，这款车的配置实在是太少了。

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优点: 空间大，家人坐着舒服，可惜后排没有靠背角度调节，这一点很遗憾，油耗市内10L, 还算满意， 缺点: 可能是我比较挑剔，如果我是底盘设计师，绝对会把避震调教更好。过减速带时觉得避震初段比较硬，尾段比较软，可能我形容的不太恰当，实际感受是时速50以上过减速带，后轮会跳，同时伴随轻微的咚咚的声音。稍稍有点弯的时候过坑包车尾会甩。开习惯德系和美系车的车主可能会感受明显一些，这一点也许是日系主打舒适才有这样的调教，也有可能是我没开过其它日系车的原因，觉得这一点还可以改善

优点: 满意的地方那简直太多了啊~~~首先就是它霸气侧漏的外观了，我跟老婆都是外貌协会的乘员，所以对车子的颜值还是有一定的要求的，感觉UR-V的前脸足够个性犀利，眼神也特别精神，看起来特帅气，虽然是个块头相对比较大的SUV，但是一点都不会让你觉得车子笨重或者臃肿；实际驾驶的感觉也很棒，不管是方向盘的指向性还是车子悬架的支撑性都很到位；还有油耗，百公里8.6L的成绩真的真的很满意了！ 缺点: 开了3000公里后 车身倾斜左低右高 ssss店承认但没办法解决，说店里的几台基本都是歪的 打发我走了。？？？？ 有没有跟我一样的车友

优点: 空间大，后排1.8米大个子可以翘二郎脚。操作不错，上陡坡不滑车。新车，车体感正在培养，过窄路时比较小心操作。整体比较满意这车：通过性不错，看了下，挡泥板安装后离地还能有23cm高。操作容易，适应几天就好。大街上跑的比较少，这个颜色还是比较耐看的。 缺点: 油箱小是硬伤，1.85吨的四驱版本，2.0T的发动机，配一个五十多升油箱，不是在加油站，就是在去加油站的路上。长途出行不利，尤其是路况不熟的时候，很容易因为油量晾到半路。

优点: 隔音不错 动力高速不错 舒适性还可以 缺点: 油箱太小了，这么大的车，总到处找加油站，智能化不够，次顶配都没有360环影，没有前雷达，和国产车没法比，最不喜欢的就是后排座放下后，不能全平，这一点还不如本田crv，更不如汉兰达这个车宣传的十个油，开过啦真是不够，表显示十一个，隔音效果不是特别好，音响喇叭好像有点少了，国产车都十来个，我这个才七个喇叭。大油门变档的时候，会有顿挫感。这么贵的车大灯角度竟然不是电动调节的，有的时候后排座不做人灯就照的低，坐几个人又高啦，还不如我几万的国产车，电动调节高度的，有点悲哀。

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优点: 最满意绝对是外观，因为你想接触或了解一辆车时有没有眼缘不是听别人怎么说，或者宣传怎么牛，而是它真正摆在你面前。第一眼在路上看到的时候绝对够吸引眼球，年轻的前脸，时尚的侧身，帅气的溜背，宽大敦实的车身，第一眼看到它就像当初看到媳妇那种被吸引。在我眼里同级别的车型里，根本没有可以代替它在我心中的地位。 缺点: 油箱太小了，一箱油从来没超过过450公里，音响太差，孩子做后排根本听不见声音。

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优点: 1，这台车让我觉得比较满意的地方除了空间之外就是舒适度了。储物空间多而且大。车机下方储物槽可以放手机和钥匙包还有手串等等。肘脱下方可以放的东西就太多了。大号的卡包和老婆的化妆包等等。副驾驶膝盖前的储物箱放口罩盒跟车辆的证件啊等等。足够足够用了。2.再说说前后排乘坐空间。主副驾驶腿部空间无敌（身高186cm）。后排过道可以放下孩子的坐便（带孩子跑长途时有跟深刻的体验）父母孩子做后排还能放几个包。自驾游返程时，孩子可以躺在坐垫上睡觉。纯平的地板太实用了。3.后备箱放2个飞机标准行李箱是没有任何问题的。中间的隔板在能很好的进行空间上的层次分离之余还可以有选择升降。灵活度挺高。4.舒适度方面。长时间驾驶并不会有疲劳的感觉，坐垫包裹很好，软硬也舒服。静音做的挺好的，比所有本田车都要高一个级别。5.这台车的动力是2.0四驱。起步稍肉，且有顿挫感（真比不了CVT）但是中后端的动力储备是充足的。高速120公里之后上到160也就6，7秒钟吧。不是要开的那么快，而是遇到不会开高速的车时可以甩开他，保证自己远离危险源。 缺点: 油箱53升，一箱油高速450-500km，市区350左右，着实是有点小奶瓶的感觉。五六天进一次加油站。问加多少，永远都是“加满”。

优点: 外观：外观大气，尤其屁股很好看，溜背造型和尾灯造型都很好看，轮毂也是19寸大轮毂。内饰：豪华的不像本田车，能触碰到得地方基本上都是皮质包裹，运用了很多钢琴烤漆和木饰面板。动力：我买的是370的四驱版本，油门响应挺迅速，加速很快，后程也很足。就是不知道240版本的怎么样。空间：这款车我看中的就是空间，后排空间大的很夸张，而且后排座椅真的是很软很舒服，不愧是空间魔术师。舒适性：之前的车是大众车，开的太久想换种感觉，就没在考虑德系车了。开了URV感觉地盘率震隔音都很不错。可能是因为这款车带了悬架软硬调节、双层隔音玻璃和主动降噪吧。 缺点: 油耗：都说日本车省油，但我这个2.0T四驱的车。现在行驶了500公里，目前表显油耗13.7L百公里，大部分在市区行驶。之前开车回来一直都是14.5L百公里，不知道以后做了首保会不会降下去。油箱太小了，这么大个车子才57升，每次加一箱油也就4、5百公里。配置：配置确实太烂了，都是次顶配了，还没有360环影，没有前雷达，印音响只有7个喇叭，尤其这个车的娱乐系统，没有carplay没有carlife，没有全液晶仪表，车机互联很垃圾。

优点: 此款车最满意的就是空间大，驾驶超级舒服，外表大气。2.0的版哦哦哦，本动力强劲。手自一体变速箱比cvt变速箱耐用，溜背形太漂亮啦，尾灯超级喜欢！轮毂尺寸超级点赞，图案也非常漂亮，轮胎配置也很高，米其林静音轮胎，够良心 缺点: 暂付没有。希望本田以后价格再低一点，其它个性化附属设备多一点。

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优点: 最满意当然是空间很大而且很舒适，外观也比较喜欢 缺点: 没有什么最不满意的，硬要说一点的话，就是变速箱吧，老款好多车主说过有顿挫，因为他是9AT，不是自家的东西，新款的升档没感到顿挫，但是有时感到降档有点顿挫。现在新车开了100多KM，油耗显示14.6，有点高，再开开吧