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nmwh7
2022-06-22发布
领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro版
优点: 1.新车没啥味道，有的也是一股新的物件的味道，基本不用通风，只有那种暴晒密封的时候，才能闻到一些。2.动力足够，开车感受不错3.内饰比较符合我的口味，有一定的科技感，大屏，以及仪表盘导航都还不错。 缺点: 最不满意的地方可能就是内饰虽然设计的很漂亮就是座椅有点硬，属实让我开车有点不舒服啊，要是在座椅的设计跟做工上面再用点心思就更好了，就更加让人满意了。
goldship
优点: 最满意领克01的气质，不仅年轻时尚而且还略带一点可爱的感觉，很符合我的口味，挺满意的。 缺点: 方向盘多功能按键按下去异响。嘎吱嘎吱，试驾车也有，更严重。4S承诺会写报告，静候厂家出改进零件。小问题很多。
asjhu6678
优点: 领克01的性价比绝对属于顶尖的，车子是要啥有啥，高级感满满，还有顶尖的动力系统，性价比超高。 缺点: 1.车机很流畅，就是软件适配的有点少；2.自适应，跟车功能很舒服，就是有点费油，但是安全第一，请大家自行考虑；3.360影像很好用，30公里以下转向辅助很实在，但是出现2次不弹出的情况；4.车内储物空间只能说目前还够用，要是购车的小伙伴对这个有要求的，可以自行考虑清楚一下；5.驾驶模式里边的运动模式，我个人觉得还是需要调教一下，动力有点延迟差不油门踩到2700转才开始介入，没有那么的说给就给，但是给起来的倒是一点都不含糊； 6.打开自动驻车在倒车时会偶发性的出现挂倒挡不走的情况，论坛说关掉自动驻车就好了，关键我是偶发的，这点还是需要优化的；9.车上音乐不能关闭，每次上车音乐自动打开10.杯架很鸡肋，看着有两个，但是等你把手托的位置往前划，就只剩一个杯托可以用了，这个还是需要在优化一下
ulokiujh
优点: 外观，动力，操控，内饰环保，安全性，售后服务 缺点: 市区有点油耗高。目前没有发现什么不足之处
jasonLUO1025
优点: 要说领克01，我最喜欢的就是它的动力，当初看上它一方面是因为它的颜值高，另一方面就是它的动力超强，分分钟成为它的迷弟 缺点: 1.车机有些逻辑需要更新，但是厂商基本上不咋更新的，比如倒车的AH设置，而且820A的芯片优势没发挥，车机还是反应不够灵敏。2.和老款比，也减配了不少，并且各车型销售的策略膈应人，比如型和耀无法装hud，只有四驱才能装，这玩意做成选配多好，不能选配的原因就是型pro和耀pro减配了前档。
phys____
优点: 领航辅助跑高速很好用，以后再换车必须要买有acc的了。加了透镜的大灯很亮，晚上驾驶视野很好。 缺点: 1.后备箱空间，我觉得后备箱稍微小了点，出门带不了多少东西，没有森林人和crv能装，还好平时出门机会也不多，一家三口还是够的。车内储物空间少，扶手箱里不够宽，杯架下面的比上面的稍微大一点点，但是两个都很小。2.市区油耗稍高，目前综合油耗10，平均速度是27，我这边95有优惠，目前综合一公里0.65元左右。市区的话拥堵的时候我开到过12个油，不堵车的话10以内。这个车匀速开是最省油的，匀速40或者50综合油耗最高才5.5，所以在市区开尽量不要急加速急刹车。我才掌握脚法，舒适模式下油门别踩太深，基本到2000转就换挡。3.方向盘多媒体不支持qq音乐专辑封面显示。4.雨量感应不太灵敏，有时候雨点多，刷的确很慢。5.上车有时候会播放音乐有时候不会，我也不知道怎么控制这个。6.我这个钥匙遥控开门的极限距离感觉有点近，不知道大家有没有同感
mnbjlkbg
优点: 一、人机交互系统：21款领克01上采用最新820A骁龙处理器，在操作反应上可以说完全不输现在最新款的IPHONE 12，使用起来可以说是丝般顺滑，完全没有卡顿。自带的高德地图导航也是完全同步，没有出现任何反应延迟现象。语音识别系统也可以进行准确的识别并新加入了开启天窗的识别指令。智能触控大屏也由原先的10.2寸升级到了12.7寸在使用上也更为清晰便捷，解决了老款车型存在的问题。二、ADAS驾驶辅助系统：这套系统包含自适应巡航、车道辅助、前方碰撞预警等可以实现L2级别的自动驾驶功能。自适应巡航系统在车速超过30kmh上可以通过方向盘上的多功能按键进行激活，激活后需要向上推一下速度调节拨杆启动。可以设置并保持与前车的跟车距离，大大降低了在高速上行驶的疲劳感。车道辅助系统可以在车辆偏离车道但没打转向灯时介入，会在方向盘上施加一个力矩，从而避免车辆越过车道。前方碰撞预警功能如遇前车急刹或近距离加塞时介入，系统首先会通过警报音和仪表盘图像提醒驾驶员，紧接着就会实施制度，大大提升了行车过程中的安全性。三、动力升级：我开的是两驱，218马力的2.0T高功率发动机 8AT，经济模式下的8AT换挡转速不超过3000，车里只能听到很轻微的发动机声，可以说你不会感受到哪怕一丝的换挡顿挫，无论是升挡还是降挡，用“丝般顺滑”来形容也毫不过分。而一旦切换到运动模式，完全就是另一辆车了，轻踩油门车身就使劲往前窜，油门踩到底后转速一直飙到6000转才升挡，整个过程推背感明显，稍不留神时速就150了。对于普通驾驶场景来说，真的要慎用新款领克01的运动模式，这货简直是快如疯狗，很容易惹得你油门踩下去停不下来。我在一个红绿灯路口排第一的时候再次切换到运动模式，绿灯亮起时油门直接踩到底，然后就听见挠胎起步的声音，车身微微晃动，ESP都介入了……四、心动点：为了不浪费骁龙820A这块据说“量产最强车规芯片”，新款领克01的360°摄像头相关功能进一步增强，在时速30以下时，打转向灯就会自动开启360°摄像头，很方便观察四周情况（此功能需要在设置中自行开启）。其中左侧部分的顶视图能显示车辆前后左右各3米距离内的画面，而右侧视图则是从侧后方查看亮起转向灯的那一侧。这里还发现了一个估计大部分人都不知道的功能：中控大屏底部中央的HOME键支持【双击操作】，双击后会打开类似手机任务管理器的界面，可以上划终止某个APP的进程，或者点击【一键清理】直接杀掉所有进程来释放内存，除了导航会继续工作之外，连音乐也会被停止。另外，还有一个可能大部分人不知道的功能：中控大屏从顶部下滑可以打开快捷操作菜单（老款车机是从左向右滑），左上角的4个网络控制按键要给好评。 缺点: 目前有几个吐槽的地方，第一个是发动机的隔音，尤其是低速起步的时候发动机声音还是比较明显的，再就是原车不带行车记录仪，后期加装一个是成本，再一个就是影响内饰的整洁和完整性。新车目前没有跑过高速，油耗只能作为一个参考。另外还有车辆后方甩到底盘的石子打击的声音还是比较明显，不知道是不是因为底盘护板的原因。后期再观察观察。
liuliu0
优点: 领克01这款车在大众缘上还是不错的，至少在我居住的小区，很经常就能见到，况且因为他出众的外观，路上回头率很高，就算停车也是一道靓丽的风景线，洋溢着浓浓的青春气息，很适合我们这个年纪的人开，所以要说这个最满意的地方，还得是它的超高颜值，家里也有不少的亲戚朋友看到后表示很心动 缺点: 感觉车子隔音效果不是很好，尤其是发动机噪音感觉有点明显，而且因为直接通往车内，所以车内有发动机噪音，不过可以用音乐遮盖。
菲常视界
专业车评人
领克01 EM-F其实是领克01的混动版本，混动系统带来不一样的行驶质感才是领克01 EM-F的重点所在，因此，我们还是先从动力感受和驾乘质感谈起。从理论上说，领克01 EM-F搭载的领克Lynk E-Motive智能电混技术，其实与吉利雷神Hi·X混动技术一脉相承，只是调校上有所区别，加入了领克品牌年轻好玩的“性格”特征。
ertyujnbvfcd
优点: 最满意的就是动力强劲，提速快，SUV不愧是城市越野，开起来就带劲。 缺点: 最不满意的地方是车机的软件系统的稳定性。硬件的标准已经很高了，但是软件很拉跨。流畅性已经可以让人满意，但是系统有很多bug存在。比如只要开驾驶位的车门，车机就自动运行；车机的设置会自动恢复默认；车机可安装的第三方app少的可怜……还有一个，锁车后五分钟左右，车子会莫名其妙响一声喇叭，这真让我抓狂。
jiajia028
优点: 最喜欢就是这款车的外观，犀利帅气的大灯，再配上性感的腰线，非常的帅气有辨识度，方向盘的手感也不错，真皮的触感真心舒适。这款车外观我特别满意，内饰的用料厚道，做工也很讲究，整体非常满意。 缺点: 不满意的地方其实还真说不上来，如果小问题也算的话，那估计就是因为它的后排座椅头枕有些高哈，如果不是一米七八的个子还真有点儿鸡肋的设计，我们家就我178，所以这么来说一般用不到那个头枕，这也勉强算个不满意吧，至于其他的方面，我都还沉浸在终于提到爱车的喜悦之中，哪里会觉得自己放在心上的爱车有哪里不合我心意呢！
nmwh7
2022-06-22发布
领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro版
优点: 1.新车没啥味道，有的也是一股新的物件的味道，基本不用通风，只有那种暴晒密封的时候，才能闻到一些。2.动力足够，开车感受不错3.内饰比较符合我的口味，有一定的科技感，大屏，以及仪表盘导航都还不错。 缺点: 最不满意的地方可能就是内饰虽然设计的很漂亮就是座椅有点硬，属实让我开车有点不舒服啊，要是在座椅的设计跟做工上面再用点心思就更好了，就更加让人满意了。
goldship
2022-06-22发布
领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro版
优点: 最满意领克01的气质，不仅年轻时尚而且还略带一点可爱的感觉，很符合我的口味，挺满意的。 缺点: 方向盘多功能按键按下去异响。嘎吱嘎吱，试驾车也有，更严重。4S承诺会写报告，静候厂家出改进零件。小问题很多。
asjhu6678
2022-06-22发布
领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro版
优点: 领克01的性价比绝对属于顶尖的，车子是要啥有啥，高级感满满，还有顶尖的动力系统，性价比超高。 缺点: 1.车机很流畅，就是软件适配的有点少；2.自适应，跟车功能很舒服，就是有点费油，但是安全第一，请大家自行考虑；3.360影像很好用，30公里以下转向辅助很实在，但是出现2次不弹出的情况；4.车内储物空间只能说目前还够用，要是购车的小伙伴对这个有要求的，可以自行考虑清楚一下；5.驾驶模式里边的运动模式，我个人觉得还是需要调教一下，动力有点延迟差不油门踩到2700转才开始介入，没有那么的说给就给，但是给起来的倒是一点都不含糊； 6.打开自动驻车在倒车时会偶发性的出现挂倒挡不走的情况，论坛说关掉自动驻车就好了，关键我是偶发的，这点还是需要优化的；9.车上音乐不能关闭，每次上车音乐自动打开10.杯架很鸡肋，看着有两个，但是等你把手托的位置往前划，就只剩一个杯托可以用了，这个还是需要在优化一下
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2022-06-22发布
领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro版
优点: 外观，动力，操控，内饰环保，安全性，售后服务 缺点: 市区有点油耗高。目前没有发现什么不足之处
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2022-06-22发布
领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro版
优点: 要说领克01，我最喜欢的就是它的动力，当初看上它一方面是因为它的颜值高，另一方面就是它的动力超强，分分钟成为它的迷弟 缺点: 1.车机有些逻辑需要更新，但是厂商基本上不咋更新的，比如倒车的AH设置，而且820A的芯片优势没发挥，车机还是反应不够灵敏。2.和老款比，也减配了不少，并且各车型销售的策略膈应人，比如型和耀无法装hud，只有四驱才能装，这玩意做成选配多好，不能选配的原因就是型pro和耀pro减配了前档。
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2022-06-22发布
领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro版
优点: 领航辅助跑高速很好用，以后再换车必须要买有acc的了。加了透镜的大灯很亮，晚上驾驶视野很好。 缺点: 1.后备箱空间，我觉得后备箱稍微小了点，出门带不了多少东西，没有森林人和crv能装，还好平时出门机会也不多，一家三口还是够的。车内储物空间少，扶手箱里不够宽，杯架下面的比上面的稍微大一点点，但是两个都很小。2.市区油耗稍高，目前综合油耗10，平均速度是27，我这边95有优惠，目前综合一公里0.65元左右。市区的话拥堵的时候我开到过12个油，不堵车的话10以内。这个车匀速开是最省油的，匀速40或者50综合油耗最高才5.5，所以在市区开尽量不要急加速急刹车。我才掌握脚法，舒适模式下油门别踩太深，基本到2000转就换挡。3.方向盘多媒体不支持qq音乐专辑封面显示。4.雨量感应不太灵敏，有时候雨点多，刷的确很慢。5.上车有时候会播放音乐有时候不会，我也不知道怎么控制这个。6.我这个钥匙遥控开门的极限距离感觉有点近，不知道大家有没有同感
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2022-06-22发布
领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro版
优点: 一、人机交互系统：21款领克01上采用最新820A骁龙处理器，在操作反应上可以说完全不输现在最新款的IPHONE 12，使用起来可以说是丝般顺滑，完全没有卡顿。自带的高德地图导航也是完全同步，没有出现任何反应延迟现象。语音识别系统也可以进行准确的识别并新加入了开启天窗的识别指令。智能触控大屏也由原先的10.2寸升级到了12.7寸在使用上也更为清晰便捷，解决了老款车型存在的问题。二、ADAS驾驶辅助系统：这套系统包含自适应巡航、车道辅助、前方碰撞预警等可以实现L2级别的自动驾驶功能。自适应巡航系统在车速超过30kmh上可以通过方向盘上的多功能按键进行激活，激活后需要向上推一下速度调节拨杆启动。可以设置并保持与前车的跟车距离，大大降低了在高速上行驶的疲劳感。车道辅助系统可以在车辆偏离车道但没打转向灯时介入，会在方向盘上施加一个力矩，从而避免车辆越过车道。前方碰撞预警功能如遇前车急刹或近距离加塞时介入，系统首先会通过警报音和仪表盘图像提醒驾驶员，紧接着就会实施制度，大大提升了行车过程中的安全性。三、动力升级：我开的是两驱，218马力的2.0T高功率发动机 8AT，经济模式下的8AT换挡转速不超过3000，车里只能听到很轻微的发动机声，可以说你不会感受到哪怕一丝的换挡顿挫，无论是升挡还是降挡，用“丝般顺滑”来形容也毫不过分。而一旦切换到运动模式，完全就是另一辆车了，轻踩油门车身就使劲往前窜，油门踩到底后转速一直飙到6000转才升挡，整个过程推背感明显，稍不留神时速就150了。对于普通驾驶场景来说，真的要慎用新款领克01的运动模式，这货简直是快如疯狗，很容易惹得你油门踩下去停不下来。我在一个红绿灯路口排第一的时候再次切换到运动模式，绿灯亮起时油门直接踩到底，然后就听见挠胎起步的声音，车身微微晃动，ESP都介入了……四、心动点：为了不浪费骁龙820A这块据说“量产最强车规芯片”，新款领克01的360°摄像头相关功能进一步增强，在时速30以下时，打转向灯就会自动开启360°摄像头，很方便观察四周情况（此功能需要在设置中自行开启）。其中左侧部分的顶视图能显示车辆前后左右各3米距离内的画面，而右侧视图则是从侧后方查看亮起转向灯的那一侧。这里还发现了一个估计大部分人都不知道的功能：中控大屏底部中央的HOME键支持【双击操作】，双击后会打开类似手机任务管理器的界面，可以上划终止某个APP的进程，或者点击【一键清理】直接杀掉所有进程来释放内存，除了导航会继续工作之外，连音乐也会被停止。另外，还有一个可能大部分人不知道的功能：中控大屏从顶部下滑可以打开快捷操作菜单（老款车机是从左向右滑），左上角的4个网络控制按键要给好评。 缺点: 目前有几个吐槽的地方，第一个是发动机的隔音，尤其是低速起步的时候发动机声音还是比较明显的，再就是原车不带行车记录仪，后期加装一个是成本，再一个就是影响内饰的整洁和完整性。新车目前没有跑过高速，油耗只能作为一个参考。另外还有车辆后方甩到底盘的石子打击的声音还是比较明显，不知道是不是因为底盘护板的原因。后期再观察观察。
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2022-06-22发布
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优点: 领克01这款车在大众缘上还是不错的，至少在我居住的小区，很经常就能见到，况且因为他出众的外观，路上回头率很高，就算停车也是一道靓丽的风景线，洋溢着浓浓的青春气息，很适合我们这个年纪的人开，所以要说这个最满意的地方，还得是它的超高颜值，家里也有不少的亲戚朋友看到后表示很心动 缺点: 感觉车子隔音效果不是很好，尤其是发动机噪音感觉有点明显，而且因为直接通往车内，所以车内有发动机噪音，不过可以用音乐遮盖。
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领克01 EM-F其实是领克01的混动版本，混动系统带来不一样的行驶质感才是领克01 EM-F的重点所在，因此，我们还是先从动力感受和驾乘质感谈起。从理论上说，领克01 EM-F搭载的领克Lynk E-Motive智能电混技术，其实与吉利雷神Hi·X混动技术一脉相承，只是调校上有所区别，加入了领克品牌年轻好玩的“性格”特征。
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优点: 最满意的就是动力强劲，提速快，SUV不愧是城市越野，开起来就带劲。 缺点: 最不满意的地方是车机的软件系统的稳定性。硬件的标准已经很高了，但是软件很拉跨。流畅性已经可以让人满意，但是系统有很多bug存在。比如只要开驾驶位的车门，车机就自动运行；车机的设置会自动恢复默认；车机可安装的第三方app少的可怜……还有一个，锁车后五分钟左右，车子会莫名其妙响一声喇叭，这真让我抓狂。
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优点: 最喜欢就是这款车的外观，犀利帅气的大灯，再配上性感的腰线，非常的帅气有辨识度，方向盘的手感也不错，真皮的触感真心舒适。这款车外观我特别满意，内饰的用料厚道，做工也很讲究，整体非常满意。 缺点: 不满意的地方其实还真说不上来，如果小问题也算的话，那估计就是因为它的后排座椅头枕有些高哈，如果不是一米七八的个子还真有点儿鸡肋的设计，我们家就我178，所以这么来说一般用不到那个头枕，这也勉强算个不满意吧，至于其他的方面，我都还沉浸在终于提到爱车的喜悦之中，哪里会觉得自己放在心上的爱车有哪里不合我心意呢！