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msh77
2017-08-10发布
奥迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 外观满分，车子大加速还不错，专享内饰 缺点: 内饰跟同级别百万的简直没法比 太老气了 冬天启动转速一直特别高 100多万居然还是脚刹 油耗市区一般就是13 4个吧 高速能省点
zhengjy5306
sunny-lianghs
2017-07-19发布
优点: 空间大，外观拉风，很上“档次” 缺点: 内饰跟同级别百万的简直没法比 太老气了 冬天启动转速一直特别高 100多万居然还是脚刹 油耗市区一般就是13 4个吧 高速能省点
lft66
2017-07-04发布
优点: 空间大，外观拉风，很上“档次” 缺点: 副驾驶门门锁反应太太太慢了，不知道是不是专门设计的。
老实吧唧
2017-06-24发布
优点: 内饰 缺点: 越野性能太差
汽势Auto-First
专业车评人
对于奥迪Q7而言，在汽势Auto-First看来这是一辆针对年轻消费者毫无槽点的车，而68.98万起的售价也相对“亲民”。当然，终端表现并未登顶细分市场原因或许仅仅是年轻人真的财力有限而已，毕竟年轻消费者目前还并不是百万级豪车市场的主力。
msh77
2017-08-10发布
奥迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 外观满分，车子大加速还不错，专享内饰 缺点: 内饰跟同级别百万的简直没法比 太老气了 冬天启动转速一直特别高 100多万居然还是脚刹 油耗市区一般就是13 4个吧 高速能省点
zhengjy5306
2017-08-10发布
奥迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 外观满分，车子大加速还不错，专享内饰 缺点: 内饰跟同级别百万的简直没法比 太老气了 冬天启动转速一直特别高 100多万居然还是脚刹 油耗市区一般就是13 4个吧 高速能省点
sunny-lianghs
2017-07-19发布
奥迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 空间大，外观拉风，很上“档次” 缺点: 内饰跟同级别百万的简直没法比 太老气了 冬天启动转速一直特别高 100多万居然还是脚刹 油耗市区一般就是13 4个吧 高速能省点
lft66
2017-07-04发布
奥迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 空间大，外观拉风，很上“档次” 缺点: 副驾驶门门锁反应太太太慢了，不知道是不是专门设计的。
老实吧唧
2017-06-24发布
奥迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 内饰 缺点: 越野性能太差
汽势Auto-First
专业车评人
对于奥迪Q7而言，在汽势Auto-First看来这是一辆针对年轻消费者毫无槽点的车，而68.98万起的售价也相对“亲民”。当然，终端表现并未登顶细分市场原因或许仅仅是年轻人真的财力有限而已，毕竟年轻消费者目前还并不是百万级豪车市场的主力。