优点: 豪华的马鞍棕纳帕真皮尽显奢华,大气又富有特点的巴西米车身彰显个性.本人算是奥迪控了,现在也是两辆奥迪换着开.但特别钟爱这部柴油版TDI,在打算购买SUV时,本来是打算在保时捷卡宴或X6之间选择的,后来偶然看到这款巴西米外观的TDI奥迪专享版Q7,一下子就被其特别亮丽的马鞍棕全真皮内饰吸引着了.遂很快下单提车.到今天,爱车就刚好相伴一年了,行驶公里约16836公里,最远的的一次出行是从四川到贵州、云南再回四川，感觉驾驶轻松，动力十足。作为一款全尺寸的大型SUV，油耗也令人十分满意。平均油耗目前为止为11。2升/公里，作为一款如此重量的宠然大物，我觉得也算是对爱车最满意的方面之一吧。 缺点: 爱车行驶1W多公里，满意度很高，一定要说有不足之处，那么可能有二点吧。其一，在低速行驶时，由于其较大的车身及体重，有点“笨重”的感觉，不及X5之类的那么轻盈，这当然也算是为“大气”所付出的代价吧，任何事情有得有失嘛。其二。在选购TDI时，就担心加油的问题！众所周知的原因，中国的二桶油不作为，特别是柴油品质始终是个问题，而且出门还时常不好加油。去年随奥迪公司组织的自驾游到四川西昌，因为加不到柴油就差点在那单独留下来呆几天等油了。其实，现在有很多车主喜欢TDI，中国政府为什么不加强下这方面的管理呢？既环保又节油，利国利民的事呀。

优点: 豪华的马鞍棕纳帕真皮尽显奢华,大气又富有特点的巴西米车身彰显个性.本人算是奥迪控了,现在也是两辆奥迪换着开.但特别钟爱这部柴油版TDI,在打算购买SUV时,本来是打算在保时捷卡宴或X6之间选择的,后来偶然看到这款巴西米外观的TDI奥迪专享版Q7,一下子就被其特别亮丽的马鞍棕全真皮内饰吸引着了.遂很快下单提车.到今天,爱车就刚好相伴一年了,行驶公里约16836公里,最远的的一次出行是从四川到贵州、云南再回四川，感觉驾驶轻松，动力十足。作为一款全尺寸的大型SUV，油耗也令人十分满意。平均油耗目前为止为11。2升/公里，作为一款如此重量的宠然大物，我觉得也算是对爱车最满意的方面之一吧。 缺点: 爱车行驶1W多公里，满意度很高，一定要说有不足之处，那么可能有二点吧。其一，在低速行驶时，由于其较大的车身及体重，有点“笨重”的感觉，不及X5之类的那么轻盈，这当然也算是为“大气”所付出的代价吧，任何事情有得有失嘛。其二。在选购TDI时，就担心加油的问题！众所周知的原因，中国的二桶油不作为，特别是柴油品质始终是个问题，而且出门还时常不好加油。去年随奥迪公司组织的自驾游到四川西昌，因为加不到柴油就差点在那单独留下来呆几天等油了。其实，现在有很多车主喜欢TDI，中国政府为什么不加强下这方面的管理呢？既环保又节油，利国利民的事呀。

优点: 豪华的马鞍棕纳帕真皮尽显奢华,大气又富有特点的巴西米车身彰显个性.本人算是奥迪控了,现在也是两辆奥迪换着开.但特别钟爱这部柴油版TDI,在打算购买SUV时,本来是打算在保时捷卡宴或X6之间选择的,后来偶然看到这款巴西米外观的TDI奥迪专享版Q7,一下子就被其特别亮丽的马鞍棕全真皮内饰吸引着了.遂很快下单提车.到今天,爱车就刚好相伴一年了,行驶公里约16836公里,最远的的一次出行是从四川到贵州、云南再回四川，感觉驾驶轻松，动力十足。作为一款全尺寸的大型SUV，油耗也令人十分满意。平均油耗目前为止为11。2升/公里，作为一款如此重量的宠然大物，我觉得也算是对爱车最满意的方面之一吧。 缺点: 爱车行驶1W多公里，满意度很高，一定要说有不足之处，那么可能有二点吧。其一，在低速行驶时，由于其较大的车身及体重，有点“笨重”的感觉，不及X5之类的那么轻盈，这当然也算是为“大气”所付出的代价吧，任何事情有得有失嘛。其二。在选购TDI时，就担心加油的问题！众所周知的原因，中国的二桶油不作为，特别是柴油品质始终是个问题，而且出门还时常不好加油。去年随奥迪公司组织的自驾游到四川西昌，因为加不到柴油就差点在那单独留下来呆几天等油了。其实，现在有很多车主喜欢TDI，中国政府为什么不加强下这方面的管理呢？既环保又节油，利国利民的事呀。