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东莞狂飙
2017-07-11发布
奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 最满意的当然是WAB包的内饰。棕色纳帕牛皮配砂米色线，尽显高档 缺点: 无比的垃圾导航，输入麻烦，地图版本太旧，升级太贵，要3000多米
pangzirenjia
2017-07-08发布
优点: 空间大 视野好 外观看着够霸气 科技感强 缺点: 无比的垃圾导航，输入麻烦，地图版本太旧，升级太贵，要3000多米
济南东岳上海大众4S
2017-07-01发布
优点: 空间大 视野好 外观看着够霸气 科技感强 缺点: 小功率的动力一般，起步舍得给油的话有推背感，没有自适应巡航...
汽势Auto-First
专业车评人
对于奥迪Q7而言，在汽势Auto-First看来这是一辆针对年轻消费者毫无槽点的车，而68.98万起的售价也相对“亲民”。当然，终端表现并未登顶细分市场原因或许仅仅是年轻人真的财力有限而已，毕竟年轻消费者目前还并不是百万级豪车市场的主力。
东莞狂飙
2017-07-11发布
奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 最满意的当然是WAB包的内饰。棕色纳帕牛皮配砂米色线，尽显高档 缺点: 无比的垃圾导航，输入麻烦，地图版本太旧，升级太贵，要3000多米
pangzirenjia
2017-07-08发布
奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 空间大 视野好 外观看着够霸气 科技感强 缺点: 无比的垃圾导航，输入麻烦，地图版本太旧，升级太贵，要3000多米
济南东岳上海大众4S
2017-07-01发布
奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI quattro 专享型(200kW)
优点: 空间大 视野好 外观看着够霸气 科技感强 缺点: 小功率的动力一般，起步舍得给油的话有推背感，没有自适应巡航...
汽势Auto-First
专业车评人
对于奥迪Q7而言，在汽势Auto-First看来这是一辆针对年轻消费者毫无槽点的车，而68.98万起的售价也相对“亲民”。当然，终端表现并未登顶细分市场原因或许仅仅是年轻人真的财力有限而已，毕竟年轻消费者目前还并不是百万级豪车市场的主力。