优点: 动力和油耗，新手新车，竟然能保证5毛一公里，提车时从SSSS点出来油表显示只能跑15公里，目前加了一次油200元，已经跑了390公里，显示还能跑35公里。主要是跑深圳的布吉到南山科技园，周六下午在布吉关整整堵了半个多小时，平时泥岗路也很堵车，基本上平均速度为35KM/H。当然了，虽然是新手新车，但是我同事看了我的驾车技术都说技术不错，呵呵！油耗低跟手动挡和自身的驾驶习惯也有很大的关系。 缺点: 不太关注悬挂的简配 但是关注简配悬挂背后的动机 大众无非觉得无论如何都卖的好 所以各种不把消费者当事儿 买了之后看看了“拆车网” 连车顶的加强筋都减掉了？ 任其发展下去是不是跟日系一样把后防撞梁也减掉了？ 开过带悬挂的 减震稍微比这个神棍悬挂好点 但对我来说意义不大 但安全方面的东西我就非常关注了！说几点 大家也有个清楚的认识1.车内地板布线线都是直接用胶布缠的 完全没保护 很恶心 增加出问题的几率！2.车顶加强筋 先不说对安全方面影响大不大 就想问问大众 大部分车都有这加强筋你凭什么减去 3.电池 我的是1.4T手动时尚 电池是51Ah的 据说之前是60Ah 而且电池盒竟然是个纸糊的。。。（豪华版应该还是塑料保护壳）4.这个级别的车 即使是低配 用得着连雾灯都减了么？哥们儿们上我车听说没雾灯都觉得不可思议。。5.倒车雷达也没有。。哎 算了

优点: 车的内部空间足够大，后排坐三个人绰绰有余，老公180cm的个，前排后排坐都不碰头。另外油耗也低，提车一个月了，还在磨合期，每天开着上下班，另外还跑了趟长途，总共才花了400多块的油钱，人都说磨合期油耗高，希望这车过了磨合期油耗能更低。 缺点: 最不满意的就是在怠速时抖动的现象较为明显，坐在车里会感受到很大的振动感，且这种现象是一直会感受到的，并非偶尔出现。可能是有积碳的选原因，经过几次长途高速后，确实是不像以前那样抖动的厉害了，但是依旧会感受到明显的抖动，我开车时一般都会听歌，所以一边放歌曲一边开车就不会考虑怠速抖动的现象了，听着摇滚乐，就感觉像是在车里现场演唱…怎么感觉有种自欺欺人的感觉那，好吧，我是逗比…

优点: 1.4T发动机动静皆宜，能满足偶尔的飙车欲望，深踩油门还是小有推背感滴 缺点: 不太关注悬挂的简配 但是关注简配悬挂背后的动机 大众无非觉得无论如何都卖的好 所以各种不把消费者当事儿 买了之后看看了“拆车网” 连车顶的加强筋都减掉了？ 任其发展下去是不是跟日系一样把后防撞梁也减掉了？ 开过带悬挂的 减震稍微比这个神棍悬挂好点 但对我来说意义不大 但安全方面的东西我就非常关注了！说几点 大家也有个清楚的认识1.车内地板布线线都是直接用胶布缠的 完全没保护 很恶心 增加出问题的几率！2.车顶加强筋 先不说对安全方面影响大不大 就想问问大众 大部分车都有这加强筋你凭什么减去 3.电池 我的是1.4T手动时尚 电池是51Ah的 据说之前是60Ah 而且电池盒竟然是个纸糊的。。。（豪华版应该还是塑料保护壳）4.这个级别的车 即使是低配 用得着连雾灯都减了么？哥们儿们上我车听说没雾灯都觉得不可思议。。5.倒车雷达也没有。。哎 算了

优点: 动力和油耗，新手新车，竟然能保证5毛一公里，提车时从SSSS点出来油表显示只能跑15公里，目前加了一次油200元，已经跑了390公里，显示还能跑35公里。主要是跑深圳的布吉到南山科技园，周六下午在布吉关整整堵了半个多小时，平时泥岗路也很堵车，基本上平均速度为35KM/H。当然了，虽然是新手新车，但是我同事看了我的驾车技术都说技术不错，呵呵！油耗低跟手动挡和自身的驾驶习惯也有很大的关系。 缺点: 最不满意的就是在怠速时抖动的现象较为明显，坐在车里会感受到很大的振动感，且这种现象是一直会感受到的，并非偶尔出现。可能是有积碳的选原因，经过几次长途高速后，确实是不像以前那样抖动的厉害了，但是依旧会感受到明显的抖动，我开车时一般都会听歌，所以一边放歌曲一边开车就不会考虑怠速抖动的现象了，听着摇滚乐，就感觉像是在车里现场演唱…怎么感觉有种自欺欺人的感觉那，好吧，我是逗比…

优点: 车的外形挺漂亮，而且设计很简单大方，是我喜欢的类型，当时订的是1.6L手舒的，但都说涡轮是趋势，后来又改的1.4T，动力真是不错，只要舍得踩油，动力是杠杠的。 缺点: 不太关注悬挂的简配 但是关注简配悬挂背后的动机 大众无非觉得无论如何都卖的好 所以各种不把消费者当事儿 买了之后看看了“拆车网” 连车顶的加强筋都减掉了？ 任其发展下去是不是跟日系一样把后防撞梁也减掉了？ 开过带悬挂的 减震稍微比这个神棍悬挂好点 但对我来说意义不大 但安全方面的东西我就非常关注了！说几点 大家也有个清楚的认识1.车内地板布线线都是直接用胶布缠的 完全没保护 很恶心 增加出问题的几率！2.车顶加强筋 先不说对安全方面影响大不大 就想问问大众 大部分车都有这加强筋你凭什么减去 3.电池 我的是1.4T手动时尚 电池是51Ah的 据说之前是60Ah 而且电池盒竟然是个纸糊的。。。（豪华版应该还是塑料保护壳）4.这个级别的车 即使是低配 用得着连雾灯都减了么？哥们儿们上我车听说没雾灯都觉得不可思议。。5.倒车雷达也没有。。哎 算了

优点: 1.4T发动机动静皆宜，能满足偶尔的飙车欲望，深踩油门还是小有推背感滴 缺点: 不太关注悬挂的简配 但是关注简配悬挂背后的动机 大众无非觉得无论如何都卖的好 所以各种不把消费者当事儿 买了之后看看了“拆车网” 连车顶的加强筋都减掉了？ 任其发展下去是不是跟日系一样把后防撞梁也减掉了？ 开过带悬挂的 减震稍微比这个神棍悬挂好点 但对我来说意义不大 但安全方面的东西我就非常关注了！说几点 大家也有个清楚的认识1.车内地板布线线都是直接用胶布缠的 完全没保护 很恶心 增加出问题的几率！2.车顶加强筋 先不说对安全方面影响大不大 就想问问大众 大部分车都有这加强筋你凭什么减去 3.电池 我的是1.4T手动时尚 电池是51Ah的 据说之前是60Ah 而且电池盒竟然是个纸糊的。。。（豪华版应该还是塑料保护壳）4.这个级别的车 即使是低配 用得着连雾灯都减了么？哥们儿们上我车听说没雾灯都觉得不可思议。。5.倒车雷达也没有。。哎 算了

优点: 动力 外观 缺点: 前面说过我是新车+车盲，所以对减配真心没感觉到什么，不过不得不说，纸盒装蓄电池瞬间把档次拉下来好多，而竟然把后倒车雷达给去掉了，这我觉得是绝对绝对不可思议的，4S店讲私自给车开孔打洞可能会破坏三包，所以只能在4S店加装了倒车雷达；共振异响比较多，尤其是后排玻璃窗开了一半，那个共振声音真的厉害，不过大多数时间车上就我一个人不大会开后排玻璃窗，所以也就得过且过了。

优点: 1.4T发动机动静皆宜，能满足偶尔的飙车欲望，深踩油门还是小有推背感滴 缺点: 前面说过我是新车+车盲，所以对减配真心没感觉到什么，不过不得不说，纸盒装蓄电池瞬间把档次拉下来好多，而竟然把后倒车雷达给去掉了，这我觉得是绝对绝对不可思议的，4S店讲私自给车开孔打洞可能会破坏三包，所以只能在4S店加装了倒车雷达；共振异响比较多，尤其是后排玻璃窗开了一半，那个共振声音真的厉害，不过大多数时间车上就我一个人不大会开后排玻璃窗，所以也就得过且过了。