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kenzo_zhu
2017-07-24发布
奔驰E级(进口) 2014款 E 400 轿跑版
sy1998
2017-07-13发布
奔驰E级(进口) 2014款 E 400 轿跑版
优点: 外观,科技感(360°映像,刹车HOLD,一键启动,导航等都很好用) 缺点: 1、没有盲区提示灯(CLA,四门E级都有,EC竟然没有,让我很无奈)。2、再者就是脚刹的问题,这个真的是大问题,太掉价了吧,竟然连个电子驻车都没有,而且很不方便,尤其碰到坡道上停车的,总会滑一下。电子驻车就好很多,基本在坡道上停车也不太滑。所以这点很不满意。3、再来说说中控,内饰一般般,但是看惯了5系的大屏幕,再看看EC的这个小屏幕,实在是觉得有些寒酸。还有就是,无钥匙进入系统什么的竟然是选配的,这点我觉得有点坑,说来这个技术也不是什么高科技,现在很多车普遍都有,奔驰竟然还选配,这点不太能接受。4、刹车系统:开过比较快速度,遇到紧急刹车,感觉刹不下来,一直在滑啊滑的,反正心理很没底,所以心存疑虑。而5系的刹车让我感觉还是很放心的。
优点: 外观大赞,独特的LED日间行车灯,独一无二,辨识度非常强 缺点: 1、没有盲区提示灯(CLA,四门E级都有,EC竟然没有,让我很无奈)。2、再者就是脚刹的问题,这个真的是大问题,太掉价了吧,竟然连个电子驻车都没有,而且很不方便,尤其碰到坡道上停车的,总会滑一下。电子驻车就好很多,基本在坡道上停车也不太滑。所以这点很不满意。3、再来说说中控,内饰一般般,但是看惯了5系的大屏幕,再看看EC的这个小屏幕,实在是觉得有些寒酸。还有就是,无钥匙进入系统什么的竟然是选配的,这点我觉得有点坑,说来这个技术也不是什么高科技,现在很多车普遍都有,奔驰竟然还选配,这点不太能接受。4、刹车系统:开过比较快速度,遇到紧急刹车,感觉刹不下来,一直在滑啊滑的,反正心理很没底,所以心存疑虑。而5系的刹车让我感觉还是很放心的。