优点: 最满意动力，动力挺给力的，2.0T的动力跑起来很有劲，超车轻松，油门反应及时。 缺点: 最不满意后排空间小，后排的腿部空间有些拥挤。

优点: 空间不用说，后排翘个二郎腿表示毫无压力。外观颜值成熟稳重，成功男人的标配了，就这个价格秒杀市面上的一切商务型轿车。 缺点: 最不满意的就是它的轮毂了，这么大的车，18寸似乎不够，那条缝显得太宽了，应该标配19寸才是，可惜了。

优点: 好的地方就是好的，性价比确实很高，其实所有的大众车主推的就是性价比，但是在此同时辉昂在这些重要的地方确实做的可以，作为一名用车时间相对还比较长的车主，对于辉昂现在这样的表现确实比较满意。 缺点: 一个是后排和普通中级轿车一样，啥功能没有。再者就是后排没有独立空调，老人在后排总是不方便。

优点: 一开始接触这款车的时候，觉得它就是一个大号帕萨特，开出去不懂的真以为是帕萨特，后来自己了解了这款车之后，深深被它的气质所吸引，外观线条，内饰等等，结合自己不喜欢炫耀的性格，其实真的很适合我的，所以我喜欢辉昂。 缺点: 最不满意的暂时还没有发现，如果让我选一个可以改进的地方，应该就是中控屏幕，豪华的车应该带着点豪华的气息，中控还是传统的大众设计风格，没有改变什么。

优点: 1外观很漂亮，外观大气给人一种沉稳的感觉，独特的发亮logo夜晚你就是最靓的仔！ 2.内饰可以说是我最喜欢的了，真皮的座椅，还有座椅加热，低配的车型应有尽有 3、动力，其实这是我人生第一辆车，我感觉城市道路起个步，基本是可以秒杀大部分车子的! 缺点: 内饰老气，外观也老气，我老家亲戚不识货，老说这个车子是帕萨特，只能说我大辉昂的知名度还不够。

优点: 同级别里这车的空间算大的了，车内舒适，然后底盘调校的不是特别的硬，过减速带没有很生硬的感觉，不至于那么颠簸，总的来说对得起这个价钱的，另外就是优惠力度还是可以的。 缺点: 这个车说不出来最不满意是什么，但是呢，我最在意的就是二排座椅了，这么大的车子，中间座椅却连一个人坐的空间都不够，可惜了，因为它配备了一个扶手台

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优点: 辉昂给我最大满意就是外观了，它虽然没有宝马奔驰奥迪那么豪华，但是它的外观一点儿也不输给他们，强光下蓝色的车漆，弱光下又变成了黑色，若隐若现，加上它发光的车标，回头率真的爆表！还有一个最满意的就是它的内饰，米白色的内饰，我真的太喜欢了！看起来真的很奢华大气上档次，有人说它不耐脏，但是我想说，白色衣服也很不耐脏，但是喜欢穿的人有因为不耐脏而不穿吗，各人喜爱不同，选择了它的奢华大气，难免会有一点点缺点，但能包容。全车真皮座椅，质量还是很放心的！ 缺点: 最不满意的就是钥匙很奇怪，好几次上车之后钥匙显示“未识别到遥控钥匙。请将钥匙保持在标记区域！请参阅用户手册！”一款这么贵的车钥匙居然会出现这种毛病，但是我自己是这样操作的，两种方法，一种是关车门重新锁上，再开锁，再点火，就可以了；还有一种就是把钥匙放在方向盘下感应5秒钟再点火，但是这种不是很灵，要尝试多几次。

优点: 整台车子的气场真的是很强大了，虽然说挂的是大众的LOGO，但绝不比“哥哥”A6L跌面，开出去一样是非常有气场的，这台2.0T的发动机动力表现也很棒，整个车子真的很有内涵，不管是外观还是内饰，真的是透露着一种属于大众的豪华。 缺点: 最不满意的是不是液晶的仪表，明明大众很多车型都已经搭载了液晶的仪表盘，为什么高端的辉昂还是机械仪表盘，这就有点百思不得其解，难道就是为了降低售价减少成本？然后降维打击竞品？

优点: 最满意的就是它的外观，大气！侧脸杀简直不要太帅！不看车标你可能都不知道它是一台大众，是不是也怀疑它是某驰对吧。 缺点: 最不满意的就是后备箱了，大众把空间都做在乘坐空间上面了，后备箱却显得比较窄，放置不了很多东西，平时出差旅行啥的，放两个大一点的行李箱基本就放不下其他东西了，主要是很矮，很容易就到顶了，一个行李箱的高度。内饰方面还是没多少变化，开了那么多年大众车，说不出来大众到底啥毛病，换句话说就是不够科技感，很多品牌的中控LED都做成竖屏突出的屏幕了，奥迪奔驰宝马都是，辉昂这一点还是不够前卫。

优点: 刚从驾校拿到证出来，这款车给我最满意的应该就是方向盘了，开车第一感觉，先接触到方向盘，之前考驾照的时候，教练车的方向盘就很硬，很不舒服，其次的话就是外观了，辉昂侧脸简直太帅了！第一台车选辉昂吧，还是个刚拿驾照的新手，用开练车确实太浪费了，但是没关系啦，喜欢就好！ 缺点: 最不满意的就是这个刹车系统，刹车软不说，而且异响也比较严重，有时候真的是有点受不了，估计大多数车友也存在这样的问题。