优点: 安全配置奢华：ABS(双回路4轮防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESC (车身动态稳定控制系统)、TCS (牵引力控制系统)、CBC (弯道制动控制系统)、HA坡道辅助系统、BA刹车辅助系统、HBB液压制动辅助、EDC发动机扭矩拖拽系统、ARM主动防翻滚系统、LVC低频分段控制悬挂、主动限速器、QCMS碰撞管理设计高钢性车身、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、倒车影像带动态倒车辅助线提示+倒车雷达、轮胎气压指示等。百公里刹车测试成绩为36.4米。观致3轿车获得了2013年欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级，得分为当年全部车系最高分，历史第二高分。2015年4月，观致3轿车获得C-NACP五星+评级，并拿得历史最高分。 缺点: 暂未发现

优点: 外观很棒，用媳妇的话说一眼看上去的确比旁边的车子更有质感；内饰简洁大方环保，有设计感，新车就没有异味；操控不错，适应后和原来轿车差不多；安全性好，车身厚实稳重，底盘扎实可靠，过起伏路面感觉车身很整，过减速带稍微有点跳；刹车很赞，线性有力，急刹车车身点头轻微；BOSE音响大赞！同级别来说，再让我选择一次，仍然还是蓝胖子！ 缺点: 发动机本身够用，来自奇瑞自主研发，经过外国佬调教，最大的诟病还是在变速箱逻辑上，尤其是在低速跟车时，厂家为了权衡可靠性，保障变速箱寿命，调教过于保守，1-2档升档转速较高，迟迟不升档，导致发动机噪音较大，影响驾乘感受，希望后期可以升级变速箱程序改进

优点: 外观，操控，底盘，内饰做工用料，配置。 缺点: 变速箱。

优点: 外观个性，设计大气，，空间宽敞，十分抢眼 缺点: 1.悬挂硬。2.下坡制动，琢磨不透。3.转速略高，高得让人心痛。

优点: bose音响确实不错，和发神se的音响差不多，开车放无损音乐感觉超棒。nvh也好，冷车启动有点震动，热车后不看转速表，还以为没有点火，高速上听不到发动机声音，只有胎噪和风噪。另外底盘确实规整，就是车评人说的质感吧，过减速带和坑洼很干脆就过了，没有异响和多余弹跳，立交桥40迈过匝道侧倾感觉比以前A3还好，高速变道也是非常轻松干脆，真的感觉在开轿车，不像是开重心高的SUV，之前就是在发神se和观致5豪华里面选择，两车分别都试驾了几次，明显感觉开观致5像开轿车，发神就是SUV过弯掉头这些有点hold不住的感觉。还有外观，外观，外观，这确实是观致5非常吸引我的地方，虽然之前也嫌弃尾灯小，后来看看也就顺眼了，侧面，后45度绝对是观致5最吸引人的，当然前脸和溜背的肥臀也非常好看，我表姐第一眼看到我车以为是保时捷，上车开了一把，听了听音响，问了下价格，脱口而出好超值！另外观致的autohold功能也相当好用，城市开车再也不用担心手刹问题了，并且非常顺，一点都不唐突，之前好像见到过以前测评说观致的autohold是他开过得匹配最好的，没有之一。还有就是环保确实好，新车提了几天就没有啥怪味道，只有皮草的香味，我的鼻子非常灵。另外就是观致的安全性，这个无法感受，也不想感受，看观致3都那么牛B，相信观致5也不会差！ 缺点: 观致5的蜡烛灯绝对是败笔！还没有我的破三亮！不给LED给个氙气灯也行呀！实在不行给个选装包我们加钱也行呀！