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nickey_l
2022-05-11发布
Taycan 2019款 Taycan 4S
优点: 它的操控性很好,买它的目的就是为了操控。 缺点: 我对这台车还是很满意的,唯一的问题就是空调出风口是不能移动的,它只是一个摆设,想要移动它的风箱,就需要在屏幕上进行调整,就像是特斯拉的系统一样,我觉得这不是什么高科技的系统,它只是一个噱头,其实这个东西应该更简单一些,需要手动调整的时候,它的作用还是很大的。
更多用车小知识
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Taycan
4.48分
奔驰E级 4.24分
玛莎拉蒂Ghibli 4.28分
Model S 4.56分
kcy
优点: 最大的问题就是充电桩和汽车的匹配度太低了,还有三十公里的距离,充电桩和汽车的匹配让我很崩溃。操控和外观都很满意 缺点: 内饰廉价感充电协议匹配度低其他方面还行
shinewu1981
Taycan 2019款 Taycan Turbo
优点: 外观优雅时尚,虽然是一款中长版车,但特殊的设计使这款车看起来并不是那么的长,虽然是中长版但是很灵活给人一种很紧凑很协调的感觉,此外配置也是绝对不错,高科技的感觉。 缺点: 有一点让我有些不满意的就是中控那一个屏幕,为什么非要停车的时候才能调呢,感觉好麻烦,在高速上要调一个空调出风口都没有办法,希望设计师可以升级改良一下好嘛!
332694634
优点: 嘿嘿,颜值是最喜欢哒!内饰和外观都做的很有质感,符合我对跑车颜值的要求。这边单独要夸一下内饰的配色,黑色和红色的搭配,显得年轻又有活力,平时开这个车出门,发现被人搭讪的次数都变多了……也不知道是这车颜值高吸引的还是我本身的魅力,哈哈哈(不好意思,有点自恋?) 缺点: 不满意的地方其实就是无钥匙锁车功能偶尔会失灵,地图偶尔加载不出来,不过只是偶尔,瑕不掩瑜吧,小毛病可以接受,但是如果以后可以通过升级解决这些小毛病就完美了。网上说的空调会坏和刹车驴叫我还没有遇到。
干部
优点: 第一眼被颜值吸引,然后被动力和操控打动,3.2秒的加速属实变态,在其他的保时捷车型,达到这个加速的车的价格都要300万左右了,不过电车本来就很好把加速成绩做的很棒,20款turbo标配的十活塞很大很帅,车虽然较重,但选装的后轮转向在过弯时仿佛一台911,过弯侧倾很小,跟重心低也有一定的关系,这也是电车的天生优势了,电池在下面,它的重心是比911 gt3还要低的。掉头时比我家里的A级车转弯半径还小,当然这也是因为后轮转向了,Turbo版本还比基础版和4s多了后桥限滑差速器,让过弯更上一层楼。加速时顺滑宛若大排量自吸车,虽然它不是一款极致的跑车,但是它兼顾了舒适度和实用性,三腔空气悬挂普通模式非常舒服,滤阵犀利,底盘高度可调节确实很实用,最低可以降低风阻,过弯更稳定,升高可以让它有更好的通过性,好评!最主要它还可以拉四个人,Turbo还是四座的座椅加热,在北方的冬天,可以让一家人温暖。还选装了柏林之声音响,taycan上仅需四万多,21个扬声器,听音乐效果绝了,作为搞音乐的我是十分满意了。其他还选了座椅按摩和通风,方向盘加热,这个是东北人必备了哈哈。Turbo版本是标配大电池的,虽然电池比基础款和4s大,但是Turbo也更加耗电,充满目前最多可跑471公里,开空调的话430公里。开始最喜欢的颜色是冰晶蓝,后来看白色越来越顺眼,尤其是搭配车身同色mission E的轮毂,很少见到一台车白色也能这么漂亮了。电子跑车声浪也真的非常魔性,可以说是必选的,车外声音也很大,仿佛宇宙飞船。保时捷的800v充电桩速度很快,20分钟冲到80,外面国家电网的快充速度也很不错,40分钟可以从5充到85,个人也是基本满意的。街上回头率也是真的高,老人小孩都喜欢的那种哈哈。总之,真香。 缺点: 要说不满意的就是系统有时候会卡,服务器有时候连接的慢,还有就是后排的空间不大,我想不明白为啥这么长的车,后排空间会不足了,不明白设计师是怎么想的。
HZG2201
优点: 外观酷,内饰科技感足,动力强加速快,高颜值又实用。 缺点: 后排座椅空间可能比较小,从这一点来说,中大型车的定位与它的实际空间有那么一些不符合,驾驶位如果坐个体型比较强壮的,后排的人坐着就会特别受拘束啦!正常体格下一般最好是加上驾驶人乘坐四个人比较舒服。
jerry307车
优点: taycan4s虽然是目前市场上最昂贵的电动量产车,但它那漂亮的前脸,独特的21寸轮毂,还有那亮眼的卡钳,让我非常满意,在 normal模式下, taycan4s给我的感觉就像是 Panamera一样,整体线条是以911和 Panamera为基础,但这款车是我最满意的。 缺点: 最让人不满意的是 taycan4s的保值率太低了,不过话说回来,我花了一百万买一辆车,纯粹是为了喜欢,只要不卖,就不会考虑电动车贬值的问题,?除此之外,作为 taycan4s的车主,老实说,这车的内饰很简陋,一点都不像是一辆几十万的车,如果保时捷的设计师能设计出更华丽的内饰,相信保时捷的 taycan会逐渐占领新能源车型的市场。
laughingbanana
2022-01-10发布
Taycan 2022款 Taycan 4S
优点: 怎么说呢,在汽车圈子里,保时捷的名气自然不需要多说,每次保时捷新车发布,关注度都特别的高,这款Taycan是一辆新能源车,这几年新能源车越来越火,我自然也要尝试一下,不尝试不知道,一尝试吓—跳,没想到作为一辆电动车,动力竟然能这么的强悍,说实话,我以前也试驾过特斯拉,感觉没有可比性!只能说当体验过这辆车之后,就能知道其中的区别了! 缺点: 要说问题嘛,那就说说空间吧,说实话像这种保时捷的跑车,空间一般都不算大,听朋友说这款Taycan的空间已经算很大,但可能是因为自己不适应的原因,所以会觉得有点小吧
zxxedee
Taycan 2022款 Taycan Turbo
优点: 要说满意,那肯定是满意保时捷的动力和操控性能,真的开上,就知道不愧是保时捷!再一个绵阳这边的保时捷中心口碑还不错,来这边也是我一哥们推荐过来的,购车体验值得点个赞,重点的重点,人家有现货,不至于一等一个月的。 缺点: 我觉得我要吐槽的问题,和大多数对保时捷车型的吐槽是一样的,车机系统有点乱,再一个语音识别感觉也不怎么样!再有选装的东西比较多,这也是保时捷的传统了,也不算什么大问题。
魔君升天
2021-11-06发布
Taycan 2022款 Taycan
优点: 这个车最满意他的颜值高,颜值高,颜值高,重要的事情说三遍。回头率比我都高,很点小嫉妒 缺点: 最不满意的就是价格了吧,花了大100多万,近一年内是不能买奢侈品了。不过有了车钥匙,就是最好的奢侈品。
nickey_l
2022-05-11发布
Taycan 2019款 Taycan 4S
优点: 它的操控性很好,买它的目的就是为了操控。 缺点: 我对这台车还是很满意的,唯一的问题就是空调出风口是不能移动的,它只是一个摆设,想要移动它的风箱,就需要在屏幕上进行调整,就像是特斯拉的系统一样,我觉得这不是什么高科技的系统,它只是一个噱头,其实这个东西应该更简单一些,需要手动调整的时候,它的作用还是很大的。
kcy
2022-05-11发布
Taycan 2019款 Taycan 4S
优点: 最大的问题就是充电桩和汽车的匹配度太低了,还有三十公里的距离,充电桩和汽车的匹配让我很崩溃。操控和外观都很满意 缺点: 内饰廉价感充电协议匹配度低其他方面还行
shinewu1981
2022-05-11发布
Taycan 2019款 Taycan Turbo
优点: 外观优雅时尚,虽然是一款中长版车,但特殊的设计使这款车看起来并不是那么的长,虽然是中长版但是很灵活给人一种很紧凑很协调的感觉,此外配置也是绝对不错,高科技的感觉。 缺点: 有一点让我有些不满意的就是中控那一个屏幕,为什么非要停车的时候才能调呢,感觉好麻烦,在高速上要调一个空调出风口都没有办法,希望设计师可以升级改良一下好嘛!
332694634
2022-05-11发布
Taycan 2019款 Taycan Turbo
优点: 嘿嘿,颜值是最喜欢哒!内饰和外观都做的很有质感,符合我对跑车颜值的要求。这边单独要夸一下内饰的配色,黑色和红色的搭配,显得年轻又有活力,平时开这个车出门,发现被人搭讪的次数都变多了……也不知道是这车颜值高吸引的还是我本身的魅力,哈哈哈(不好意思,有点自恋?) 缺点: 不满意的地方其实就是无钥匙锁车功能偶尔会失灵,地图偶尔加载不出来,不过只是偶尔,瑕不掩瑜吧,小毛病可以接受,但是如果以后可以通过升级解决这些小毛病就完美了。网上说的空调会坏和刹车驴叫我还没有遇到。
干部
2022-05-11发布
Taycan 2019款 Taycan Turbo
优点: 第一眼被颜值吸引,然后被动力和操控打动,3.2秒的加速属实变态,在其他的保时捷车型,达到这个加速的车的价格都要300万左右了,不过电车本来就很好把加速成绩做的很棒,20款turbo标配的十活塞很大很帅,车虽然较重,但选装的后轮转向在过弯时仿佛一台911,过弯侧倾很小,跟重心低也有一定的关系,这也是电车的天生优势了,电池在下面,它的重心是比911 gt3还要低的。掉头时比我家里的A级车转弯半径还小,当然这也是因为后轮转向了,Turbo版本还比基础版和4s多了后桥限滑差速器,让过弯更上一层楼。加速时顺滑宛若大排量自吸车,虽然它不是一款极致的跑车,但是它兼顾了舒适度和实用性,三腔空气悬挂普通模式非常舒服,滤阵犀利,底盘高度可调节确实很实用,最低可以降低风阻,过弯更稳定,升高可以让它有更好的通过性,好评!最主要它还可以拉四个人,Turbo还是四座的座椅加热,在北方的冬天,可以让一家人温暖。还选装了柏林之声音响,taycan上仅需四万多,21个扬声器,听音乐效果绝了,作为搞音乐的我是十分满意了。其他还选了座椅按摩和通风,方向盘加热,这个是东北人必备了哈哈。Turbo版本是标配大电池的,虽然电池比基础款和4s大,但是Turbo也更加耗电,充满目前最多可跑471公里,开空调的话430公里。开始最喜欢的颜色是冰晶蓝,后来看白色越来越顺眼,尤其是搭配车身同色mission E的轮毂,很少见到一台车白色也能这么漂亮了。电子跑车声浪也真的非常魔性,可以说是必选的,车外声音也很大,仿佛宇宙飞船。保时捷的800v充电桩速度很快,20分钟冲到80,外面国家电网的快充速度也很不错,40分钟可以从5充到85,个人也是基本满意的。街上回头率也是真的高,老人小孩都喜欢的那种哈哈。总之,真香。 缺点: 要说不满意的就是系统有时候会卡,服务器有时候连接的慢,还有就是后排的空间不大,我想不明白为啥这么长的车,后排空间会不足了,不明白设计师是怎么想的。
HZG2201
2022-05-11发布
Taycan 2019款 Taycan Turbo
优点: 外观酷,内饰科技感足,动力强加速快,高颜值又实用。 缺点: 后排座椅空间可能比较小,从这一点来说,中大型车的定位与它的实际空间有那么一些不符合,驾驶位如果坐个体型比较强壮的,后排的人坐着就会特别受拘束啦!正常体格下一般最好是加上驾驶人乘坐四个人比较舒服。
jerry307车
2022-05-11发布
Taycan 2019款 Taycan 4S
优点: taycan4s虽然是目前市场上最昂贵的电动量产车,但它那漂亮的前脸,独特的21寸轮毂,还有那亮眼的卡钳,让我非常满意,在 normal模式下, taycan4s给我的感觉就像是 Panamera一样,整体线条是以911和 Panamera为基础,但这款车是我最满意的。 缺点: 最让人不满意的是 taycan4s的保值率太低了,不过话说回来,我花了一百万买一辆车,纯粹是为了喜欢,只要不卖,就不会考虑电动车贬值的问题,?除此之外,作为 taycan4s的车主,老实说,这车的内饰很简陋,一点都不像是一辆几十万的车,如果保时捷的设计师能设计出更华丽的内饰,相信保时捷的 taycan会逐渐占领新能源车型的市场。
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2022-01-10发布
Taycan 2022款 Taycan 4S
优点: 怎么说呢,在汽车圈子里,保时捷的名气自然不需要多说,每次保时捷新车发布,关注度都特别的高,这款Taycan是一辆新能源车,这几年新能源车越来越火,我自然也要尝试一下,不尝试不知道,一尝试吓—跳,没想到作为一辆电动车,动力竟然能这么的强悍,说实话,我以前也试驾过特斯拉,感觉没有可比性!只能说当体验过这辆车之后,就能知道其中的区别了! 缺点: 要说问题嘛,那就说说空间吧,说实话像这种保时捷的跑车,空间一般都不算大,听朋友说这款Taycan的空间已经算很大,但可能是因为自己不适应的原因,所以会觉得有点小吧
zxxedee
2022-01-10发布
Taycan 2022款 Taycan Turbo
优点: 要说满意,那肯定是满意保时捷的动力和操控性能,真的开上,就知道不愧是保时捷!再一个绵阳这边的保时捷中心口碑还不错,来这边也是我一哥们推荐过来的,购车体验值得点个赞,重点的重点,人家有现货,不至于一等一个月的。 缺点: 我觉得我要吐槽的问题,和大多数对保时捷车型的吐槽是一样的,车机系统有点乱,再一个语音识别感觉也不怎么样!再有选装的东西比较多,这也是保时捷的传统了,也不算什么大问题。
魔君升天
2021-11-06发布
Taycan 2022款 Taycan
优点: 这个车最满意他的颜值高,颜值高,颜值高,重要的事情说三遍。回头率比我都高,很点小嫉妒 缺点: 最不满意的就是价格了吧,花了大100多万,近一年内是不能买奢侈品了。不过有了车钥匙,就是最好的奢侈品。