优点: 当然是空间，七座商务车最大的优势就是空间大。皮质座椅的柔软度也还可以，一二排的独立座椅都有扶手，无论是坐车还是开车，都能找到一个很合适的放手的位置。 缺点: 最不满意的地方是动力，动力，还是动力，2.4的动力真是弱爆了，真是后悔当初没有直接买3、0的排量，这么大的车居然上2.4的排量。完全没有考虑日后的行驶需要。2.4顶配的也没有全景天窗，厂家不厚道啊。后排座位也是个吐槽的地方，后排基本上不坐人，后排空间很小坐到后面的人特别不舒服。还有一个很严重的问题就是，GL8的三元催化很不耐用，不到3年就堵死了而且换一个三元催化特别贵，车里做工不是特别严实，高速开车的时候，后面总是有异响，很明显的异响。加油的时候不能开左边的中间的门，一开的话有个保护油箱的卡子，直接就把门卡死了，好几次后面坐的人不知道这个油箱保护的卡子，最后卡死后门关不上，就那样开着门去修理的地方用撬棍把门撬开的，很无奈啊，基本上是个设计缺陷，不满意的大概就这么多了，一时想不起来了，就这么多把。对了，车内自带的硬盘会时不时的无法显示，那时候只能听广播了，不过，把车关了以后，过一会就会恢复，不知道什么原因，问题不大，也没有去维修。挂档时候顿挫感很明显，尤其是冬天天冷的时候，不知道是不是变速箱有问题了，准备去检查一下。

优点: 空间大，视线好，不压抑，座椅非常舒服。 缺点: 最不满意的地方是动力，动力，还是动力，2.4的动力真是弱爆了，真是后悔当初没有直接买3、0的排量，这么大的车居然上2.4的排量。完全没有考虑日后的行驶需要。2.4顶配的也没有全景天窗，厂家不厚道啊。后排座位也是个吐槽的地方，后排基本上不坐人，后排空间很小坐到后面的人特别不舒服。还有一个很严重的问题就是，GL8的三元催化很不耐用，不到3年就堵死了而且换一个三元催化特别贵，车里做工不是特别严实，高速开车的时候，后面总是有异响，很明显的异响。加油的时候不能开左边的中间的门，一开的话有个保护油箱的卡子，直接就把门卡死了，好几次后面坐的人不知道这个油箱保护的卡子，最后卡死后门关不上，就那样开着门去修理的地方用撬棍把门撬开的，很无奈啊，基本上是个设计缺陷，不满意的大概就这么多了，一时想不起来了，就这么多把。对了，车内自带的硬盘会时不时的无法显示，那时候只能听广播了，不过，把车关了以后，过一会就会恢复，不知道什么原因，问题不大，也没有去维修。挂档时候顿挫感很明显，尤其是冬天天冷的时候，不知道是不是变速箱有问题了，准备去检查一下。

优点: 最满意的地方就是空间大，中间坐位是最舒服的了，音响效果不错，内置了一个很大的硬盘，具体多少内存不清楚，档把手在中控下边很方便，据说叫飞行档，很装X，哈哈，全车蓝色的氛围灯很漂亮，底盘也很高，基本上可以当越野车用，车漆门板也很厚实，最牛的地方是车内有直接充电的插口，和家里的充电插口一样，真的是非常方便，目前为止没有在其他车上看到这样的设计，仪表盘是液晶显示的，很漂亮，后排座椅可以完全放倒，空间巨大，可以同时拉2个自行车，完全没有压力。还有有一点就是油耗还不错，市内开的话会高一点，高速跑的话打开定速巡航很省油，空调是全车都有，舒适性没得说，夏天不热冬天不冷。总之还是都很不错的。 缺点: 油耗有点高，第二排座椅路过不平路段响的厉害

优点: 外观霸气，内饰看着不错很有档次。 缺点: 内饰设计比较老气，做工也不是很好，中控台全是硬塑料，按上去总是会咯吱咯吱响，还有就是共振异乡比较严重，跑烂路的时候我感觉异响这和面包车差不多。需要吐槽一下的就是第二排安全带设计的位置不好，在C柱上，如果第二排座椅太靠前，这样乘客勒的会比较难受，太靠后的话安全带的束缚力又不是很够，更有点说不过去的是后两排的车窗都是负压式的，这都不是重点，重点是第三排的车窗居然是电动的，而经常坐老板的第二排确是手动的

优点: 乘坐的舒适性很好！ 缺点: 内饰设计比较老气，做工也不是很好，中控台全是硬塑料，按上去总是会咯吱咯吱响，还有就是共振异乡比较严重，跑烂路的时候我感觉异响这和面包车差不多。需要吐槽一下的就是第二排安全带设计的位置不好，在C柱上，如果第二排座椅太靠前，这样乘客勒的会比较难受，太靠后的话安全带的束缚力又不是很够，更有点说不过去的是后两排的车窗都是负压式的，这都不是重点，重点是第三排的车窗居然是电动的，而经常坐老板的第二排确是手动的

优点: 当然是空间，七座商务车最大的优势就是空间大。皮质座椅的柔软度也还可以，一二排的独立座椅都有扶手，无论是坐车还是开车，都能找到一个很合适的放手的位置。 缺点: 油耗有点高，第二排座椅路过不平路段响的厉害