别克GL8

指导价:23.29-47.39万
别克GL8
3.98
良好
35万以上MPVNO.4
超过43%的车系
热门对比车系
大通G10 3.40分
奥德赛 3.95分
传祺M8 3.73分
65%
车主认为
优点
舒适:驾乘感受还可以 (11评论)
"舒适性挺好的""前排乘坐感非常好""乘坐很放松"
50%
车主认为
缺点
外观:外观一般 (9评论)
“外观不耐看”“有点中庸老气”“车型有点老旧了”
共6条车主说
别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型
  • 综合
  • 外观
  • 内饰
  • 智能化
  • 空间
  • 操控
  • 动力
  • 配置
  • 舒适
  • 油耗
  • 全部
  • 优点
  • 缺点
  • 最新
  • 点赞多
  • 带图
  • 操控出色(5)
  • 动力出色(4)
  • 驾乘感受还可以(4)
  • 座椅乘坐感不错(3)
  • 空间宽敞(3)
  • 内饰一般(1)
  • 外观耐看(1)
  • 性能有待提升(1)
  • 整体空间出色(1)
  • 油耗低(1)
  • 油耗高(1)
  • 配置不错(1)
yyyyyyyyyyyyyyyy

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2024-01-22发布

4.00
良好

别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型

1个月
32万
20L

最满意的话还是GL8的舒适性,我觉得这一直以来就是GL8的强项,因为GL8的的定位就是用来进行商务接待的。在外观的设计上我觉得更加的有年轻有朝气,看起来更加的有犀利,底盘方面的话我也很满意,开过几次后感觉还是很稳重的,悬挂方面调校的还是不错的 缺点: 油耗方面是我不太满意的,这台别克GL8在市区里面开起来要14升油左右,而且即便是跑高速,油耗也要达到9升,对油耗是非常不满意的,而且这台别克GL8都已经30多万的落地价格,在配置方面确实很寒酸的,买这台别克GL8主要是为了后排的舒适性,但是后排和第三排基本上是没有什么配置的,虽然我这已经是一台智慧豪华型,但是整体的配置还是偏低的,相对于高配版本的那种全车都有按摩,而且座椅更宽、更舒服,内饰装修的也更豪华。

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终归有缘无份

终归有缘无份

2023-07-25发布

3.88
良好

别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型

车子的动力还是挺强劲的,起步也不会有什么迟滞的情况,包括在市区里的超车也都只是一脚油门的事情而已。在高速上跑起来的时候也能够感受到它那股源源不断的动力储备,对于日常家用来说,这台车子的动力已经是完全足够的了。操控方面的话不会因为车子的车身比较长而感觉到车子很难开,相反这台车子开起来还是比较轻松的,基本上不会有什么操作难度可言。在舒适性方面的表现还是比较合我心意的,因为这台车子的隔音效果相当的出色,平时在市区里行使起来的时候基本上都听不到外界的嘈杂声。 车内的三排空间都非常的宽敞,尤其是中间第二排的空间,可以堪称是“老板专用位”了,因为第二排的空间真的非常的大。车内的配置也比较丰富,该有的东西它全都有,而且车内还配备了一个车载空气净化器以及车内PM 2.5过滤装置,这样子车内的空气都感觉清新了不少。 它的巡航系统虽然说只是比较常规的定速巡航系统,但是在高速上开车的时候还是非常好用的,有了这个功能就不用时时刻刻的踩着油门踏板了。总体来说很不错。

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广东靓仔

广东靓仔

2023-07-24发布

3.75
良好

别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型

6个月
31万
11L

我选择别克GL8,主要因为它丰富的配置和出色的舒适性能。我对这款车的动力操控和舒适性都非常满意。 动力操控方面,别克GL8表现出色。虽然车身庞大,但动力不俗,起步加速迅猛,高速行驶时仍有余力。操控稳定,在弯道过程中保持平稳姿态,为驾乘带来更安心的体验。 舒适性方面,这款车的隔音效果出色,多层隔音玻璃有效减少了噪音,创造了宁静的驾乘环境。座椅舒适,智能空调和全景天窗等配置让乘客感受到豪华与舒适。 车内空间是GL8的优势之一,车身长度和轴距的优秀设计提供了宽敞的乘坐空间。无论是短途出行还是长途旅行,乘客都能感受到舒适的乘坐体验。 车辆配置方面,GL8的配备很丰富,但低配车型的部分配置可能会稍显简单。不过,全系标配的上坡辅助功能体现了车辆的贴心设计。 虽然这款车在大部分方面表现优秀,但油耗略显高了一些。市区油耗约为11.2L/100km,且必须使用95号汽油,导致后期用车成本稍高。 对比了威然等其他车型后,我最终选择了别克GL8,它的操控感让我满意,没有顿挫感。油耗虽高,但大空间和舒适性让我感到物有所值。 总体来说,别克GL8是一款豪华大空间的家用车,除了车内饰稍显普通外,其他方面都表现优秀。

别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型
别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型
别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型
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回忆似水流年

回忆似水流年

2023-07-24发布

4.06
优秀

别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型

我得说,新款别克GL8在动力操控方面简直令人惊喜!2.0T涡轮增压发动机最大马力达237匹,零百公里加速不到10秒,无论起步还是超车都轻松自如。而且转向手感十分到位,指向性也精准。 舒适性方面更是没话说!尤其是我对车内第二排座椅进行了改装,现在舒适程度堪比奔驰车型,坐着简直是享受。 空间宽敞,对于我一家五口来说已经绰绰有余。而且灯光配置也很好,全部采用LED光源,在夜间开车有良好的照明效果。 驾驶辅助功能也不少,我觉得最实用的是胎压显示,再也不用担心不知道轮胎漏气了。 谈到价格,我当初为了早点拥有这辆车,裸车价没有优惠,加上购置税、交强险、上牌费、车船使用税和全险,总共花费了约35.4万。虽然没拿到优惠,但开心早日享受车子也是值得的。 当初选车时,我也考虑了奥德赛,但新款GL8的外观和中网造型更大气漂亮,让我放弃了奥德赛。 油耗方面,市区通勤的每百公里大约是10.3个油,高速上更省,只要9个油左右。 总的来说,GL8的确有些缺点,我当初没享受到优惠,但考虑到车型的优势和满意的驾驶体验,这些缺点都还能接受。我非常满意我的选择,这台GL8真是物超所值!

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就你小题大做

就你小题大做

2023-07-24发布

4.13
优秀

别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型

我要说,这款别克GL8真是让我留下深刻的印象!动力操控方面简直出色到爆表!它那发动机动力爆发力十足,再加上可变缸技术,简直比同级别车型高级又节能。我开着它,感觉稳稳的,没有那种轻飘飘的感觉,非常平稳! 而且,舒适性是这车的一大亮点。全真皮座椅坐着超舒服,还带自动排气功能和超强空调系统,调整温度简直飞快,让我每次驾驶都特别愉悦。 空间真是没话说!在国内MPV市场,这车可是当之无愧的佼佼者。后排宽敞舒适,后备箱的储物能力也非常赞,完全满足我的日常需求。 你知道吗?这车还有全车多层隔音玻璃,隔音效果特别好。所以,我在车里驾驶时可以享受到更安静的环境,太赞了! 辅助驾驶功能也不含糊,自动驻车和发动机启停技术,这俩功能结合起来在市区驾驶超方便,也增加了我的驾驶舒适度。 我得承认,车子的落地价给我压力有点大,不过综合性价比和表现,我毫不犹豫地选择了这款GL8。相比其他品牌,不管是外观、内饰还是空间,GL8都让我非常满意。 不过嘛,也要注意一点,这车对油品的要求比较挑剔,得加95号汽油,这点需要特别注意哦。 总的来说,这款别克GL8真是我理想中的车型!动力操控好,舒适性没得说,空间和配置都很赞,让我开着它和坐着它都特别开心。特别是那可变缸技术和隔音效果,让这MPV车型实用又舒适,真是一举两得啊!

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努力努力努力

努力努力努力

2023-07-24发布

4.19
优秀

别克GL8 2023款 ES陆尊 653T 舒适型

9个月
31万
10L

在我看来,这款车在动力操控方面表现非常出色。它搭载的发动机动力爆发力十足,而且还具备可变缸技术,相比同级别车型更加高级和节能。在操控方面,车子的稳定性让人满意,没有那种轻飘飘的感觉,驾驶起来非常平稳。 舒适性是这辆车的一大亮点。座椅采用全真皮材质,坐着非常舒服,而且配备了自动排气功能和强劲的空调系统,车内的温度可以迅速调整到舒适状态,让驾乘体验更加愉悦。 空间方面无可挑剔,作为国内MPV市场的佼佼者,这款车的宽敞和舒适确实让人印象深刻。后排空间宽敞,后备箱的储物能力也相当出色,满足了我的日常用车需求。 车辆配备的全车多层隔音玻璃确保了良好的隔音效果,这也是车内舒适性的重要保障,让我在驾驶时可以享受更安静的环境。 辅助驾驶功能方面,这款车配备了自动驻车功能和发动机启停技术,这两个功能的结合使得在市区驾驶非常便捷,更增加了驾驶的舒适性。 在购买经历中,车子的落地价虽然有一定压力,但考虑到性价比和综合表现,我还是毫不犹豫地选择了这款别克GL8。与其他品牌相比,GL8在外观、内饰、空间等方面都更加令我满意。 不过也要注意,这款车对油品的质量要求比较高,需要添加95号汽油,这一点可能需要多加注意。 总的来说,这款别克GL8是我非常满意的一款车型。它在动力操控、舒适性、空间和配置方面都表现出色,使我在驾驶和乘坐时都感到非常愉悦。尤其是它的可变缸技术和隔音效果,让我觉得这是一台兼顾实用和舒适的优秀MPV车型。

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爱车AutoVision
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专业车评人

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综合

售价41.99万的ES陆尊 635T 智慧旗舰型确实拥有很强的产品力,并且635T 智慧旗舰型的加入,也让丰富了别克GL8的车型选择。 所以说,为什么GL8能屹立中高端销冠不倒,除了深耕中国市场多年以外,读懂中国消费者,强大的产品布局也成为GL8一大杀手锏。 再加上出色的品质、舒适性、以及强大的配置,它能获得今天的市场表现与地位不足为奇。

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